當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)電器維修 >> 大眾寶來(lái)轎車(chē)高速行駛時(shí)車(chē)速表指示嚴(yán)重失準(zhǔn) |
一輛行駛里程約11.6萬(wàn)km的大眾寶來(lái)1. 8T,自動(dòng)擋轎車(chē)。該車(chē)高速行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表上的車(chē)速表指示嚴(yán)重失準(zhǔn),低速時(shí)車(chē)速指示基本正常。 故障診斷:維修技師接車(chē)后,首先連接V. A. G1551試車(chē)。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,讀取數(shù)據(jù)流005,第3區(qū)車(chē)速信號(hào)和自動(dòng)變速器控制單元數(shù)據(jù)流003及第1區(qū)車(chē)速信號(hào),發(fā)現(xiàn)車(chē)速較低時(shí)(50km/h以下)這兩個(gè)數(shù)據(jù)與儀表指示基本一致。車(chē)速高時(shí)(80km/h以上),自動(dòng)變速器控制單元的車(chē)速信號(hào)正常,儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的車(chē)速數(shù)值也一致,但與正確車(chē)速值相差較遠(yuǎn)。查看電路圖發(fā)現(xiàn),寶來(lái)轎車(chē)的變速器后端殼體上安裝有一個(gè)磁電式車(chē)速傳感器G68,用來(lái)記錄輸出齒圈的轉(zhuǎn)速,并將其傳到自動(dòng)變速器控制單元,它的作用有三個(gè):①與變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38、節(jié)氣門(mén)電位計(jì)G69信號(hào)一起,用以確定換擋時(shí)刻。②確定鎖止離合器滑差。③保證巡航系統(tǒng)工作(D、3、2擋,車(chē)速大于30km/h),其測(cè)得的車(chē)速信號(hào)并不輸送給車(chē)速表。在差速器殼體上安裝有車(chē)速表驅(qū)動(dòng)齒輪,通過(guò)與其嚙合的速度表驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)霍爾式車(chē)速表傳感器G22,G22將測(cè)得的車(chē)速信號(hào)傳到儀表中的車(chē)速表處理并顯示,儀表再將這一信號(hào)傳到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、收音機(jī)、清洗一刮水自動(dòng)間歇繼電器和自動(dòng)空調(diào)控制單元等需要車(chē)速信號(hào)的元件。所以發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的車(chē)速值與儀表車(chē)速表顯示值始終一致,且同時(shí)失準(zhǔn)。而自動(dòng)變速器控制單元的車(chē)速則始終顯示正確,不受影響。由此分析故障原因可能是:①車(chē)速表驅(qū)動(dòng)齒輪或與其嚙合的速度表驅(qū)動(dòng)軸斷裂。②車(chē)速表傳感器G22損壞。③儀表中的車(chē)速表?yè)p壞。拆下速度表驅(qū)動(dòng)軸檢查,正常。更換儀表及G22,故障不能排除,于是判斷故障原因一定是差速器殼體上的車(chē)速表驅(qū)動(dòng)齒輪松脫或斷裂。經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)車(chē)速表驅(qū)動(dòng)齒輪已斷裂了一個(gè)口,如圖1所示。因?yàn)檐?chē)速低時(shí)車(chē)速表驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速慢,驅(qū)動(dòng)力小,還可以基本保持正常工作,而車(chē)速高時(shí)由于車(chē)速表驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速快,驅(qū)動(dòng)力變大,使得車(chē)速表驅(qū)動(dòng)齒輪松脫打滑,最終導(dǎo)致車(chē)速表失準(zhǔn)。 故障排除:更換車(chē)速表驅(qū)動(dòng)齒輪后故障徹底排除。 |
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