當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 寶馬535GT大修后無(wú)法啟動(dòng) |
一輛行駛里程約4.5萬(wàn)km的2010款寶馬535GT轎車。該車因事故大修后無(wú)法啟動(dòng),并且點(diǎn)火開關(guān)在KI.15時(shí)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 故障診斷:連接ISTA/D診斷有很多關(guān)于DME的故障,檢查DME發(fā)現(xiàn)靠近節(jié)氣門側(cè)的DME的兩個(gè)線束插頭插反(因?yàn)檫@兩個(gè)插頭在設(shè)計(jì)時(shí)是都可以相互插的,所以在大修發(fā)動(dòng)機(jī)后不小心插反了。 再次發(fā)動(dòng),仍然無(wú)法啟動(dòng)(不過此時(shí)電子風(fēng)扇沒有運(yùn)轉(zhuǎn),正常工作了)。診斷出現(xiàn) “高壓油軌傳感器信號(hào)不可信”故障記憶,拔除高壓油軌傳感器插頭,再次啟動(dòng)能夠正常啟動(dòng)。 故障排除:更換高壓油軌傳感器后測(cè)試正常,車輛維修完畢。 故障總結(jié):N55發(fā)動(dòng)機(jī)的DME插李設(shè)計(jì)與其他款發(fā)動(dòng)機(jī)的插頭不同,不注意時(shí)容易插反。造成的后果就是會(huì)損壞高壓油軌傳感器。大家以后要注意了 |
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