福特嘉年華車門鎖電動(dòng)機(jī)不停地自動(dòng)解鎖及閉鎖
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年10月23
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一輛行駛里程約15.2萬km的2006年福特嘉年華1.6L轎車。車主反映：該車行駛中4個(gè)門鎖電動(dòng)機(jī)突然不停地自動(dòng)解鎖及閉鎖，且斷開點(diǎn)火開關(guān)，4個(gè)門鎖電動(dòng)機(jī)也不會(huì)停止。 故障診斷：接車后試車，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與車主所述一致，同時(shí)發(fā)現(xiàn)車門內(nèi)把手也跟著門鎖電動(dòng)機(jī)不停地動(dòng)作。查看維修資料，分析該車門鎖控制電路可知，該車4個(gè)門鎖電動(dòng)機(jī)總成結(jié)構(gòu)一樣，但左后和右后門鎖電動(dòng)機(jī)總成均比左前和右前門鎖電動(dòng)機(jī)總成少使用1個(gè)端子，這使得操作左前和右前車門內(nèi)把手均可以使4個(gè)車門同時(shí)閉鎖及解鎖，但左后和右后車門內(nèi)把手無解鎖及閉鎖功能。比如按下左前車門內(nèi)把手，門鎖電動(dòng)機(jī)總成內(nèi)的觸點(diǎn)1閉合，觸點(diǎn)2斷開，門鎖電動(dòng)機(jī)由熔絲Fl供電開始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)門鎖電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至閉鎖位置時(shí)，觸點(diǎn)4斷開，觸點(diǎn)3閉合，門鎖電動(dòng)機(jī)因供電被切斷而停止工作，左前車門閉鎖成功，其他3個(gè)車門也同時(shí)閉鎖；拉起左前車門內(nèi)把手，門鎖電動(dòng)機(jī)總成內(nèi)的觸點(diǎn)2閉合，觸點(diǎn)1斷開，門鎖電動(dòng)機(jī)由熔絲F1供電開始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)門鎖電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至解鎖位置時(shí)，觸點(diǎn)3斷開，觸點(diǎn)4閉合，門鎖電動(dòng)機(jī)因供電被切斷而停止工作，左前車門解鎖成功，其他3個(gè)車門也同時(shí)解鎖。 除了通過左前和右前車門內(nèi)把手外，還可以用遙控鑰匙對(duì)4個(gè)車門解鎖及閉鎖。按下遙控鑰匙上的閉鎖鍵，防盜及中控鎖模塊通過導(dǎo)線連接器0331端子5輸出電壓，此時(shí)各門鎖電動(dòng)機(jī)總成端子3得到供電，門鎖電動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)門鎖電動(dòng)機(jī)總成內(nèi)的觸點(diǎn)4斷開，觸點(diǎn)3閉合時(shí)，車門閉鎖成功，同時(shí)由于車門內(nèi)把手與門鎖電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，此時(shí)觸點(diǎn)1閉合，觸點(diǎn)2斷開；按下遙控鑰匙上的解鎖鍵，防盜及中控鎖模塊通過導(dǎo)線連接器C331端子6輸出電壓，此時(shí)各門鎖電動(dòng)機(jī)總成端子2得到供電，門鎖電動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)門鎖電動(dòng)機(jī)總成內(nèi)的觸點(diǎn)3斷開，觸點(diǎn)4閉合時(shí)，車門解鎖成功，同時(shí)由于車門內(nèi)把手與門鎖電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，此時(shí)觸點(diǎn)1斷開，觸點(diǎn)2閉合。 根據(jù)該車門鎖控制原理推斷左前或右前門鎖電動(dòng)機(jī)總成或其線路存在故障。首先拆檢左前門鎖電動(dòng)機(jī)總成，外觀無異常；脫開導(dǎo)線連接器C26，其他門鎖電動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；測(cè)量導(dǎo)線連接器C26端子4上的供電及端子1上的搭鐵，均正常；測(cè)量導(dǎo)線連接器C26端子2和端子3，均為蓄電池電壓，而正常情況下，同一時(shí)刻這2個(gè)端子上只能有1個(gè)有供電，如果這2個(gè)端子上同時(shí)有供電，門鎖電動(dòng)機(jī)就會(huì)一直有供電，因此門鎖電動(dòng)機(jī)會(huì)不停運(yùn)轉(zhuǎn)；測(cè)量導(dǎo)線連接器C26端子2與端子3的導(dǎo)通性，為導(dǎo)通狀態(tài)，而正常情況下應(yīng)為不導(dǎo)通，由此確定這2個(gè)端子對(duì)應(yīng)的導(dǎo)線短路。  仔細(xì)檢查左前門鎖電動(dòng)機(jī)總成線束，未見異常，決定依次拆檢右前、左后及右后門鎖電動(dòng)機(jī)總成線束。在拆檢左后門鎖電動(dòng)機(jī)總成線束時(shí)，發(fā)現(xiàn)左后門鎖電動(dòng)機(jī)總成線束老化嚴(yán)重，用手輕輕一搓，導(dǎo)線絕緣層就會(huì)剝落，由此推斷左后門鎖電動(dòng)機(jī)總成線束老化引起4個(gè)門鎖電動(dòng)機(jī)總成導(dǎo)線連接器端子2和端子3對(duì)應(yīng)的導(dǎo)線均短路（為便于梳理該線路的連接情況，可把該線路類比成CAN線，比如把4個(gè)門鎖電動(dòng)機(jī)總成導(dǎo)線連接器端子2類比成CANL端子，端子3類比成CANH端子），以致4個(gè)門鎖電動(dòng)機(jī)不停地閉鎖及解鎖。 故障排除：更換左后門鎖電動(dòng)機(jī)總成線束后試車，故障現(xiàn)象消失，故障排除。 故障總結(jié)：該車門鎖控制系統(tǒng)與老福特全順車相似，當(dāng)其中一個(gè)門鎖電動(dòng)機(jī)或其線路出現(xiàn)故障時(shí)，容易使所有門鎖電動(dòng)機(jī)工作異常。 |
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