汽車發(fā)動機的心臟－火花塞

www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識時間：2016年12月25

心臟是人類最重要的器官，有了它人類才能生存下來。汽車的心臟無疑就是發(fā)動機，而發(fā)動機的心臟就是火花塞，汽油發(fā)動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產(chǎn)生動力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用“火”來點燃。這就需要火花塞來發(fā)揮作用，發(fā)動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的，照理看來火花塞不是發(fā)動機的心臟么？

　　火花塞的產(chǎn)物：火花

　　在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點火裝置所產(chǎn)生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態(tài)被破壞而產(chǎn)生電流，放電生成電火花�；鸹芰繘Q定能否使壓縮混合氣體點火爆發(fā)，放電現(xiàn)象是在極短時間內（約千分之一秒）完成的，且極為復雜�；鸹ㄈ淖饔镁褪潜仨氃谝�(guī)定的時間內使電極之間切實產(chǎn)生強火花，成為混合氣燃燒的始點。

　　火花塞的電板經(jīng)由反復持續(xù)的發(fā)電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時的高壓電脈沖，形成火花并產(chǎn)生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。

　　火花塞構造

　　而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質而制成，絕緣體的下部周圍有一個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極中央的末端，必須再以一個微小的放電間隙分隔開來。接著，從分電器來的高壓電流會經(jīng)過這個中央電極導電，然后在底端的放電間隙放電，這時火花塞發(fā)揮功用產(chǎn)生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源并輸出功率。

　　由此可見，火花塞是將進入發(fā)動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動機的易損件之一，它在發(fā)動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩(wěn)，都有很大關系。

　　電極消耗

　　電極通過火花放電從容易放電的地方消耗電量。尤其是中心電極達到更高的溫度時，被酸化消耗掉。電極消耗量，是根據(jù)電極材質的融點，強度，硬度而變化的。為了減少該消耗量，在電極中使用鎳合金或白金，銥等材質，即使是很細小的電極也可以延長壽命。另外，發(fā)動機種類，根據(jù)使用條件而定，使用普通火花塞的話，行車距離可達一萬公里，約0.1～0.15mm的范圍。