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寶馬523Li轎車(chē)車(chē)門(mén)解鎖后行李艙蓋自動(dòng)彈開(kāi)

www.middletowncarescoalition.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2016年07月12

一輛行駛里程約15萬(wàn)km，車(chē)型為F18，搭載N54發(fā)動(dòng)機(jī)的2005年寶馬523Li轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)車(chē)門(mén)解鎖后行李艙蓋自動(dòng)彈開(kāi)。
    檢查分析：維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，該車(chē)的故障現(xiàn)象不是每次都出現(xiàn)的。反復(fù)試車(chē)后確認(rèn)，當(dāng)車(chē)輛休眠后第一次測(cè)試時(shí)故障現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)。故障出現(xiàn)后，行李艙蓋外側(cè)按鈕及車(chē)內(nèi)按鈕均無(wú)法對(duì)行李艙蓋進(jìn)行操作。
    檢測(cè)車(chē)身控制單元，發(fā)現(xiàn)當(dāng)按下行李艙蓋按鈕和車(chē)內(nèi)按鈕后，數(shù)據(jù)均顯示為未操作�？紤]到2個(gè)按鈕同時(shí)損壞的可能性不大，于是檢查線(xiàn)路。檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。考慮到行李艙蓋是由接線(xiàn)盒控制單元JB控制的，而故障是在休眠后第一次操作時(shí)出現(xiàn)的，因此應(yīng)該與控制單元關(guān)系密切。
    故障排除：更換接線(xiàn)盒控制單元，反復(fù)試車(chē)確認(rèn)故障排除。

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：寶馬523Li轎車(chē)車(chē)門(mén)解鎖后行李艙蓋自動(dòng)彈開(kāi)汽車(chē)電器維修,考慮到,車(chē)內(nèi),故障排除,彈開(kāi))

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