傳統(tǒng)電子扭矩扳手的推陳出新及其在汽車(chē)生產(chǎn)中的應(yīng)用
中華機(jī)械網(wǎng) 俠名 摩托車(chē)維修 2009-3-27
| 通過(guò)有針對(duì)性的技術(shù)改進(jìn)和增加產(chǎn)品科技含量，傳統(tǒng)電子扭矩扳手的功能得到了很大的提升與拓展，不但更適合現(xiàn)場(chǎng)裝配作業(yè)，而且能顯著提高螺紋連接的裝配質(zhì)量和工作效率。本文通過(guò)對(duì)幾類(lèi)新一代產(chǎn)品的介紹與剖析，表明扭矩扳手這一傳統(tǒng)手工操作工具經(jīng)過(guò)技術(shù)上的推陳出新后，依然能在現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)中發(fā)揮積極作用。 1 前言 扭矩扳手用于機(jī)械裝配已有較長(zhǎng)歷史，它對(duì)控制螺紋副的連接質(zhì)量，尤其是批量生產(chǎn)的裝配作業(yè)發(fā)揮了很大作用。不可否認(rèn)，近一二十年來(lái)，由于各種氣動(dòng)扳手，尤其是高精度電動(dòng)擰緊槍的不斷發(fā)展和推廣應(yīng)用，扭矩扳手的使用覆蓋(Guy)面已有所減�。ㄈ缭谵I車(chē)動(dòng)力總成等裝配領(lǐng)域）。但是，扭矩扳手鮮明的技術(shù)特點(diǎn)，決定了它們?cè)谥圃鞓I(yè)，特別是汽車(chē)制造業(yè)中的存在價(jià)值。以分別位于北京和上海、不久前剛投入批量生產(chǎn)的兩個(gè)中、高檔轎車(chē)生產(chǎn)廠為例，在他們才上市就大受消費(fèi)者青睞的轎車(chē)總裝線上，扭矩扳手占了裝配擰緊工具的很大比例，包括在一些比較重要的連接部位裝配中使用。近年來(lái)，隨著新技術(shù)的不斷引入，扭矩扳手（尤其是電子扭矩扳手）的功能得到了很大提升和拓展，對(duì)螺紋連接裝配質(zhì)量和工作效率的提高起了很大促進(jìn)作用。 2 新一代電子定值扭矩扳手 扭矩扳手兼具擰緊工具和檢測(cè)器具的雙重特性，在完成裝配工作的同時(shí)，還將擰緊扭矩控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在扭矩扳手的眾多品種中，大批量生產(chǎn)行業(yè)（如汽車(chē)、摩托車(chē)、空調(diào)等）的裝配工位應(yīng)用最多的是定值式（又名“預(yù)置式”）扭矩扳手。這是一種人們已相當(dāng)熟悉的工具，其結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，扭矩的產(chǎn)生和改變主要通過(guò)調(diào)整扭矩彈簧實(shí)現(xiàn)，預(yù)置的扭矩值必須由專(zhuān)人將扳手放入相關(guān)儀器才能調(diào)出。操作時(shí)，手持扳手沿順時(shí)針?lè)较驅(qū)B接螺栓施加一個(gè)平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn)力矩，此時(shí)扭矩扳手內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一個(gè)逆時(shí)針?lè)较虻男D(zhuǎn)力矩，從而引起包括扭矩彈簧在內(nèi)的有關(guān)部件的位移。當(dāng)扳手轉(zhuǎn)到某一狀態(tài)時(shí)，會(huì)聽(tīng)到“咔噠”的機(jī)械響聲，表明已達(dá)到設(shè)定的裝配扭矩值。此類(lèi)扳手具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便直觀、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)，扭矩控制精度也較高（可達(dá)到±4%），能夠滿足裝配質(zhì)量要求。但有一個(gè)顯著缺點(diǎn)，就是對(duì)操作者有較高要求，整個(gè)擰緊過(guò)程必須十分平穩(wěn)，在即將達(dá)到設(shè)定扭矩值時(shí)，如用力過(guò)猛，將產(chǎn)生很大的誤差。在一典型實(shí)例中，裝配扭矩設(shè)定值為17.5Nm，控制范圍為±3.5Nm。由于擰緊時(shí)用力太猛，最終產(chǎn)生的裝配扭矩達(dá)到23Nm，已大大超差。當(dāng)達(dá)到設(shè)定值（17.5Nm）、扳手發(fā)出“咔噠”聲時(shí)，因機(jī)械作用，扳手內(nèi)的反力矩會(huì)有一個(gè)跌落，但因施力過(guò)猛，扭矩值很快回升，并超過(guò)額定上限值21Nm。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：傳統(tǒng)電子扭矩扳手的推陳出新及其在汽車(chē)生產(chǎn)中的應(yīng)用摩托車(chē)維修扭矩,扳手,很大,力矩,螺紋)
-
通信車(chē)
新飛
名爵
法拉利
起重車(chē)
凱馬
獵豹
普拉多
高仕
清障車(chē)
凱美瑞
GMC
賽影
MAN
沙漠汽
小鳥(niǎo)
戈藍(lán)
雅紳特
防暴車(chē)
夏利
華晨金
東風(fēng)杭
金陵雙
捷安特
大宇
特拉卡
通用汽
裝卸車(chē)
黑豹
頤達(dá)
佳利安
新日
威馳
金龍聯(lián)
吉田
高空作
力帆
雪佛蘭
現(xiàn)代
固井水
江南精
大宇
愛(ài)麗舍
賽馬
眾星
上饒客
東風(fēng)
新大洲
豐田
北斗星
騏達(dá)
別克
豐田T
長(zhǎng)鈴
歐舒特
天籟
庫(kù)斯特
京通客
歐曼
一汽佳
sma
豐田
駿逸
奔奔
小飛哥
齊魯客
阿米尼
東方之
友誼客
洛陽(yáng)宇
自由艦
陸風(fēng)風(fēng)
比德文
力帆客
陸地巡
陸風(fēng)
三菱
澳柯瑪
慶鈴
瑞典沃
雷克薩
春蘭
福田
陸霸
豪爵
綠源
馳野
綠駒
長(zhǎng)江客
中意
王派
高爾
黃海
混凝土
少林客
奔馳
QQ
尼奧普
考維克
五十鈴
星月神
奇瑞
力帆5
日產(chǎn)
蓮花
更多品牌專(zhuān)修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 經(jīng)驗(yàn)之談：關(guān)于行駛中摩托車(chē)的剎
- 教你一招應(yīng)該怎么樣更好養(yǎng)護(hù)摩托
- 預(yù)先報(bào)警 本田新技術(shù)提高摩托車(chē)
- 資深車(chē)友教您冬季長(zhǎng)時(shí)間放置摩托
- 夏季騎摩托車(chē)如何停車(chē)有學(xué)問(wèn)
- 高手支招應(yīng)如何才能做到騎得快又
- 淺析摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能提高技
- 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)功用及注意幾
- 利用擴(kuò)缸法對(duì)兒童車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改
- 換擋出現(xiàn)問(wèn)題 大家應(yīng)及時(shí)檢查更
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因 和檢修
- 行車(chē)技巧：開(kāi)車(chē)要避開(kāi)17個(gè)誤區(qū)
- 汽車(chē)維修專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)可能存在是7個(gè)
- 如何在夏季照顧好自己的“愛(ài)車(chē)”
- 小編札記：愛(ài)車(chē)啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)滴注意
- 車(chē)主應(yīng)知道 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳常見(jiàn)
- 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)：保養(yǎng)愛(ài)車(chē)不要陷入誤區(qū)
- 機(jī)油添加有技巧 告訴您最常見(jiàn)的
- 4S店“不保養(yǎng)就不維修” 行業(yè)
- 9月底前對(duì)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)制度進(jìn)行完善
- 避免誤入汽車(chē)維修過(guò)程中 存在的
- 車(chē)輛日常保養(yǎng)知識(shí) 汽車(chē)備胎保養(yǎng)
- 小病大醫(yī)過(guò)度維修 謹(jǐn)防修車(chē)四大
- 全險(xiǎn)不全賠 愛(ài)車(chē)投�？缭杰�(chē)險(xiǎn)四
- 保養(yǎng)知識(shí)：正確認(rèn)識(shí)汽車(chē)玻璃水
- 日產(chǎn)嘉禾車(chē)隊(duì)成功挑戰(zhàn)東川越野賽
- 受損車(chē)輛停放40天未修理 車(chē)主
- 新車(chē)投保 續(xù)保時(shí)理賠紀(jì)錄越清白
- 關(guān)注愛(ài)車(chē)“呼吸”情況 加強(qiáng)對(duì)濾
- 室內(nèi)外溫差不超7℃ 開(kāi)車(chē)也要防
- 汽車(chē)噪音“煩煩煩”找到源頭“對(duì)
- 底盤(pán)脆弱需注意 汽車(chē)底盤(pán)養(yǎng)護(hù)注
