預先報警 本田新技術(shù)提高摩托車安全性
本田 俠名 摩托車維修 2008-12-9
| 1999年，在歐洲5個國家針對921起摩托車交通事故進行的調(diào)查表明，近半數(shù)的事故是由其他車輛引起的，而1/3的車禍是摩托車的責任。在所有汽車一方責任的案件里面，有72%是由于感知力錯誤，“我沒有看到摩托車”，有20%是方向感錯誤，“我看到摩托車了，但還是一直往前開”，還有3%的案件由于判斷錯誤，“我看到有東西在前面，但不知道是摩托車”。頭盔里的藍牙報警裝置也會發(fā)出聲音信號。即使摩托在汽車的盲區(qū)內(nèi)，車手也能及時被提醒。但現(xiàn)在GPS民用信號最大精度不過10米，Honda是如何做到距離上的精確把握的呢？他們并沒有提供技術(shù)細節(jié)。這項技術(shù)是Honda行車安全工程的一部分，也是“Car2Car”通信聯(lián)盟的一部分。該聯(lián)盟組建于德國，致力于通過車輛間的良好溝通來減少事故發(fā)生率，其成員包括Audi、BMW、Daimler、Fiat、Opel、Renault、Volvo、Volkswagen。Honda沒有透露該技術(shù)的上市時間。 |
品牌專修:( 關鍵字：預先報警 本田新技術(shù)提高摩托車安全性摩托車維修摩托車,錯誤,技術(shù),案件,信號)
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