SUV中國訊：1月18日，斯巴魯森林人車主張先生、史先生和李女士分別向本網(wǎng)投訴，在長期等待中翼斯巴魯4S店為其解決難著車問題無果后，無奈選擇網(wǎng)絡汽車投訴，表達對斯巴魯問題車和斯巴魯品牌售后服務的不滿！

    據(jù)車主張先生提供的投訴信息，他購買的是斯巴魯森林人2.0自動豪華版，于2009年7月在中翼斯巴魯新亞運村的4S店提車，目前行駛17000公里，進入冬季后，天冷引起多次打火不著的問題。

    史先生的森林人2.5T版于斯巴魯亞北店購買，目前行駛近1.6萬公里，在2010年入冬后發(fā)現(xiàn)每天著車困難，且發(fā)動機抖動十分嚴重，而且問題在不斷惡化，發(fā)動次數(shù)增多。在4S店尋求故障解決時，4S店為其更換過冬季機油，清理過節(jié)氣門等等，但都未能解決問題，而維修4S店告知無法找到原因，更無解決辦法！在多次尋求解決時，斯巴魯4S店內(nèi)工作人員卻要求她聯(lián)系斯巴魯總部尋求解決！史先生告訴編輯，自己從來沒有聽說過這種問題，斯巴魯4S點難道不屬于斯巴魯品牌的部分？遇到問題卻要顧客向總部反映？真是前所未有！

    而李女士購買的是斯巴魯森林人2.5T（渦輪增壓）版，2009年8月在來廣營4S店提車，目前行駛1.6萬公里，近期每日早晨啟動時，需要發(fā)動的次數(shù)不下5次，近期問題一直困擾著她。李女士曾多次通過電話形式投訴到斯巴魯全國服務熱線，但得對方都以問題正在處理，反饋結(jié)果猶如石沉大海，今日接到斯巴魯客服電話，雖然態(tài)度較好，但是具體如何解決也未有方案，只能等待回復！

    從上周開始，本網(wǎng)就陸續(xù)接到斯巴魯車主的投訴，僅僅一個星期左右，目前投訴森林人的案例達到十起之多，眾多的斯巴魯投訴車主中，無一例外，遇到的問題都是斯巴魯森林人在室外過夜后，早晨難以發(fā)動車問題！而經(jīng)過4S店的故障一一排除后，得到的最多的答復是沒有問題，但具體故障原因依然不明，本網(wǎng)曾經(jīng)通過《森林人年年天冷難著車哥開的不是車是謎！》專稿報道過！相信很多車主依然在寒冬的斯巴魯森林人車內(nèi)，每天一遍一遍的轉(zhuǎn)動著鑰匙，試圖通過一次打著車而獲取意外的驚喜！但是，所有得到的結(jié)果是每次啟動時發(fā)動機冷漠的態(tài)度，這放在任何人身上都難以接受！

    斯巴魯森林人配置的發(fā)動機

    誰能想到曾經(jīng)給自己定位為中高端進口SUV的斯巴魯森林人，給人帶來的不是高端品質(zhì)的享受，卻是高度的麻煩和謎一樣的服務。目前2011款斯巴魯森林人即將上市，編輯通過兄弟媒體的報道中得知，運用在老款斯巴魯上的水平對置發(fā)動機代號EJ，同樣被運用在2011款的森林人上，只不過被稱為FB系列，相比EJ系列而言，重新設計了缸蓋，汽缸的進、排氣門夾角由41°減小為27°。而斯巴魯?shù)囊�擎并不是很先進或者很特別的設計，只是現(xiàn)在同級廠商沒有使用水平對向設計所以顯得有所不同而已。不過是不是和二代發(fā)動機一樣，難過寒冷的冬天還不得而知！

    在接到數(shù)起投訴后，本網(wǎng)曾通過電話聯(lián)系斯巴魯總部，在1月14日，本網(wǎng)編輯聯(lián)系的斯巴魯市場企劃部相關人員，希望了解到森林人冬季難著車主要原因，而對方告知主要負責人出差為由，沒有得到具體回復，但對方告知會轉(zhuǎn)告，并說1月17日負責人回來后可再進行咨詢。

    1月17日，本網(wǎng)編輯再次電話聯(lián)系斯巴魯總部相關人員，希望接通相關負責人，對方聽說要找相關負責人后告知，負責人剛離開座位，而當編輯說明來意，對方卻及時改口，說負責人外出未回！當然，不管其真假與否，斯巴魯森林人難著車的問題投訴不斷增加，而作為斯巴中國方面卻置之不理，其售后服務讓人如何能信任？其推出的2011森林人又會有多少人問津？

    截止到編輯截稿時，上周在本網(wǎng)投訴斯巴魯?shù)能囍髟S先生通過電話告知，他們近期已經(jīng)互相取得聯(lián)系，一批存在難著車問的車主將在近日，通過集體開車至特點地點，進行斯巴魯森林人問題車的投訴宣傳，讓更多的車主認識到斯巴魯問題車的嚴重性，以發(fā)泄心中對斯巴魯售后服務的不滿，同時，讓更多購車的朋友引以為戒！本網(wǎng)也將進行跟蹤報道，希望促使問題盡快解決！（來源：SUV中國汽車網(wǎng)）