豐田皇冠3.0轎車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)熄火

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：碧螺春的愛(ài)之類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-11-23 23:39:32 【大中小】

    車(chē)型:豐田皇冠3.0(JZX133)轎車(chē).
    故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或有負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后,轉(zhuǎn)速慢慢下降,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),直至熄火,但可以重新啟動(dòng),啟動(dòng)后又出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象.
    檢測(cè):先檢查燃油系統(tǒng)壓力.在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,跨接發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)連接器FP和+B 端子,測(cè)得汽油壓力未04KPa，符合要求。取下跨接線，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)得怠速油壓255KPa左右，也正常。但隔幾分鐘后，油壓慢慢下降，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)。在油壓降到98KPa左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)徹底熄火。起初懷疑是燃油泵工作不良，但車(chē)主肯定的說(shuō)，該車(chē)曾試換燃油泵，但故障依舊。
    用試燈一端搭地，一端探測(cè)燃油泵FP端子（探測(cè)檢查連接器FP端子也可以）。發(fā)現(xiàn)恰好在油壓開(kāi)始下降之前，F(xiàn)P端子突然斷電。于是懷疑故障在于燃油泵ECU或者發(fā)動(dòng)機(jī)ECU工作不良。
    排除：換用同一型號(hào)車(chē)型的燃油泵ECU試用，故障依舊。再換用發(fā)動(dòng)機(jī)ECU試用，故障現(xiàn)象消失。
    分析：判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是由于驟然斷油。根據(jù)是；在開(kāi)始斷油的一兩秒鐘內(nèi)，燃油系統(tǒng)仍有一定壓力，只是壓力緩慢下降，發(fā)動(dòng)機(jī)也隨著油壓下降而開(kāi)始抖動(dòng)，直至熄火。如果是燃油泵工作不良而導(dǎo)致供油中斷，那么再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就不可能順利。
    皇冠3。0轎車(chē)燃油泵是由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過(guò)燃油泵ECU控制的。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸出2。5V電壓時(shí)，燃油泵即有6V電壓作動(dòng)力；若發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸出5V電壓時(shí)，燃油泵既有12V電壓作動(dòng)力。若發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)法給燃油泵ECU提供正常電壓，燃油泵將無(wú)動(dòng)力。本例就是由于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU工作不良造成燃油泵斷電，燃油泵系統(tǒng)斷有，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

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