我國第一輛全球同步車型POLO，在剛上時，受到了多數(shù)女性“白骨精”的歡迎，他們在平常的生活中，駕駛著它行駛在城市的大街小巷里    吸引了不少旁人的眼球。目前，POLO已在我國的汽車市場上努力奮斗了幾個年頭，相信在這幾年內(nèi)。很多POLO的車主也發(fā)現(xiàn)了它的不少缺    點。今天，筆者將在此為各位廣大的POLO車主闡述幾點它的常見故障。
    油表的顯示不準確
    故障出處：在給愛車加滿油后，油表的顯示有點不正常，始終不能顯示相應(yīng)的油量。
    原因分析：車輛的燃油泵傳感器發(fā)生損壞，直接影響到了油表顯示。
    解決方法：盡量不要等到虧油燈亮起時再去加油，因為露出液面的燃油泵在沒有汽油浸泡冷卻下很容易工作過熱,造成損壞，也不要使每箱    汽油在油箱中存留的時間過長，因為尤其是在夏天很容易導致油箱內(nèi)出現(xiàn)膠狀物，另燃油泵無法正常工作。所以在這種情況下，應(yīng)適量加    油，增加頻率。
    大雨過后,前大燈進水
    故障出處：很多車主反應(yīng)，在經(jīng)歷了幾場大雨之后，發(fā)現(xiàn)前大燈有進水的現(xiàn)象。
    原因分析：由于照明燈座密封圈密封不嚴，在雨天行駛時，雨水難免會滲進大燈處。
    解決方法：其實POLO的大燈進水后，并不影響照明的效果，車主可自己動手除去水漬。首先是將車開到陽光下，同時打開大燈，在經(jīng)過里    烘外烤后估計燈里的水基本就全干凈了。然后在橡膠密封圈上涂滿非礦物的黃油做密封，最后將燈座原路裝好既可。如果還漏就只好到4S    店進行更換。
    自動擋擋位鎖死，無法換擋
    故障出處：有時在等紅燈后，起步，發(fā)現(xiàn)無法換擋或是在其它條件下出現(xiàn)擋位鎖死的現(xiàn)象。
    原因分析：造成鎖死很有可能是制動感應(yīng)開關(guān)損壞了。經(jīng)常長時間踩著剎車踏板會造成制動感應(yīng)開關(guān)過熱，從而燒蝕觸點，觸點燒蝕后自    動擋的行車電腦接收不到駕駛命令，自然就換不了擋了。
    解決方法：平時駕車應(yīng)養(yǎng)成良好的習慣，長時間等車時馬上換到空擋，松開制動踏板同時拉緊手剎。
    后減震異響
    故障出處：在行駛中，總會聽見后減震器發(fā)出“吱吱”的響聲。
    原因分析：由于后減震頂部有一個支撐結(jié)構(gòu)，在使用一段時間后，支撐機構(gòu)有可能和減震臂的橡膠部分發(fā)生曠量。從而使減震發(fā)出異響。
    解決方法：到專業(yè)的維修店或4S店更換原廠的配件
    怠速不穩(wěn)
    故障出處：將車停下，感覺發(fā)動機的抖動較明顯，怠速出現(xiàn)忽高忽低的情況。
   原因分析：POLO的汽缸采用了10.5：1的高壓縮比,假如車主加了不達標的油品或是標號過低的有品，很容易造成節(jié)氣門、怠速閥的積炭，從   而使發(fā)動機功率輸出不穩(wěn)定，導致怠速不穩(wěn)。
   解決方法：到質(zhì)量信譽好的加油站加93號以上汽油，最好是加97號，這樣能夠更好的避免積炭的出現(xiàn)。此外，平常多跑高速，將換擋轉(zhuǎn)數(shù)拉   高來預防積炭。
   空調(diào)內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)失靈
   故障出處：打開空調(diào)，按下循環(huán)鍵，發(fā)現(xiàn)該功能不能正常運行。
   原因分析：造成空調(diào)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)失靈的原因，有可能是因為內(nèi)循環(huán)開關(guān)損壞，或空調(diào)內(nèi)循環(huán)電機損壞，或內(nèi)循環(huán)電機驅(qū)動齒與風葉從動齒輪   咬合不同心。
   解決方法：假如是內(nèi)循環(huán)開關(guān)損壞，或空調(diào)內(nèi)循環(huán)電機損壞，都只能更換已損壞的零部件。對于不同心工作的齒輪可以通過調(diào)整解決。另外   POLO車在掛倒擋是循環(huán)系統(tǒng)會自動進入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，此時不屬于故障。