在BILSTEIN運(yùn)動(dòng)懸掛套件的支持下，“紐博格林版”的Opel Corsa OPC簡(jiǎn)直就是道路之王。這輛獨(dú)特競(jìng)技版的經(jīng)典Opel為小型車(chē)定制了全新的標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)了強(qiáng)大動(dòng)力的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的引擎科技。而徹底經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的BILSTEIN懸掛套件也為此動(dòng)力級(jí)Corsa帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕駛動(dòng)態(tài)和駕駛樂(lè)趣。BILSTEIN避震器和EIBACH彈簧的結(jié)合成功地把競(jìng)技運(yùn)動(dòng)技術(shù)融合到日常駕駛中去。此運(yùn)動(dòng)懸掛套件已經(jīng)在紐博格林的北環(huán)上測(cè)試和微調(diào)過(guò)，以能滿足Opel Corsa的精準(zhǔn)需求。目前，市場(chǎng)上只有限定數(shù)量的此特別版Opel可供選購(gòu)。

安裝了BILSTEIN懸掛套件的“紐博格林版” Opel Corsa OPC擁有車(chē)迷們所期待的一切：一個(gè)改裝了渦輪增壓器的210 PS引擎、一套降低車(chē)身的BILSTEIN運(yùn)動(dòng)懸掛套件、一個(gè)305毫米寬剎車(chē)盤(pán)系統(tǒng)和一個(gè)帶機(jī)械鎖的前軸差速器。BILSTEIN幫助這款Opel Corsa征服所有彎道和拐角。高性能BILSTEIN懸掛套件的前軸為單筒倒插式避震器，后軸為單筒高氣壓式避震器，另帶四個(gè)來(lái)自EIBACH的彈簧——確保Opel Corsa在任何時(shí)間的任何路面上都能開(kāi)得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

“目前，汽車(chē)制造商傾向于選擇大品牌供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品安裝在他們的的特別版上。我們的OEM生產(chǎn)品質(zhì)和我們?cè)谫愜?chē)運(yùn)動(dòng)上的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)成就了頂級(jí)品質(zhì)的改裝產(chǎn)品，但是像Opel這樣的大汽車(chē)制造廠還是很傾向于使用我們的產(chǎn)品在他們的這些車(chē)型之上�！盉ILSTEIN市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的總監(jiān)Thomas W rmann如此說(shuō)道�！霸贠pel的生產(chǎn)基地Eisenach，此運(yùn)動(dòng)型懸掛套件就已經(jīng)被安裝在Opel Corsa OPC的‘紐博格林版’上�！�

此Opel使用的是由BILSETIN和EIBACH聯(lián)合打造的B12。對(duì)于車(chē)迷們來(lái)說(shuō)，如果車(chē)上安裝了由行業(yè)內(nèi)兩個(gè)“最佳品牌”共同打造的B12懸掛套件，那么他們就能在日常駕駛中感受到一點(diǎn)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。當(dāng)然，任何人如果想個(gè)性化地打造愛(ài)車(chē)，他們都應(yīng)該聯(lián)系BILSTEIN的專(zhuān)家。BILSTEIN可專(zhuān)為小批量或者個(gè)性化任務(wù)設(shè)計(jì)懸掛系統(tǒng)。其中，成功的方案包括bugatti、lotus、Mitsubishi Lancer Evo 和nissan GT-R[綜述 圖片 論壇]等。2-100臺(tái)車(chē)之間的小批量設(shè)計(jì)和生產(chǎn)是常有的事情——這為BILSTEIN對(duì)“紐博格林版” Opel Corsa OPC 懸掛的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供了大量經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)直就是手到擒來(lái)的事情。因此，為任何一輛車(chē)個(gè)性化打造懸掛系統(tǒng)時(shí)，BILSTEIN的這些經(jīng)驗(yàn)都能或多或少地派上用場(chǎng)。就如BILSTEIN所有的運(yùn)動(dòng)套裝和整套套件一樣，“紐博格林版”O(jiān)pel Corsa OPC的懸掛套件也在紐博格林的北環(huán)賽道上進(jìn)行過(guò)大量的測(cè)試。在這個(gè)被譽(yù)為“綠色地獄”的賽道上，此懸掛套件經(jīng)過(guò)了一萬(wàn)公里的耐力測(cè)試并進(jìn)行過(guò)微調(diào)以能最終滿足Opel Corsa的精準(zhǔn)需求。