本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)的有關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸(Tran Sport)與貯存的要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用電力驅(qū)動(dòng)的摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可以使用這些文件的最新版本。凡是未注日期的引用文件，其最新版本均適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T ××××電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)安全要求

GB/T ××××電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)方法

QC/T ××××電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)電動(dòng)機(jī)及控制器技術(shù)條件

QC/T ××××電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程

QC/T 742 電動(dòng)汽車(chē)用鉛酸蓄電池

QC/T 743 電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池

QC/T 744 電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池

GB/T 191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志

GB/T 13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件

GB/T 18411道路(Strada)車(chē)輛 產(chǎn)品標(biāo)牌

GB/T 10405控制電機(jī)型號(hào)命名方法

GB/T 19596電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)

GB/T 5359.2摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)術(shù)語(yǔ) 車(chē)輛性能

GB/T 5359.3摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)術(shù)語(yǔ) 兩輪車(chē)尺寸

GB/T 5359.4摩托車(chē)和輕便摩托車(chē) 兩輪車(chē)零部件名稱

GB/T 5359.5摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)術(shù)語(yǔ) 兩輪車(chē)質(zhì)量

GB/T 5359.6摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)術(shù)語(yǔ) 三輪車(chē)質(zhì)量

GB/T 5359.7摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)術(shù)語(yǔ) 三輪車(chē)尺寸

GB/T 5373 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)尺寸和質(zhì)量參數(shù)測(cè)定方法

GB/T 5375 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)型號(hào)編制方法

GB/T 5376 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)車(chē)速里程表指示值校核方法

GB/T 5378 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)道路(Strada)試驗(yàn)總則

GB/T18387電動(dòng)車(chē)輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限限值和測(cè)量方法寬帶9kHz-30MHz

GB 14023 車(chē)輛、機(jī)動(dòng)船和火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法

GB 5948 摩托車(chē)白熾絲光源前照燈配光性能

GB 19152 輕便摩托車(chē)前照燈配光性能

GB 7258 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB 11564 機(jī)動(dòng)車(chē)回復(fù)反射器

GB/T 15363摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)駐車(chē)性能要求

GB/T 15364摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)駐車(chē)性能試驗(yàn)方法

GB 15365 摩托車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)

GB/T 4094.2電動(dòng)汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志

GB/T 15367摩托車(chē)和輕便摩托車(chē) 三輪車(chē)零部件名稱

GB 15742 機(jī)動(dòng)車(chē)用喇叭的性能要求及試驗(yàn)方法

GB 16169 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)加速行駛噪聲限值及測(cè)量方法

GB/T 16708三輪摩托車(chē)和三輪輕便摩托車(chē)最大側(cè)傾穩(wěn)定角試驗(yàn)方法

GB 16737 道路(Strada)車(chē)輛 世界(Mondi)制造廠識(shí)別代號(hào)（WMI）

GB 17352 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)后視鏡及其安裝要求

GB 17353 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置

GB 18100 兩輪摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

GB 17510 摩托車(chē)光信號(hào)裝置配光性能

GB 20073 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)制動(dòng)性能要求和試驗(yàn)方法

GB 20074 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)外部凸出物

GB 20075 摩托車(chē)乘員扶手

QC/T 60摩托車(chē)整車(chē)性能臺(tái)架試驗(yàn)方法

QC/T 67摩托車(chē)喇叭聲級(jí)測(cè)量方法

3 術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1 電動(dòng)摩托車(chē)electric motorcycle

由電力驅(qū)動(dòng)的最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于50 km/h的兩輪車(chē)輛或整車(chē)整備質(zhì)量不超過(guò)400kg的三輪車(chē)輛。

3.2 電動(dòng)輕便摩托車(chē)

由電力驅(qū)動(dòng)的最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于20km/h小于等于50 km/h的兩輪車(chē)輛及最高設(shè)計(jì)車(chē)速不超過(guò)50km/h的三輪車(chē)輛。

3.3 其他

以下術(shù)語(yǔ)同樣適用于本標(biāo)準(zhǔn)：

—— GB/T 19596定義的電動(dòng)汽車(chē)的有關(guān)術(shù)語(yǔ)；

—— GB/T 5359.2定義的車(chē)輛性能的有關(guān)術(shù)語(yǔ)；

—— GB/T 5359.3和GB/T 5359.7定義的車(chē)輛尺寸的有關(guān)術(shù)語(yǔ)；

—— GB/T 5359.4和GB/T 15367定義的車(chē)輛零部件名稱的有關(guān)術(shù)語(yǔ)；

—— GB/T 5359.5和GB/T 5359.6定義的車(chē)輛質(zhì)量的有關(guān)術(shù)語(yǔ)。

4 產(chǎn)品分類(lèi)

4.1 型號(hào)編制方法

電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)型號(hào)由企業(yè)（或商標(biāo)）代號(hào)、規(guī)格代號(hào)、類(lèi)型代號(hào)、電動(dòng)摩托車(chē)代號(hào)、設(shè)計(jì)順序號(hào)、改進(jìn)代號(hào)組成（型號(hào)編制示例見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)附錄B），如圖所示。

4.1.1 企業(yè)（或商標(biāo)）代號(hào)

企業(yè)（或商標(biāo)）名稱的代號(hào)。用企業(yè)（或商標(biāo)）名稱中漢字的大寫(xiě)漢語(yǔ)拼音首位字母表示。

4.1.2 規(guī)格代號(hào)

電動(dòng)摩托車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的代號(hào)。用數(shù)字直接表示以瓦（W）為單位的電動(dòng)摩托車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率。

4.1.3 類(lèi)型代號(hào)

電動(dòng)摩托車(chē)所屬分類(lèi)的代號(hào)，按GB/T5375中表2的規(guī)定。

4.1.4 電動(dòng)摩托車(chē)代號(hào)

用字母D表示。

4.1.5 設(shè)計(jì)順序號(hào)

企業(yè)（或商標(biāo)）名稱的代號(hào)、規(guī)格代號(hào)、類(lèi)型代號(hào)相同的基本型車(chē)輛的設(shè)計(jì)順序號(hào)。用阿拉伯?dāng)?shù)字1、2、3……依次表示電動(dòng)摩托車(chē)的設(shè)計(jì)順序，當(dāng)設(shè)計(jì)序號(hào)為1時(shí)應(yīng)省略。設(shè)計(jì)序號(hào)用間隔符號(hào)“－”與前面的電動(dòng)摩托車(chē)代號(hào)D隔開(kāi)。

4.1.6 改進(jìn)代號(hào)

車(chē)輛改進(jìn)的序號(hào)，用于區(qū)別車(chē)輛的特征、系列。用大寫(xiě)英文字母A、B、C～X、Y、Z表示（其中I、O、Q字母不能使用）。

5 技術(shù)要求

5.1基本要求

5.1.1電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5.1.2電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)世界(Mondi)制造廠識(shí)別符號(hào)（WMI）應(yīng)符合GB 16737的規(guī)定。

5.1.3電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)應(yīng)符合GB/T ××××標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的特殊安全要求。

5.1.4電動(dòng)機(jī)總成應(yīng)符合QC/T ××××的規(guī)定。

開(kāi)路電壓為110%額定電壓時(shí)，電動(dòng)機(jī)須能承受最大電流。

牽引電池端電壓降至75%標(biāo)稱電壓時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)能在最大電流下有效運(yùn)行。

電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)性能應(yīng)保證至少1.1倍最大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)維持其機(jī)械運(yùn)行。

電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮避免成為電磁干擾（EMI）源，以保證電動(dòng)機(jī)的EMI不影響車(chē)輛的運(yùn)行。

5.1.5蓄電池應(yīng)符合QC/T 742、QC/T 743、QC/T 744的規(guī)定。

制造廠應(yīng)考慮蓄電池在車(chē)輛上的防盜性能，保證偷盜者無(wú)法在10分鐘內(nèi)憑借簡(jiǎn)單工具（鉗子、螺絲刀等）從車(chē)輛上拆卸蓄電池。

企業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中應(yīng)就蓄電池的回收處理作出規(guī)定，要求客戶將廢電池送有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)回收處理。

若車(chē)輛能以蓄電池容量之2～3C電流超快充電。那么蓄電池組之串、并聯(lián)線、充電電纜及插頭插座之截面積必須符合2～3C電流之要求。充電插頭插座必須用平板式標(biāo)準(zhǔn)件。

5.1.6控制器應(yīng)符合QC/T ××××的規(guī)定。

控制器的結(jié)構(gòu)和安裝應(yīng)能保證在設(shè)計(jì)的壽命周期內(nèi)，淋雨或使用高壓清洗系統(tǒng)沖洗時(shí)都不得進(jìn)水，不發(fā)生任何故障。

控制器應(yīng)有抵抗外部設(shè)備電氣干擾的能力。控制器應(yīng)有制動(dòng)電氣聯(lián)鎖功能，以防止車(chē)輛被意外驅(qū)動(dòng)。加速器與剎車(chē)同時(shí)運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生不期望的響應(yīng)：如果剎車(chē)時(shí)未松開(kāi)加速器，當(dāng)隨后松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，

車(chē)輛不應(yīng)意外加速。

具行駛定速裝置（無(wú)論采取何種定速方式）的控制器，前、后輪中任一車(chē)輪制動(dòng)時(shí)，定速裝置應(yīng)立即失效，電動(dòng)機(jī)不再輸出動(dòng)力。

具電機(jī)制動(dòng)裝置的控制器，該制動(dòng)裝置應(yīng)能在制動(dòng)時(shí)緩慢施加制動(dòng)力輔助制動(dòng)，電動(dòng)機(jī)不應(yīng)因突加激磁電流驟停而導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑或甩尾。

5.1.7車(chē)速受限的電動(dòng)輕便摩托車(chē)所用的控制器必須在技術(shù)特性設(shè)計(jì)上確保車(chē)輛的實(shí)際最大行駛速度(Tempo)在滿載狀態(tài)下不超過(guò)最高設(shè)計(jì)車(chē)速；在空載狀態(tài)下不超過(guò)最高設(shè)計(jì)車(chē)速的110％。不可使用外圍線路限制行駛速度(Tempo)。

注：實(shí)際最大行駛速度(Tempo)是指車(chē)輛在平坦良好路面上行駛時(shí)所能達(dá)到的最大速度(Tempo)。

5.1.8電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)的主要尺寸及質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合圖樣、設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，整車(chē)外廓尺寸應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定。

5.1.9電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)零部件、外購(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)的產(chǎn)品標(biāo)牌上需標(biāo)明品牌、整車(chē)型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及產(chǎn)地所在國(guó)以及電機(jī)型號(hào)（按GB/T 10405的規(guī)定）、電機(jī)功率、額定電壓、整備質(zhì)量。正三輪電動(dòng)摩托車(chē)還應(yīng)標(biāo)明車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、裝載質(zhì)量或乘坐人數(shù)。標(biāo)牌的固定位置及型式應(yīng)符合GB/T 18411的規(guī)定。

5.1.10制造廠應(yīng)在隨車(chē)技術(shù)文件中提供電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)。（項(xiàng)目見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)附錄A，制造廠可根據(jù)需要增加。）

5.2裝備要求

5.2.1電源指示燈

應(yīng)裝備一個(gè)能讓操作者坐在駕駛位置上易見(jiàn)的電源指示的裝置，當(dāng)動(dòng)力蓄電池與控制電路處連接狀態(tài)時(shí)（該狀態(tài)應(yīng)由鑰匙開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)），呈綠色，顯示控制器已經(jīng)打開(kāi)。此時(shí)，旋轉(zhuǎn)控制器加速手柄即可向電動(dòng)機(jī)供電。

采用上述可視信號(hào)指示的，指示信號(hào)應(yīng)與鑰匙開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)。

5.2.2  蓄電池剩余電能指示裝置

 應(yīng)裝有蓄電池剩余電能指示裝置，該裝置應(yīng)符合GB/T ××××的規(guī)定。

5.3性能要求

5.3.1最高車(chē)速、爬坡能力、加速性能、能量消耗、續(xù)駛里程、電動(dòng)機(jī)額定輸出功率等應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)所引用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5.3.2整車(chē)振動(dòng)性能應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄C及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5.3.3制動(dòng)性能

制動(dòng)性能應(yīng)符合GB 20073的規(guī)定 。

5.3.4噪聲

加速行駛噪聲應(yīng)符合GB 16169的規(guī)定。

5.3.5無(wú)線電騷擾特性

無(wú)線電騷擾特性應(yīng)符合GB/T 18387、GB 14023的規(guī)定。

5.3.6駐車(chē)性能

駐車(chē)制動(dòng)裝置應(yīng)符合GB 7258和GB/T 15363的規(guī)定。

5.3.7前照燈性能

5.3.7.1  電動(dòng)摩托車(chē)的前照燈應(yīng)符合GB 5948的要求；電動(dòng)輕便摩托車(chē)的前照燈應(yīng)符合GB 19152的要求。

5.3.7.2  電源系統(tǒng)處完全充電狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)摩托車(chē)前照燈遠(yuǎn)光光束的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到10000cd，雙燈形式的前照燈每個(gè)單只燈泡的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8000cd；電動(dòng)輕便摩托車(chē)前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到4000cd。

5.3.7.3  前照燈及前照燈光束照射位置應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定。

5.3.8光信號(hào)裝置要求

5.3.8.1燈具應(yīng)安裝牢靠，完好有效，不得因車(chē)輛震動(dòng)而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝牢固、開(kāi)關(guān)自如，不得因車(chē)輛震動(dòng)而自行動(dòng)作。開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)便于駕駛員操縱。

5.3.8.2光信號(hào)裝置的安裝應(yīng)符合GB18100的規(guī)定。

5.3.8.3光信號(hào)裝置配光性能應(yīng)符合GB 17510的規(guī)定。

5.3.9回復(fù)反射器

5.3.9.1安裝回復(fù)反射器的電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)，應(yīng)能保證夜間在回復(fù)反射器正前方150m處用汽車(chē)前照燈照射，在照射位置能確認(rèn)反射器的反射光。

5.3.9.2回復(fù)反射器應(yīng)符合GB 11564的規(guī)定。

5.3.10 轉(zhuǎn)向裝置

兩輪電動(dòng)摩托車(chē)的轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)向輪向左、向右轉(zhuǎn)角不大于48°；

三輪電動(dòng)摩托車(chē)的轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)向輪向左、向右轉(zhuǎn)角不大于45°。

5.3.11車(chē)速表指示值

安裝車(chē)速表的電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)，當(dāng)車(chē)速為40km/h和70％Vmax時(shí)車(chē)速表指示車(chē)速V1（單位：km/h）與實(shí)際車(chē)速V2（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式：

0≤V1－V2≤（V2/10）+4

5.3.12操縱件、指示器及信號(hào)裝置圖形符號(hào)

操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)應(yīng)符合GB 15365的有關(guān)規(guī)定。

5.3.13喇叭裝車(chē)性能

安裝喇叭的電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)，喇叭應(yīng)具有連續(xù)發(fā)聲功能，喇叭聲級(jí)應(yīng)符合GB 15742和GB 7258的規(guī)定。

5.3.14后視鏡

后視鏡及其安裝要求應(yīng)符合GB 17352和GB 7258的規(guī)定。

5.3.15防盜裝置

轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置應(yīng)符合GB 17353的規(guī)定。

5.3.16乘員扶手

乘員扶手應(yīng)符合GB 20075的規(guī)定。

5.3.17外部凸出物

外部凸出物應(yīng)符合GB 20074的規(guī)定。

5.3.18側(cè)傾穩(wěn)定角

三輪車(chē)的側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)符合GB/T 16708的規(guī)定。

5.4裝配質(zhì)量要求

5.4.1一般裝配要求

5.4.1.1裝配應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件的要求，不得錯(cuò)裝、漏裝。

5.4.1.2標(biāo)牌應(yīng)固定裝在明顯位置。所裝電動(dòng)機(jī)的廠牌、型號(hào)規(guī)格、功率等應(yīng)與該車(chē)型技術(shù)文件（產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)、合格證等）的內(nèi)容相符。

5.4.1.3潤(rùn)滑部位應(yīng)按產(chǎn)品圖樣或技術(shù)文件的規(guī)定加注潤(rùn)滑劑。

5.4.1.4緊固件裝配應(yīng)牢固可靠。重要螺紋連接的扭緊力矩應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定。自鎖螺母不得錯(cuò)裝一般螺母。帶開(kāi)口銷(xiāo)、帶翅鎖片裝置的螺母不得漏裝開(kāi)口銷(xiāo)、鎖片。

5.4.1.5操縱機(jī)構(gòu)的零部件應(yīng)能靈活運(yùn)動(dòng)，可靠復(fù)位，不應(yīng)干涉。

5.4.1.6覆蓋(Guy)件裝配應(yīng)可靠，不得因車(chē)輛震動(dòng)而脫落，非金屬覆蓋(Guy)件不得因震動(dòng)、溫度變化而龜裂。

5.4.2電動(dòng)機(jī)裝配要求

5.4.2.1電動(dòng)機(jī)安裝固定可靠，能正常工作。

5.4.2.2軸傳動(dòng)的車(chē)輪，其車(chē)輪叉架、車(chē)軸的剛度和強(qiáng)度應(yīng)滿足整車(chē)振動(dòng)性能及壽命的要求。

5.4.2.3電動(dòng)機(jī)功率應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。

5.4.3對(duì)稱性和外廓尺寸要求

5.4.3.1方向把和導(dǎo)流板等左右對(duì)稱零部件二側(cè)離地高度的差不應(yīng)大于10mm。

5.4.3.2正三輪電動(dòng)摩托車(chē)的駕駛室和車(chē)廂等左右對(duì)稱零部件二側(cè)離地高度的差不應(yīng)大于20mm。

5.4.3.3兩輪電動(dòng)摩托車(chē)、邊三輪電動(dòng)摩托車(chē)主車(chē)前輪中心平面對(duì)后輪中心平面的偏差不大于10mm。

5.4.3.4正三輪電動(dòng)摩托車(chē)前輪中心平面對(duì)二后輪對(duì)稱中心平面的偏差不大于20mm。

5.4.3.5整車(chē)外廓尺寸公差不大于名義尺寸的±3％。

5.4.4  防漏電（絕緣性能）要求

防漏電能力（絕緣性能）應(yīng)符合GB/T ××××的規(guī)定。

5.4.5  轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)裝配要求

5.4.5.1車(chē)輛應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。

5.4.5.2方向把應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)阻滯現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)至極限位置都不得與其它部件發(fā)生干涉。制動(dòng)器、操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)能調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)余量應(yīng)不小于調(diào)節(jié)量的三分之一。操縱拉索、儀表軟軸、電纜、制動(dòng)軟管等的長(zhǎng)度應(yīng)略有裕度，不得在方向把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被夾持，不應(yīng)影響相關(guān)零件的正常工作。

5.4.5.3方向柱應(yīng)無(wú)軸向竄動(dòng)。

5.4.5.4在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔路面直線行駛不得跑偏，其時(shí)方向把不應(yīng)有振擺、路感不靈或其它異�，F(xiàn)象。

5.4.6制動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配要求

5.4.6.1  電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)的行車(chē)制動(dòng)，制動(dòng)手柄、制動(dòng)踏板的空行程應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件要求，產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件無(wú)規(guī)定時(shí)按下列要求：

a) 鼓式制動(dòng)手柄的空行程（離支點(diǎn)150mm處）一般為10mm～20mm；

b) 液壓盤(pán)式制動(dòng)手柄的空行程（離支點(diǎn)150mm處）一般為5mm～10mm；

c) 制動(dòng)踏板的空行程一般為20mm～30mm。

5.4.6.2制動(dòng)手柄或制動(dòng)踏板應(yīng)在全行程的四分之三以內(nèi)達(dá)到最大制動(dòng)效能，正三輪電動(dòng)摩托車(chē)腳控制力不大于500N，其余車(chē)型腳控制力不大于350N；手控制力不大于200N。當(dāng)停止施加作用力時(shí)，制動(dòng)力應(yīng)隨之消失。

5.4.6.3行駛過(guò)程中不得有自行制動(dòng)。

5.4.7  傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配要求

5.4.7.1  電動(dòng)機(jī)工作應(yīng)正常，運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有異響、抖動(dòng)。

5.4.7.2  鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)異常聲響。其下垂度應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣或技術(shù)文件的要求。

5.4.7.3  帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)帶應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)卡滯或打滑松脫。

5.4.7.4  傳動(dòng)軸應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)異常聲。

5.4.8行駛機(jī)構(gòu)裝配要求

5.4.8.1  車(chē)輪總成的輪輞的端面圓跳動(dòng)和徑向圓跳動(dòng)都不應(yīng)大于3mm。

5.4.8.2  輪胎胎冠上花紋的深度應(yīng)不小于1.6mm，輪胎型號(hào)標(biāo)記應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5.4.8.3  輻板式車(chē)輪緊固件完整齊全，應(yīng)按技術(shù)文件規(guī)定的扭緊力矩緊固。

5.4.8.4  行駛中減震器不得卡滯或有異常聲響，左右減震器彈簧的剛度應(yīng)保持基本一致。

5.4.9  儀表和電氣設(shè)備裝配要求

5.4.9.1燈具、信號(hào)、儀表和電氣設(shè)備裝置及其開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝牢靠，完好有效，行駛中不得因車(chē)輛震動(dòng)而松脫、損壞或失效。所有開(kāi)關(guān)不得因車(chē)輛震動(dòng)而自行開(kāi)關(guān)。

5.4.9.2所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊，插接件應(yīng)連接可靠，無(wú)松脫。

5.4.9.3電氣儀表應(yīng)工作正常，絕緣應(yīng)可靠，無(wú)短路，蓄電池?zé)o泄漏及腐蝕現(xiàn)象。

5.4.9.4  車(chē)速里程表應(yīng)能正常工作，軟軸不得打滑、松脫。

5.4.10安全防護(hù)裝置裝配要求

5.4.10.1轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置，應(yīng)安裝牢固可靠，能有效鎖止。

5.4.10.2  后視鏡安裝應(yīng)牢固可靠，并能有效保持其位置。當(dāng)行人等接觸后視鏡時(shí)，應(yīng)具有緩和沖擊(Impuise)的功能。

5.4.10.3  座墊應(yīng)安裝可靠，無(wú)松脫。

5.5三輪摩托車(chē)裝配要求

5.5.1邊三輪電動(dòng)摩托車(chē)邊斗，正三輪摩托車(chē)車(chē)廂體、駕駛室應(yīng)牢固地安裝在車(chē)架上，不能因震動(dòng)而松動(dòng)。

5.5.2邊三輪電動(dòng)摩托車(chē)的邊車(chē)前束及主車(chē)外傾應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣或技術(shù)文件的要求。

5.5.3封閉式廂體的正三輪摩托車(chē)車(chē)門(mén)和車(chē)窗應(yīng)能輕便啟閉，門(mén)鎖應(yīng)牢固可靠，不得自行開(kāi)啟，門(mén)窗應(yīng)良好密封。

5.5.4敞開(kāi)式正三輪摩托車(chē)廂體的擋板和地板應(yīng)平整。座椅和扶手應(yīng)安裝牢固。

5.6外觀要求

5.6.1車(chē)輛需外觀整潔，各零部件應(yīng)完好無(wú)缺損，聯(lián)結(jié)件連接牢固。

5.6.2覆蓋(Guy)件應(yīng)合縫平整、間隙均勻，無(wú)明顯錯(cuò)位。

5.6.3涂層表面應(yīng)光滑、平整、色澤均勻、結(jié)合牢固，外露表面不應(yīng)有明顯的麻坑、斑點(diǎn)、雜色、裂痕、氣泡、劃傷、流痕。非外露表面不應(yīng)有露底或明顯的流痕、裂痕。

5.6.4鍍層表面色澤應(yīng)均勻，不應(yīng)有燒黑、鼓泡、剝落、銹蝕、露底、毛刺或劃傷。

5.6.5塑料件表面色澤應(yīng)均勻，無(wú)明顯劃傷、飛邊、凹凸不平。

5.6.6焊縫應(yīng)平整、均勻，不應(yīng)有漏焊、虛焊、夾渣、裂紋、氣孔及飛濺物等缺陷，如有高出工作表面的焊瘤、焊渣需修平。

5.6.7座墊應(yīng)豐滿，縫邊或折邊清晰，曲面光滑，無(wú)皺折、褪色、破損。

5.6.8貼花應(yīng)平整、光滑，無(wú)氣泡、翹邊或明顯的錯(cuò)位。

6 試驗(yàn)方法

6.1主要尺寸及質(zhì)量參數(shù)測(cè)定

主要尺寸及質(zhì)量參數(shù)按GB/T 5373規(guī)定的方法測(cè)定。

6.2前后輪中心平面偏差值測(cè)定

6.2.1測(cè)定條件

車(chē)輛處整車(chē)干質(zhì)量狀態(tài)，量具讀數(shù)分辨率不大于0.5mm。

6.2.2測(cè)定方法

將車(chē)輛前、后輪同時(shí)置于支承面上，后輪中心平面垂直于支承面，前輪處直線行駛狀態(tài)。以后輪中心平面（三輪車(chē)指二后輪的對(duì)稱中心平面）為基準(zhǔn)，測(cè)量前輪中心面對(duì)基準(zhǔn)面的最大偏離。

6.3電器部件試驗(yàn)

6.3.1 電器系統(tǒng)檢測(cè)

目測(cè)電器系統(tǒng)是否安裝到位，接線的極性是否正確，電線是否可能在運(yùn)動(dòng)時(shí)與其它零部件相碰擦。用手拉測(cè)力器檢查電線連接是否牢固。

6.3.2 絕緣性能測(cè)量

用250V兆歐表按GB/T ××××的規(guī)定檢查絕緣性能。

6.3.3 蓄電池密封性檢查

目測(cè)。

6.3.4 蓄電池標(biāo)稱電壓測(cè)量

蓄電池充足電后，靜置2h，用直流電壓表測(cè)量其端電壓，允許測(cè)量值比規(guī)定的公稱值高出15%。

6.3.5 制動(dòng)斷電裝置試驗(yàn)

在蓄電池和電動(dòng)機(jī)回路上串接一直流電流表，接通動(dòng)力電路讓電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，然后緊握制動(dòng)閘把，觀察電流表是否斷流。

6.3.6 欠壓、過(guò)流保護(hù)功能試驗(yàn)

a）按制造廠的說(shuō)明書(shū)，按額定電壓給電動(dòng)機(jī)接上電源，然后逐漸降低電壓，到說(shuō)明書(shū)所標(biāo)明的欠壓狀態(tài)時(shí)觀察欠壓保護(hù)裝置是否動(dòng)作；

b）在蓄電池和電動(dòng)機(jī)回路上串接一直流電流表，接通電路，當(dāng)電流增大到說(shuō)明書(shū)所標(biāo)明的過(guò)流狀態(tài)時(shí)觀察電流表是否斷流或限流。

6.4性能試驗(yàn)

6.4.1一般性能參數(shù)分別按以下規(guī)定測(cè)試：

6.4.1.1  最高車(chē)速試驗(yàn)按GB/T ××××、QC/T60規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.1.2  爬坡能力試驗(yàn)按GB/T ××××、QC/T 60規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.1.3  加速性能試驗(yàn)按GB/T ××××、QC/T 60規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.1.4  能量消耗率試驗(yàn)按GB/T ××××規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.1.5  續(xù)駛里程試驗(yàn)按GB/T ××××規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.1.6  電動(dòng)機(jī)功率試驗(yàn)按QC/T ××××規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.2整車(chē)振動(dòng)性能試驗(yàn)

整車(chē)振動(dòng)性能試驗(yàn)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄C規(guī)定的方法進(jìn)行。

6.4.3制動(dòng)性能試驗(yàn)制動(dòng)性能按GB 20073規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.4噪聲試驗(yàn)

加速行駛噪聲按GB 16169規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.5無(wú)線電騷擾特性試驗(yàn)無(wú)線電騷擾特性按GB/T 18387、GB 14023規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.6駐車(chē)性能試驗(yàn)駐車(chē)性能試驗(yàn)按GB/T 15364規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.7前照燈性能試驗(yàn)

6.4.7.1 前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、近光防眩性能、明暗截止線高度按GB 7258的有關(guān)規(guī)定測(cè)試。

6.4.7.2 前照燈配光性能按GB 5948規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.8光信號(hào)裝置檢查光信號(hào)裝置的安裝按GB 7258中的有關(guān)規(guī)定檢查。光信號(hào)裝置的配光性能按GB 17510規(guī)定的方法測(cè)試。

6.4.9回復(fù)反射器檢查回復(fù)反射器按GB 11564的規(guī)定檢查。

6.4.10轉(zhuǎn)向裝置檢查轉(zhuǎn)向裝置按GB 7258的有關(guān)規(guī)定檢查。

6.4.11 車(chē)速表指示值校核車(chē)速表指示值按GB/T 5376或QC/T 60規(guī)定的方法校核。

6.4.12 操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)的核對(duì)

按GB 15365、GB/T 4094.2的規(guī)定核對(duì)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)。

6.4.13喇叭聲級(jí)測(cè)量車(chē)裝喇叭聲級(jí)按GB 15742、GB 7258和 QC/T 67規(guī)定的方法測(cè)定

6.4.14 后視鏡檢查后視鏡及其安裝是否符合要求按GB 17352和GB 7258的有關(guān)規(guī)定檢查。

6.4.15 防盜裝置檢查轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置按GB 17353的規(guī)定檢查。

6.5裝配質(zhì)量檢查

6.5.1  緊固件擰緊力矩的檢查

在車(chē)輛走合行駛前檢查緊固件擰緊力矩并在行駛200km后復(fù)查。

凡技術(shù)文件提出擰緊力矩要求的緊固件，用扭矩扳手順擰緊方向平穩(wěn)地逐漸增大扭矩，讀取開(kāi)始旋動(dòng)瞬時(shí)的力矩。有開(kāi)口銷(xiāo)或鎖緊墊片的螺母及處不易檢查部位的緊固件，可以用固定扳手憑手感檢查其是否已被擰緊。

其余緊固件，用固定扳手憑手感檢查。

6.5.2 滲、漏液的檢查

車(chē)輛走合前將制動(dòng)器、減震器等需要檢查的部位擦拭干凈，在車(chē)輛走合行駛200km期間定期檢查滲、漏液與否。

受檢車(chē)輛以中速行駛，每行駛50km后停車(chē)檢查各密封部位。停車(chē)10min內(nèi)如有液體下滴判為漏液；如有液跡而并未下滴判為滲液。行駛200km后復(fù)查。

6.5.3外觀質(zhì)量檢查

采用目視或手感方法，有爭(zhēng)議時(shí)可采用標(biāo)準(zhǔn)樣件或樣板。

6.6檢驗(yàn)規(guī)則

6.6.1  出廠檢驗(yàn)

電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，并由制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)出具合格證明后方可出廠。

6.6.1.1檢驗(yàn)項(xiàng)目

電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目如下：

a)裝配調(diào)整質(zhì)量

——重要緊固件（電動(dòng)機(jī)安裝螺栓、方向柱螺母、前后減震器螺母、前后邊輪軸螺母等包括圖樣和技術(shù)文件中有規(guī)定的緊固件）的擰緊力矩；

——轉(zhuǎn)動(dòng)方向把時(shí)制動(dòng)器、控制器的操縱拉索有無(wú)牽阻或被夾持；

——前后輪中心平面的偏差；

——燈具、儀表、喇叭能否正常工作；

——蓄電池有無(wú)滲漏液；

——電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常響聲。

b)  性能

——制動(dòng)性能；

——前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度及照射位置；

——車(chē)速里程表示值誤差。

c)  外觀

d）行駛試驗(yàn)

包括起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等動(dòng)作。試驗(yàn)里程一般為3 km～10km，抽查數(shù)量由質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)根據(jù)質(zhì)量穩(wěn)定情況決定，每天不少于2輛。如有一項(xiàng)不合格，加倍抽查該項(xiàng)，如再有一輛不合格，當(dāng)天生產(chǎn)的車(chē)輛全數(shù)檢查該項(xiàng)。

6.6.1.2訂貨方有權(quán)按出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目，抽查待出廠的車(chē)輛。

6.6.2  型式檢驗(yàn)

6.6.2.1發(fā)生下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。

a)新產(chǎn)品或者產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；

b)  正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝重大改變可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；

c)  產(chǎn)品停產(chǎn)3年以上恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；

d)  上級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)提出型式檢驗(yàn)要求時(shí)。

6.6.2.2 型式檢驗(yàn)項(xiàng)目

a)涉及環(huán)保、安全、防盜的項(xiàng)目；

b)  整車(chē)主要性能指標(biāo)；

c)  整車(chē)主要尺寸及質(zhì)量參數(shù)；

d)  裝配調(diào)整質(zhì)量及外觀質(zhì)量；

e)整車(chē)振動(dòng)性能。

電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)的定型試驗(yàn)規(guī)程應(yīng)按照QC/T ××××的規(guī)定。

6.6.2.3 抽樣

提供型式檢驗(yàn)的樣車(chē)數(shù)量為3輛。型式認(rèn)證檢驗(yàn)，生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)按認(rèn)證主管部門(mén)或質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)規(guī)定抽樣。

7  標(biāo)志

7.1車(chē)輛標(biāo)志應(yīng)符合第5.1.9條規(guī)定。

7.2包裝箱標(biāo)志應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a） 產(chǎn)品名稱或型號(hào)；

b） 制造商名稱及地址；

c） 數(shù)量；

d） 總質(zhì)量；

e） 包裝箱外廓尺寸；

f） 出廠日期；

g） 執(zhí)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號(hào)；

h） 應(yīng)有“易碎物品”、“怕雨”、“向上”、“堆碼層數(shù)極限”等儲(chǔ)運(yùn)圖形標(biāo)志，其標(biāo)志應(yīng)符合GB/T 191的規(guī)定；

i） 電動(dòng)摩托車(chē)型號(hào)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、電動(dòng)機(jī)功率、車(chē)型顏色、VIN代碼。

8 包裝

8.1包裝箱應(yīng)牢固可靠，標(biāo)記清晰，其技術(shù)要求，試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則應(yīng)符合GB/T 13384的有關(guān)規(guī)定。

8.2包裝、入庫(kù)的電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)應(yīng)按整車(chē)油封技術(shù)規(guī)程進(jìn)行油封。整車(chē)油封期一般自出廠日起半年，用戶有特殊要求時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)。

8.3 蓄電池不加液，隨車(chē)發(fā)送。

8.4 出廠的車(chē)輛應(yīng)附有產(chǎn)品合格證、使用說(shuō)明書(shū)、裝箱清單及保修單（或保修手冊(cè)）。

9  運(yùn)輸(Tran Sport)和貯存

9.1車(chē)輛在運(yùn)輸(Tran Sport)車(chē)上應(yīng)牢靠固定，并采取有效的防雨措施，不得碰傷及損壞產(chǎn)品。

9.2包裝箱在運(yùn)輸(Tran Sport)途中不得傾斜。

9.3車(chē)輛應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)、干燥、清潔、防雨、防曬的庫(kù)房?jī)?nèi)，不應(yīng)與易燃品、化學(xué)腐蝕品等有害物品同庫(kù)存放。堆放不應(yīng)超過(guò)包裝箱允許的堆碼層數(shù)。

制造廠應(yīng)在隨車(chē)技術(shù)文件中提供電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)的主要技術(shù)規(guī)格，項(xiàng)目如表A.1所示。

序號(hào)／項(xiàng)目分類(lèi)／技術(shù)規(guī)格項(xiàng)目單位

1.整車(chē)參數(shù)

長(zhǎng)×寬×高／mm

2.軸距／mm

3.輪距／mm

4.最小離地間隙／mm

5.整車(chē)整備質(zhì)量／kg

6.額定載質(zhì)量／kg

7.制動(dòng)器型式（前/后）／-

8.制動(dòng)操縱方式（前/后）／-

9.輪輞型式（前/后）／-

10.輪胎規(guī)格（前/后）／-

11.輪胎氣壓（前/后）／kPa

12.傳動(dòng)方式／-

13.電器部件參數(shù)電動(dòng)機(jī)型號(hào)／-

14.商標(biāo)／-

15.型式／-

16.生產(chǎn)單位／-

17.額定電壓／V

18.額定轉(zhuǎn)速／r/min

19.額定輸出轉(zhuǎn)矩／N·m

20.額定輸出功率／kW

21.蓄電池類(lèi)型／-

22.蓄電池額定容量／Ah

23.蓄電池標(biāo)稱電壓／V

24.百公里耗電量／kW.h/100km

25.欠壓保護(hù)值／V

26.過(guò)流保護(hù)值／A

27.充電器輸入電源電壓/頻率／V/Hz

28.主要性能指標(biāo)最高車(chē)速／km/h

29.續(xù)駛里程／km

30.爬坡能力／°

31.加速性能／（100m）s

B.1 輕騎牌商標(biāo)，電動(dòng)機(jī)額定功率350W，第一次設(shè)計(jì)、第三次改進(jìn)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車(chē)。

QD350QTD-C

B.2 輕騎牌商標(biāo)，電動(dòng)機(jī)額定功率500W，第三次設(shè)計(jì)、第六次改進(jìn)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車(chē)。QD500QTD-3F

B.3 小飛哥牌商標(biāo)，電動(dòng)機(jī)額定功率600W，第二次設(shè)計(jì)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車(chē)。XFG600QTD-2

B.4 星月牌商標(biāo)，電動(dòng)機(jī)額定功率650W，第一次設(shè)計(jì)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車(chē)。XY650QTD

B.5 星月牌商標(biāo)，電動(dòng)機(jī)額定功率750W，第一次設(shè)計(jì)、第四次改進(jìn)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車(chē)。XY750QTD-D

B.6 小飛哥牌商標(biāo)，電動(dòng)機(jī)額定功率800W，第一次設(shè)計(jì)、第一次改進(jìn)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車(chē)。XFG800QTD-A

附錄C

（規(guī)范性附錄）

整車(chē)振動(dòng)性能試驗(yàn)方法

C1.概述

本附錄介紹了5.3.2規(guī)定的試驗(yàn)程序。

C2.試驗(yàn)設(shè)備

試驗(yàn)在摩托車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行，轉(zhuǎn)鼓直徑應(yīng)不小于400mm，在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上模擬載荷及車(chē)輛道路(Strada)負(fù)荷，底盤(pán)測(cè)功機(jī)的基本設(shè)定和當(dāng)量慣量的設(shè)定應(yīng)按附件CA的規(guī)定。

試驗(yàn)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪與轉(zhuǎn)鼓接觸，轉(zhuǎn)鼓上應(yīng)安裝對(duì)稱凸塊（如圖C1所示），凸塊的外圓弧切線對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)鼓的平行切線高為10mm，凸塊應(yīng)盡可能的采用大圓弧過(guò)渡，應(yīng)盡可能的產(chǎn)生和順的徑向振動(dòng)力，以避免車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪在轉(zhuǎn)鼓上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生切向的沖擊(Impuise)力，如無(wú)法避免產(chǎn)生切向的沖擊(Impuise)力那么此沖擊(Impuise)力應(yīng)為徑向振動(dòng)力的分力。

C3.底盤(pán)測(cè)功機(jī)上的運(yùn)行循環(huán)

在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上的運(yùn)行過(guò)程中，行駛里程應(yīng)按下述的運(yùn)行規(guī)范（如圖C2所示）進(jìn)行：

試驗(yàn)行駛程序由11個(gè)循環(huán)組成，每個(gè)循環(huán)的行駛里程為6km。

在前9個(gè)循環(huán)中，車(chē)輛在每一循環(huán)過(guò)程中，應(yīng)停車(chē)4次，每次時(shí)間為15s。

在前9個(gè)循環(huán)中，有5次減速，車(chē)速?gòu)难�環(huán)速度(Tempo)減速至15km/h，然后車(chē)輛必須再加速至循環(huán)車(chē)速1）。

第10個(gè)循環(huán)中，車(chē)輛應(yīng)在70km/h等速下運(yùn)行1）、2）。

第11個(gè)循環(huán)中，車(chē)輛從起始點(diǎn)以最大加速度(Tempo)加速至70km/h，到該循環(huán)3km處減速并停車(chē)15s，然后以最大加速度(Tempo)加速至70km/h運(yùn)行至循環(huán)結(jié)束1）、2）。

然后重新開(kāi)始運(yùn)行程序。每個(gè)循環(huán)的最高車(chē)速在表C1中給出。

表C1 每個(gè)循環(huán)的最大車(chē)速

循環(huán)——循環(huán)最高車(chē)速（km/h）

1——65

2——45

3——65

4——65

5——55

6——45

7——55

8——70

9——55

10——70

11——70

注: 1）. 試驗(yàn)車(chē)輛的最高車(chē)速小于循環(huán)所規(guī)定的最高車(chē)速時(shí)，應(yīng)按照試驗(yàn)車(chē)輛的最高車(chē)速行駛；

2）. 試驗(yàn)車(chē)輛的最高車(chē)速大于120km/h時(shí)，第10循環(huán)最大車(chē)速可增加,但不得超過(guò)90km/h，第11循環(huán)車(chē)速可增加，但不得超過(guò)110km/h。

圖C2 運(yùn)行規(guī)范

C4.試驗(yàn)程序

C4.1 試驗(yàn)條件

C4.1.1 試驗(yàn)應(yīng)在室溫25±5℃，相對(duì)濕度小于95%的條件下進(jìn)行；

C4.1.2 試驗(yàn)前應(yīng)檢查試驗(yàn)車(chē)輛電氣安全標(biāo)志、使用維修說(shuō)明書(shū)的電氣線路圖及注意事項(xiàng)和警告內(nèi)容的符合性、完整性以及電器組件、單元的工作狀況；

C4.1.3 檢查試驗(yàn)車(chē)輛的蓄電池、電動(dòng)機(jī)、充電組件的型式試驗(yàn)報(bào)告是否在有效期內(nèi)，必要時(shí)對(duì)所懷疑的組件按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)；

C4.1.4 核對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛用電動(dòng)機(jī)的型號(hào)、蓄電池類(lèi)型、蓄電池型號(hào)及首次充電日期，試驗(yàn)車(chē)輛的VIN編號(hào)等；

C4.1.5 試驗(yàn)車(chē)輛上的照明、信號(hào)裝置以及輔助設(shè)備應(yīng)該關(guān)閉，除非試驗(yàn)和車(chē)輛白天運(yùn)行對(duì)這些裝置有要求；

C4.1.6 試驗(yàn)應(yīng)盡可能的采用自動(dòng)駕駛儀按預(yù)先設(shè)置的運(yùn)行規(guī)范自動(dòng)駕駛，如不具備該設(shè)備可以由駕駛員進(jìn)行人工操作，但對(duì)駕駛員的要求應(yīng)符合GB/T 5378的規(guī)定，并應(yīng)按照試驗(yàn)車(chē)輛的額定載質(zhì)量進(jìn)行配載；

C4.1.7 試驗(yàn)車(chē)輛的負(fù)載、車(chē)輛輪胎氣壓及機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件用潤(rùn)滑油粘度應(yīng)符合制造廠的規(guī)定；

C4.1.8 試驗(yàn)車(chē)輛應(yīng)處于良好的機(jī)械狀況，試驗(yàn)前應(yīng)至少行駛200km；

C4.1.9 底盤(pán)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上所安裝的對(duì)稱凸塊應(yīng)安裝牢固，不可發(fā)生旋轉(zhuǎn)過(guò)程中松動(dòng)現(xiàn)象。

C4.2 試驗(yàn)方法

試驗(yàn)車(chē)輛的非驅(qū)動(dòng)輪在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上應(yīng)用車(chē)輪夾緊裝置緊固，驅(qū)動(dòng)輪的車(chē)軸與底盤(pán)測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)鼓軸應(yīng)處于同一垂直平面上，試驗(yàn)車(chē)輛的配載伸縮套筒龍門(mén)架在試驗(yàn)中應(yīng)固定，砝碼載荷配重應(yīng)處于車(chē)輛座墊的中部（如圖C3所示）。

圖C3 安裝示意圖

整車(chē)振動(dòng)試驗(yàn)在確保安全的情況下，應(yīng)盡可能按運(yùn)行規(guī)范行駛，不得滑行。試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)車(chē)輛行駛速度(Tempo)達(dá)不倒設(shè)計(jì)最高車(chē)速70％或車(chē)輛制造廠安裝在車(chē)上的儀器指示車(chē)輛應(yīng)該停止時(shí)，應(yīng)停車(chē)，按規(guī)范進(jìn)行蓄電池充電。為縮短試驗(yàn)周期，可以采用2～3組蓄電池更換交替進(jìn)行試驗(yàn)，每次更換蓄電池的時(shí)間應(yīng)小于15min，11個(gè)循環(huán)結(jié)束后應(yīng)檢查各總成、零部件的工作狀況，檢查其功能是否有衰變；各緊固件是否松動(dòng)；減震器是否有滲漏液現(xiàn)象；車(chē)架是否存在變形、裂紋和損壞等情況；輪胎氣壓是否正常；應(yīng)對(duì)蓄電池極柱、插接件、電動(dòng)機(jī)組件、調(diào)速器組件進(jìn)行保養(yǎng)性的調(diào)整；檢查及保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)小于15min并做好記錄。

試驗(yàn)總里程為2500km，在完成整車(chē)振動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束后試驗(yàn)車(chē)輛的主要技術(shù)性能指標(biāo)下降應(yīng)不超過(guò)技術(shù)條件規(guī)定的5%。

附件CA

底盤(pán)測(cè)功機(jī)的基本設(shè)定和當(dāng)量慣量的設(shè)定

CA1. 底盤(pán)測(cè)功機(jī)的基本特性

底盤(pán)測(cè)功機(jī)的主要特性如下：

功率吸收曲線方程：從12km/h的初速度(Tempo)起，底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)以±15%的準(zhǔn)確度再現(xiàn)電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)在水平道路(Strada)上、風(fēng)速盡可能接近0m/s行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率。否則，功率吸收裝置和測(cè)功機(jī)的內(nèi)部摩擦所吸收的功率（PA）為：

當(dāng)0＜ ≤12km/h時(shí)：

0≤PA＜K ＋5％K ＋5％P 50

當(dāng) ＞12km/h時(shí)：

PA＝K 3±5％K 3±5％P 50

不得為負(fù)值（校驗(yàn)方法見(jiàn)CA2）。

式中： K——底盤(pán)測(cè)功機(jī)特性值；

——車(chē)速（km/h）；

P 50——車(chē)速為50km/h時(shí)吸收的功率（kW）。

當(dāng)量慣量：以10kg的整數(shù)倍取值，也可用等效的電模擬慣量代替；

轉(zhuǎn)鼓直徑應(yīng)不小于400mm；

轉(zhuǎn)鼓上應(yīng)裝有可回零的轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)以測(cè)量實(shí)際行駛的距離；

也可按滑行法等方法設(shè)定底盤(pán)測(cè)功機(jī)阻力曲線；

如果采用滑行法等其他方法設(shè)定底盤(pán)測(cè)功機(jī)阻力曲線，應(yīng)在檢驗(yàn)報(bào)告中予以說(shuō)明。

CA2. 底盤(pán)測(cè)功機(jī)的校準(zhǔn)

CA2.1 原理

本方法通過(guò)測(cè)量轉(zhuǎn)鼓的減速時(shí)間來(lái)計(jì)算吸收功率。系統(tǒng)的動(dòng)能被功率吸收裝置和測(cè)功機(jī)的摩擦所消耗。本方法忽略了由摩托車(chē)質(zhì)量而引起的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部摩擦的變化。

CA2.2 底盤(pán)測(cè)功機(jī)的校準(zhǔn)試驗(yàn)程序

CA2.2.1 底盤(pán)測(cè)功機(jī)加上與試驗(yàn)電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)質(zhì)量相應(yīng)的慣量模擬系統(tǒng)。

CA2.2.2 根據(jù)本附件中CA3規(guī)定的方法調(diào)整功率吸收裝置。

CA2.2.3 使轉(zhuǎn)鼓運(yùn)轉(zhuǎn)至 +10km/h的速度(Tempo)。

CA2.2.4 脫開(kāi)轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)鼓自由減速。

CA2.2.5 記錄轉(zhuǎn)鼓從 ＋0.1 減速到 -0.1 所用的時(shí)間。

CA2.2.6 用下式計(jì)算吸收功率：

式中：PA──測(cè)功機(jī)吸收的功率（kW）；

m──當(dāng)量慣量（kg）；

──上述CA2.2.3條規(guī)定的試驗(yàn)速度(Tempo)（m/s）；

t──轉(zhuǎn)鼓從 ＋0.1 減速到 -0.1 所用的時(shí)間（s）。

CA2.2.7 在10～50km/h的范圍內(nèi)，以10km/h為間隔，重復(fù)上述CA2.2.3～CA2.2.6條所述的過(guò)程。

CA2.2.8 畫(huà)出吸收功率與車(chē)速之間的關(guān)系曲線。

CA2.2.9 檢查該曲線是否在本附件中圖CA1條給出的偏差范圍內(nèi)。

圖CA1 吸收功率與車(chē)速之間的關(guān)系曲線

CA3. 底盤(pán)測(cè)功機(jī)當(dāng)量慣量的調(diào)整

按表CA1給出的限值調(diào)整飛輪，以得到代表電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)基準(zhǔn)質(zhì)量對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的總慣量。

表CA1 等效慣性質(zhì)量

車(chē)輛基準(zhǔn)質(zhì)量R（kg） 當(dāng)量慣量（kg）

R≤105 100

105＜R≤115 110

115＜R≤125 120

125＜R≤135 130

135＜R≤145 140

145＜R≤165 150

165＜R≤185 170

185＜R≤205 190

205＜R≤225 210

225＜R≤245 230

245＜R≤270 260

270＜R≤300 280

300＜R≤330 310

330＜R≤360 340

360＜R≤395 380

395＜R≤435 410

435＜R≤475 --