等待幾秒再做反應(yīng)不遲 路怒癥你也有嗎
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“路怒”(英文roadrage)，對(duì)大部分人而言是個(gè)新名詞。不過(guò)說(shuō)起路怒癥的癥狀，在我們的身邊卻是隨處可見�！昂w”趙曦平時(shí)是個(gè)淑女，從不罵人，在國(guó)外也經(jīng)常開車，自認(rèn)為是個(gè)不錯(cuò)的司機(jī)。不過(guò)自從去年11月份回國(guó)后，趙曦發(fā)現(xiàn)自己一上路就變得很可怕———即使身邊坐著朋友，她也忍不住要發(fā)怒。尤其是一些車占著車道，隨意變道，又不打轉(zhuǎn)向燈，讓人難以忍受。盡管明知道自己閃燈、按喇叭、罵人等行為是不對(duì)的，但她還是克制不住。 第四軍醫(yī)大學(xué)心理學(xué)專家施旺紅教授告訴記者，路怒癥是形容在開車過(guò)程中，開車壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒。 醫(yī)學(xué)界把路怒癥歸類為陣發(fā)型暴怒障礙，很多司機(jī)都有這些癥狀。如果只是輕微的抱怨和發(fā)牢騷，還算不上患病，但如果有了暴力傾向，則很有可能是患了路怒癥。事實(shí)上，很多交通事故都不是因?yàn)樗緳C(jī)技術(shù)不佳，而是因?yàn)樗緳C(jī)暴躁的情緒所致。所以，經(jīng)常開車的人要注意控制自己的情緒。 壓力大引發(fā)焦慮癥 施旺紅教授認(rèn)為，司機(jī)本人將路怒癥歸結(jié)于糟糕的交通環(huán)境，周圍的人往往認(rèn)為是司機(jī)沒(méi)有耐心、素質(zhì)低，卻不知道其中有生物學(xué)的原因。 隨著中國(guó)進(jìn)入汽車社會(huì)，越來(lái)越多的人開車上路，路怒癥已經(jīng)引起了國(guó)內(nèi)心理學(xué)家的關(guān)注。 路怒癥實(shí)際上是一種焦慮癥。現(xiàn)代生活的快節(jié)奏導(dǎo)致城市居民的壓力過(guò)大，開車時(shí)，通過(guò)對(duì)機(jī)械的操作能滿足人們的成就感，但這種成就感一旦遭到破壞，就會(huì)引起攻擊心理，借以發(fā)泄壓力。 此外，市區(qū)開車經(jīng)常會(huì)堵車，人憋在空間狹小的車內(nèi)，容易造成大腦缺氧，這也是導(dǎo)致急躁的原因。除了工作、生活壓力，心情、性格、環(huán)境等都是引發(fā)路怒癥的潛在因素。 等待幾秒再做反應(yīng) 罵人是小事，如果因?yàn)榱R人引起糾紛，甚至交通事故，那就不是小事了。路怒癥無(wú)疑是一種交通隱患，那么車主們?cè)撊绾伪苊饽?心理學(xué)家建議，開車時(shí)心境要平和，尤其是等待信號(hào)燈時(shí)，千萬(wàn)不能急躁，要學(xué)會(huì)克制情緒�！坝龅阶约翰粷M的行為，不要急于發(fā)表意見，等待幾秒后再做反應(yīng)。其實(shí)在路上誰(shuí)也不認(rèn)識(shí)誰(shuí)，自己發(fā)怒對(duì)方經(jīng)常也看不到，只是氣了自己。等待幾秒，當(dāng)對(duì)方的車過(guò)去了，糟糕的路況過(guò)去了，憤怒情緒也許就過(guò)去了。這個(gè)時(shí)候再發(fā)表意見，也是在一種情緒得到控制的情況下。就像武林外傳中的郭芙蓉，要發(fā)脾氣先念一遍‘世界如此美妙，我卻如此暴躁，這樣不好不好……’久而久之，就不會(huì)那么易怒了�！贝送�，車主還要處理好自己身邊的工作和生活。如果情緒不好，比如剛和人有過(guò)爭(zhēng)執(zhí)，最好別開車。 不妨為對(duì)方找找“借口”。（好車網(wǎng)） |
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