電動車商情 電動車商情網 俠名 電動車維修 2004-7-10
目前,在電動自行車市場(Rialto)上,廠家為迎合消費者的需求,大都采取提速加限速的方式進行速度(Tempo)控制,很多車輛最高時速達30km。針對此種現(xiàn)狀,為保證騎行者的安全,特介紹一種EABS電子剎車系統(tǒng)。 1、EABS系統(tǒng)的設計原理 無刷EABS系統(tǒng)充分利用了無刷系統(tǒng)電子換向的特點,通過編程控制電機的不同運動狀態(tài)。 目前,無刷電機系統(tǒng)成熟的控制方式為三相六狀態(tài)PWM驅動方式,檢測電機定子和轉子相對位置的3個霍爾元件產生的8個信號:001、010、011、100、101、110、111、000,控制器程序自動刪除兩個非法狀態(tài):000、111,從六個狀態(tài)信號產生電機驅動信號。 EABS電子剎車系統(tǒng)內含2套電機驅動程序,第1套是正常狀態(tài),控制電機的正常驅動、剎車斷電;第2套為電剎控制程序,當有電剎信號時,程序啟動,斷電的同時將霍爾信號人為(程控)調整,使電機處于反轉狀態(tài),相當于將磁場逆轉,達到迅速制動的效果。例如,假設電機霍爾信號為001時,在第二套電剎程序起動時,程序將其改變?yōu)?00,其余狀態(tài)也相應反轉。在這種方式下,電機在斷電后會產生短時高強度能量,能量大小由定子線圈繞組切割磁力線速度(Tempo)決定,當速度(Tempo)降為0時,電剎力消失,即轉速越高制動力越強。斷電狀態(tài)下,電機運動產生的能量一部分用于電機制動,另一部分通過控制器內場效應驅動功率管返充回電池。 2、EABS系統(tǒng)的主要特點 (1)與以往的機械剎車斷電方式不同,EABS系統(tǒng)應用了全新的制動控制思想,當有剎車信號時,電動輪轂立即制動,并且速度(Tempo)越快制動效果越明顯。 (2)EABS電子剎車系統(tǒng)不會消耗蓄電池電能,相反,在制動瞬間和下坡制動時會對電池產生短時返充電,雖然作用時間短,但對于電池極板卻可以起到一定的維護效果,有利于延長電池的使用壽命。(王春煜) |
|
|
湘公網安備 43120202000083號