節(jié)油新招

    駕車省油的7個高招

    起步

    避免突然加速和突然起步，這樣的操作會導(dǎo)致更多的燃油消耗。

    換擋

    應(yīng)在適當?shù)能囁俸?a href=http://www.middletowncarescoalition.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發(fā)動機轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，盡可能使用最高擋。當在公路上高速行駛時，燃油經(jīng)濟性變得很差，并且噪音升高,這時自動擋車的輔助變速換擋操作桿應(yīng)置在“2H”位置。

    市區(qū)行駛

    頻繁的起步和停車使平均燃油消耗增加，盡可能使用交通平穩(wěn)的道路。當在堵塞的道路上行駛時，避免在高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下使用低擋。

    怠速

    即使在怠速情況下，車輛也要消耗燃油。只要有可能應(yīng)避免持續(xù)的怠速。

    車速

    車速越高，消耗的燃油越多，應(yīng)避免全速行駛。即使是稍稍松開油門踏板，也可顯著節(jié)省燃油。

    車胎充氣壓力

    定期檢查車胎充氣壓力。低的車胎充氣壓力增加路面阻力和燃油消耗，還會對車胎磨損和駕駛控制產(chǎn)生不利影響。

    載重

    駕車時不要將不必要的物品放在行李箱中，特別是在市區(qū)駕車時，頻繁起步和停車，額外增加的車輛重量極大地影響到燃油的消耗；駕車時，還應(yīng)避免將不必要的行李等物品放置在車頂，這樣所增加的空氣阻力會導(dǎo)致更多的燃油消耗。

    發(fā)動機節(jié)油從汽車保養(yǎng)開始

    專家介紹，最影響發(fā)動機油耗的是空燃比和發(fā)動機負荷，空燃比和發(fā)動機負荷有一個理論的最佳值，它們越接近理論值，汽車就越省油，發(fā)動機保養(yǎng)應(yīng)該注重這兩個方面。

    要清除燃燒室積炭：燃燒室積炭在汽缸套間隙往復(fù)運行時產(chǎn)生研磨，會加速發(fā)動機磨損，使發(fā)動機功率下降，增加油耗。因此要及時清除積炭。

    噴油嘴積炭：會使油道堵塞，汽油噴射變形，霧化差，也會增加燃油消耗。

    進、排氣門間隙的調(diào)整：根據(jù)資料介紹，進、排氣門間隙調(diào)整不當，會增耗燃油10%-28%。因此，最好按標值調(diào)整發(fā)動機的氣門間隙。

    空濾器的保養(yǎng)：空氣濾清器的作用是凈化進入汽缸內(nèi)的空氣，如空濾太臟會阻礙空氣暢通，造成燃油消耗增加。

    化油器的保養(yǎng)：如化油器保養(yǎng)得當，可節(jié)約10%以上的燃料。化油器油平面過低會導(dǎo)致供油困難，影響發(fā)動機的功率，過高則增加燃油的消耗，油面高度應(yīng)依照標準調(diào)節(jié)。

    火花塞的保養(yǎng)：火花塞間隙的大小對功率和耗油有直接影響，必須根據(jù)各車型規(guī)定的標準進行調(diào)整。

    另外，專家還提示，在發(fā)動機的保養(yǎng)方面，還有一些細節(jié)需要各位車主留心。

    酌情加添加劑。正確加注添加劑可使車輛達到清洗油路、節(jié)省燃油的效果。

    使用性能優(yōu)良的機油。眾所周知，機油是發(fā)動機的潤滑劑，如果發(fā)動機潤滑效果不理想，將增加各個機件的磨損，增加油耗。

    注意發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。如發(fā)動機發(fā)生故障，一定程度是由冷卻系統(tǒng)故障造成的，還要注意及時清洗保養(yǎng)汽車水箱。

    四招實現(xiàn)空調(diào)節(jié)油

    車主們都有這樣的經(jīng)歷，夏季因為使用空調(diào)頻繁，油耗要比春秋期間大很多。在炎熱的夏季開空調(diào)如何才能降低油耗呢？

    暴曬后不可立即啟動空調(diào)

    夏天日光強烈，汽車在烈日下停放一會，車內(nèi)溫度就高達六七十攝氏度。此時，可先把車門、車窗打開，等熱氣排出車廂后再坐進去啟動汽車，打開空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時，再關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。

    調(diào)節(jié)空調(diào)出風口向上

    許多車主使用空調(diào)時，習慣將空調(diào)出風口調(diào)向下，這不利于空調(diào)制冷。制冷時空調(diào)最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋，不要選擇吹擋風玻璃的那一擋，因為擋風玻璃的溫度是很高的，會抵消一部分制冷效果。

    車內(nèi)溫度不宜調(diào)太低

    夏季開車時不要把空調(diào)溫度調(diào)得太低。這樣不僅會增加油耗，還會影響身體健康，一般車廂內(nèi)外溫度差在10度以內(nèi)為宜。如果是非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調(diào)高一點，把風速降一擋，如還冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風速降下來，反復(fù)這樣才是正確操作。（和訊汽車）