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長安S35多功能轉(zhuǎn)向盤不起作用

www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2015年09月28

一輛長安S35轎車。該車多功能轉(zhuǎn)向盤不起作用，每一個(gè)按鍵都不起作用。

故障診斷：接車后確認(rèn)故障。拆開多功能轉(zhuǎn)向盤蓋，發(fā)現(xiàn)里面沒有控制盒，只有幾個(gè)按鍵串聯(lián)，信號(hào)由兩個(gè)導(dǎo)線引出。拆下音響，根據(jù)音響后面貼的接線說明，發(fā)現(xiàn)多功能轉(zhuǎn)向盤的兩根線沒有連接，從原車線束中找到這兩根導(dǎo)線，連接后再進(jìn)行軟件設(shè)置，成功排除故障。

客戶接車后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤上的各個(gè)功能鍵功能錯(cuò)亂。重新返廠維修。

經(jīng)過試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)此車在不著車情況下，多功能轉(zhuǎn)向盤的按鍵上作正常，著車后就出現(xiàn)功能錯(cuò)亂。熄火后再試驗(yàn)，功能又恢復(fù)正常。

此車的線路結(jié)構(gòu)比上一案例中要簡單，沒有“解碼盒”，多功能轉(zhuǎn)向盤上按鍵產(chǎn)生的信號(hào)直接進(jìn)入了音響。并且通過軟件設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了正常的功能，說明此車的音響與多功能轉(zhuǎn)向盤是配套的。試圖從音響盒上找到品牌信息，但沒有標(biāo)注，只標(biāo)有S35字樣。

為什么會(huì)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，這次是軟件設(shè)置問題還是硬件電路出現(xiàn)故障呢？帶著這個(gè)疑問，跟專業(yè)人員再次請教，提示我們是否在設(shè)置完成后，進(jìn)行“保存”，反復(fù)確認(rèn)后，操作正確，也進(jìn)行了保存。

經(jīng)過分析認(rèn)為可能是硬件故障，可能是著車前后，信號(hào)線上的電壓值不穩(wěn)定造成的。因?yàn)榘凑绽室蒈嚿系墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)，最終進(jìn)入音響的應(yīng)該是不同直流電壓信號(hào)。于是，用萬用表測量某一個(gè)按鍵在著車前后的電壓值，發(fā)現(xiàn)在著車前為0.5V，而著車后變成了0.7V，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，確認(rèn)這是故障點(diǎn)。

著車前后，為什么會(huì)影響到信號(hào)電壓呢？首先懷疑是負(fù)極出現(xiàn)故障，經(jīng)過測量，在啟動(dòng)前后，音響負(fù)極的電壓沒有異常，啟動(dòng)前為0.0V，啟動(dòng)后也是0.0V，確認(rèn)負(fù)極不會(huì)影響到信號(hào)電壓。試著用外加裝的蓄電池給音響供電，此音響有兩個(gè)電源，一個(gè)是常電，另一個(gè)是開鑰匙有電的電源，經(jīng)過試驗(yàn)，給開鑰匙有電的電源用外加蓄電池供電時(shí)，著車前后多功能轉(zhuǎn)向盤功能錯(cuò)亂現(xiàn)象消失。說明故障產(chǎn)生在供電的正極。

也就是說，根據(jù)其工作原理，這樣的電路結(jié)構(gòu)，其必然需要進(jìn)行穩(wěn)壓后，才能輸出正確的信號(hào)，應(yīng)該到這一步判斷為音響內(nèi)部的穩(wěn)壓電路出現(xiàn)故障。

因?yàn)橹嚽�，蓄電池電壓�?yīng)該為12V左右，著車后電源電壓會(huì)上升到14.5V，這樣的電壓差不經(jīng)過穩(wěn)壓，會(huì)引起信號(hào)的不穩(wěn)定，我們可以拆開音響維修，是不是還有更為簡便的方法呢？根據(jù)自己以往的電子元件知識(shí)，想利用外接三端穩(wěn)壓集成電路的方法進(jìn)行試驗(yàn)。

首先，要測量流過的電流是多大，才能確定是否適合于采用三端穩(wěn)壓進(jìn)行工作。經(jīng)過測量，發(fā)現(xiàn)流過電流為50mA，并且不隨著音量增加而變化，也就是說，驅(qū)動(dòng)喇叭工作的大電流是來自于常電電源，這個(gè)開鑰匙的電源僅僅是個(gè)信號(hào)線，如果選擇7810的話，實(shí)際上它所消耗的功率等（14.5～10V）× 0.05A=0.225W，而實(shí)際上7810的功率可以達(dá)到1W左右，所以不用外加散熱片就能穩(wěn)定的工作，從理論上講是可以行得通的。

從電子商店購買了一塊型號(hào)7810穩(wěn)壓集成塊，按引腳功能接上3根導(dǎo)線，再接到電路巾，進(jìn)行試驗(yàn)，著車前后，設(shè)置完畢后，各功能鍵均可正常工作，不再出現(xiàn)功能錯(cuò)亂現(xiàn)象，故障排除。

故障總結(jié)：上述案例對于我們汽車電子維修人員來說，是新型的故障案例，涉及新形的結(jié)構(gòu)。最大的感受是隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，要不斷的學(xué)習(xí)，才會(huì)跟上發(fā)展。

再新的結(jié)構(gòu)也是一步一步發(fā)展來的，我們的基本功底還能應(yīng)用，關(guān)鍵就是走出去結(jié)交更多的朋友，才能跟上信息的發(fā)展，也只有樂于傳遞這些技術(shù)信息，才能使這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者更快的進(jìn)步。我們既是受益也，也要勇做傳播者。

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