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    很多人都說(shuō)汽車的天窗是用來(lái)耍帥�？嵊玫�，其實(shí)并不然，總結(jié)起來(lái)天窗的用途還是很多的，有了天窗便能為我們的乘駕帶來(lái)不少方便。不僅能排出駕駛艙內(nèi)渾濁的空氣，改善車內(nèi)環(huán)境；并且在高速行駛的時(shí)候，使用天窗換氣所產(chǎn)生的噪音也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于側(cè)窗。 相關(guān)閱讀：【專題】雨后愛車保養(yǎng)守則 【專題】享受清涼一夏 夏季汽車保養(yǎng)全攻略

    功用一：打破傳統(tǒng)的換氣模式

    多一個(gè)“窗”，自然多了一個(gè)通風(fēng)口，因此打開天窗，可以增加車內(nèi)空氣流通的速度。尤其是在車內(nèi)人數(shù)較多的情況下，天窗這個(gè)位于上方的通風(fēng)口可以改善車廂內(nèi)通風(fēng)換氣的狀況。

    因?yàn)樘齑笆抢�用�?fù)壓換氣的原理，依靠汽車在行駛時(shí)氣流在車頂快速流動(dòng)形成車內(nèi)的負(fù)壓，將車內(nèi)污濁的空氣抽出。由于不是直接進(jìn)風(fēng)，而是將污濁的空氣抽出、新鮮空氣從進(jìn)氣口補(bǔ)充的方式進(jìn)行通風(fēng)換氣，因此車內(nèi)氣流柔和，沒有風(fēng)直接刮在身上的不舒適感覺，也不會(huì)有塵土的卷入，而且風(fēng)噪很小。

    功用二：快捷消除霧氣

    使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，濕差大。開車的人都知道，如果行車過程中將車的側(cè)窗緊閉，就會(huì)增大車內(nèi)外溫差，前風(fēng)擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數(shù)車都配備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯。車主只需要打開天窗便可快捷消除前風(fēng)擋的霧氣，保證行車安全。

    功用三：快速降溫節(jié)約能耗

    炎熱的夏天，車在太陽(yáng)下曝曬一個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度便會(huì)達(dá)到60℃左右。很多車主會(huì)選擇馬上打開車內(nèi)的空調(diào)降低車內(nèi)溫度。如果你的車有天窗，那么只需打開天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣便可降溫。使用這種方法比使用空調(diào)降溫的速度快2-3倍，而且還降低了能耗。

    功用四：提高汽車檔次

    因?yàn)橐话氵M(jìn)口高檔汽車上基本都配有天窗，天窗除了作為一個(gè)很好的換氣設(shè)備還可以使汽車變得更美觀、更舒適。

    現(xiàn)代人對(duì)于天窗車型的喜愛，除了考慮功能上的好處外，還緣于他們?cè)谫I車前的浪漫憧憬：駕駛愛車，帶上家人或愛人在林蔭路上馳騁，斑駁的陽(yáng)光透過天窗灑在車內(nèi)，盡享與大自然的親密接觸。

    汽車天窗的歷史除了有記載雷諾汽車是其量產(chǎn)的鼻祖外，其誕生時(shí)間已無(wú)從考證了。而今，天窗版車型從5萬(wàn)起的經(jīng)濟(jì)型轎車到500萬(wàn)的豪車比比皆是。而推崇“跨界”生活的熱門SUV車型，更是實(shí)現(xiàn)了“全民天窗”。

    但顯然，消費(fèi)者和廠商都不滿足半個(gè)天窗時(shí)代了。近期火爆的大眾途觀，將超大全景天窗當(dāng)作一大買點(diǎn)，其天窗面積達(dá)到0.929平米，打開面積0.449平米；而“天窗鼻祖”雷諾旗下的科雷傲，從四驅(qū)豪華版到兩驅(qū)時(shí)尚版，全系都配備了同級(jí)最大的全景天窗，其天窗面積更是達(dá)到0.986平米，打開面積為0.659平米。不僅如此，雷諾在國(guó)內(nèi)所有在售車型都配有全景天窗已經(jīng)成為這個(gè)國(guó)際品牌的一大亮點(diǎn)。

    全景天窗車型不僅有傳統(tǒng)天窗的基本功能，還能給駕乘人員提供更多的采光和更大的視野。能夠突破籠式的空間束縛，更多地接觸陽(yáng)光與空氣，使全景天窗成為消費(fèi)者享受汽車生活，提升格調(diào)品味的不二追求。

    天窗不是“鑿”出來(lái)的，追求生活品味的歐洲人比咱們實(shí)在的多。享受固然重要，但安全永遠(yuǎn)第一。擁有全景天窗的雷諾科雷傲就是Euro-NCAP碰撞測(cè)試的五星級(jí)車型，這樣的安全保障足以讓消費(fèi)者放心。有了安全性能的保證，實(shí)用時(shí)尚的天窗情結(jié)就值得推廣了。