統(tǒng)計(jì)調(diào)查公布材料顯示，2010年每百戶(hù)家庭汽車(chē)擁有量已達(dá)19輛，也就是說(shuō)近1/5的家庭在享受汽車(chē)帶來(lái)便利的同時(shí)也面臨有車(chē)的“煩惱”，比如汽車(chē)的保養(yǎng)維修。對(duì)于大多數(shù)只懂開(kāi)車(chē)的家庭用戶(hù)而言，在汽車(chē)的保養(yǎng)維修方面絕對(duì)是“外行”，車(chē)主口耳相傳著種種真假難辨的汽修行業(yè)“黑幕”到底是不是真的呢？

    目前汽車(chē)維修業(yè)部分不良從業(yè)者的宰客情況到底如何？且聽(tīng)張師傅這位資深汽修專(zhuān)家怎么說(shuō)。

    “您需要給發(fā)動(dòng)機(jī)做一個(gè)‘深化養(yǎng)護(hù)套餐’、‘您的剎車(chē)系統(tǒng)需要做個(gè)深度保養(yǎng)套餐’……”不少車(chē)友在進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)，維修店會(huì)熱情地向他們推薦各種“保養(yǎng)套餐”，張師傅告訴記者，頻頻加推“保養(yǎng)套餐”是現(xiàn)在汽修行業(yè)的普遍現(xiàn)象，事實(shí)上很多時(shí)候并非你的愛(ài)車(chē)真的需要養(yǎng)護(hù)套餐，而是從業(yè)者的“荷包”需要。此外，一些養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的利潤(rùn)也很高，比如清洗油路時(shí)，一些維修店會(huì)向車(chē)主推薦油路清洗保護(hù)劑，“清洗保護(hù)劑是從國(guó)外大桶進(jìn)貨，一瓶成本可能就十幾塊錢(qián)，以100多元賣(mài)出，屬于暴利產(chǎn)品”。至于保護(hù)劑的使用效果，“最初使用可能有點(diǎn)作用，時(shí)間稍長(zhǎng)就沒(méi)什么感覺(jué)了。就好像護(hù)發(fā)素，用用也許更好，不用問(wèn)題也不嚴(yán)重�！倍�且在保養(yǎng)過(guò)程中，偷工減料的現(xiàn)象則比較普遍。他建議家用跑4萬(wàn)~6萬(wàn)公里以下的小轎車(chē)，正常情況下不會(huì)有很大問(wèn)題，不需要興師動(dòng)眾地享用“保養(yǎng)套餐”。

    張師傅說(shuō)，“擴(kuò)大維修范圍，小病當(dāng)成大病醫(yī)”是比較普遍的現(xiàn)象，包括4S店在內(nèi)的不良維修店會(huì)故意夸大車(chē)的毛病，原本花幾十元就能解決的問(wèn)題非要讓車(chē)主掏幾千元甚至上萬(wàn)元大修、或者換新件才能了事�！扒耙魂囉袀�(gè)車(chē)主修變速箱，維修費(fèi)一共要6萬(wàn)元，要知道那款車(chē)的全新波箱也才賣(mài)3萬(wàn)元，那個(gè)車(chē)主完全不了解行情，所以挨宰”。

    此外，在維修過(guò)程中，“以次充好”的現(xiàn)象仍屢見(jiàn)不鮮�！扒耙欢螘r(shí)間，有一名車(chē)主在維修愛(ài)車(chē)后去游玩，結(jié)果沿環(huán)山公路下山時(shí)剎車(chē)失靈，險(xiǎn)象環(huán)生。后來(lái)查知他在維修車(chē)輛時(shí)被不良汽修工更換了劣質(zhì)剎車(chē)油。

    哪些車(chē)主容易被宰，哪些店容易宰人？張師傅說(shuō)：“相對(duì)而言，豪華車(chē)主易被宰，生意越旺的店越喜歡宰人�！睆垘煾到ㄗh絕大多數(shù)屬于“外行”的司機(jī)去維修店時(shí)最好扮深沉，“只說(shuō)實(shí)際使用有什么故障，要維修人員檢查一下”，“維修人員不知道你的底細(xì)，一般也不敢宰得太狠”。最好不要“不懂裝懂”，明明是線(xiàn)圈松了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈壞了，“你要說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，不良維修師傅可能真的是順竿往上爬”。

    一位汽車(chē)維修廠(chǎng)負(fù)責(zé)人透露，在4S店里車(chē)主支付的維修和保養(yǎng)車(chē)輛的費(fèi)用中，有近30%~40%是服務(wù)費(fèi)。

    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，4S店在汽車(chē)維修、保養(yǎng)環(huán)節(jié)的花招和陷阱越來(lái)越多，一瓶400元左右的機(jī)油至少賣(mài)到700元。有汽修店負(fù)責(zé)人甚至表示，如果把一輛車(chē)拆開(kāi)，所有零件按4S店的價(jià)格銷(xiāo)售，總價(jià)至少是新車(chē)價(jià)格的2.5倍。

    “早就聽(tīng)說(shuō)4S店要價(jià)高，沒(méi)想到會(huì)獅子大開(kāi)口�！避�(chē)主魯先生日前駕車(chē)外出時(shí)，不幸被后車(chē)追尾，于是便找到4S店讓工作人員給打個(gè)價(jià)格出來(lái)。當(dāng)價(jià)格單列出來(lái)后魯先生大吃一驚：“就是修好后尾廂這樣的活竟然開(kāi)價(jià)11000多元！”而一家規(guī)模較大的汽修廠(chǎng)則表示9000元就能搞定。

    一位汽車(chē)維修廠(chǎng)負(fù)責(zé)人舉了個(gè)例子，普通的汽油泵在汽配城賣(mài)500元左右，同樣的貨在4S店里要賣(mài)到1000多元。

    對(duì)于4S店內(nèi)配件價(jià)格虛高的情況，有店內(nèi)工作人員表示，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家只將原廠(chǎng)配件交由4S店銷(xiāo)售，外面的汽修店賣(mài)的配件絕對(duì)沒(méi)有原廠(chǎng)件。車(chē)主何先生則告訴記者，自己所在單位有很多公用車(chē)，為了節(jié)省維修費(fèi)用，單位和一家大型維修廠(chǎng)簽約作為指定維修點(diǎn)，修車(chē)的時(shí)候更換的配件也是用原廠(chǎng)件。

    有業(yè)內(nèi)人士表示，目前零配件市場(chǎng)原廠(chǎng)零件與副廠(chǎng)零件價(jià)格相差好幾倍，供應(yīng)來(lái)源也很復(fù)雜，消費(fèi)者也不能僅僅根據(jù)價(jià)格判斷配件產(chǎn)品的優(yōu)劣。他同時(shí)指出，現(xiàn)在很多4S店在賣(mài)車(chē)的時(shí)候推出上千元維修禮包，這些禮包中零配件價(jià)格高昂，消費(fèi)者很容易因?yàn)檐?chē)價(jià)便宜而上當(dāng)。