福州市公安局昨日召開新聞發(fā)布會，今日起全市展開嚴(yán)查飆車交通違法行為的專項行動，對在車流量較大的特定時段和路段飆車，并造成人身傷害或是較大財產(chǎn)損失的，警方將以涉嫌以危險方法危害公共安全罪立案偵察，以此罪名立案偵察飆車行為在全國也是鮮見。

　　據(jù)介紹，飚車類案件是指行為人以尋求刺激或賭博競技等目的，駕駛機(jī)動車在城市主干道或快速路上高速行駛、相互追逐競技的案件。

　　今年5月初杭州胡斌飆車案轟動全國，“欺世馬”成為網(wǎng)絡(luò)流行語；5月底福州湖濱路法拉利與奧迪R8跑車相撞案，再一次吸引網(wǎng)民的眼球。

　　警方也介紹，一段時間以來，福州一些道路出現(xiàn)大功率摩托車及改裝汽車飚車交通違法行為，給道路交通安全帶來隱患，危害到公共安全，老百姓意見很大。

　　在這次專項行動中，重點整治二環(huán)路、五一路、五四路、六一路、江濱大道、福馬路、浦上大道、金山大道、閩江大道、洪灣路等路段。

　　行動期間，改裝車成為重點打擊對象。警方將對機(jī)動車注冊登記、核發(fā)檢驗合格標(biāo)志等工作特別是機(jī)動車查驗嚴(yán)格把關(guān)，對加大車輛輪胎規(guī)格、更改尾氣排放、改（拆）裝尾氣排放消聲器、擅自改變機(jī)動車外形和已登記的機(jī)動車技術(shù)參數(shù)的，責(zé)令車主恢復(fù)車輛原狀，并依法處以500元以下罰款。

　　同時強(qiáng)化路面監(jiān)控，加大對容易發(fā)生飚車違法行為的地段、時段的巡控密度，充分利用數(shù)碼攝像機(jī)、固定測速點、流動測速儀等監(jiān)控設(shè)備對飚車違法行為進(jìn)行攝錄，為依法從嚴(yán)查處提供科學(xué)證據(jù)。

　　福建師范大學(xué)法學(xué)院講師丁兆增表示，福州市公安機(jī)關(guān)以危害公共安全罪對飆車肇事行為進(jìn)行立案偵察，在某種層面上有它的積極意義，可起到威懾和警示作用。另外，一些年輕人在鬧市區(qū)飆車，漠視生命，嚴(yán)重危害了市民生命財產(chǎn)安全。公安機(jī)關(guān)以重典懲治這種行為，也能贏得廣大市民的認(rèn)可。

　　對超速以及飆車怎么處罰？

　　對行為人飚車未引發(fā)交通事故造成人身或財產(chǎn)損失的，應(yīng)認(rèn)定為一般交通違法行為：超速20%以上50%以下，處以警告，扣3分，或罰款100元，扣3分；超速50%以上未達(dá)80%，罰款500元，并處吊銷駕證，超速達(dá)到或超過80%，罰款1500元，并處吊銷駕證；對組織多人飚車，擾亂車站、港口、碼頭、機(jī)場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序情節(jié)嚴(yán)重的，按照《治安管理處罰法》規(guī)定，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款；對首要分子處10日以上15日以下拘留，可以并處1000元以下罰款。

　　市區(qū)各路段限速最低多少？

　　據(jù)警方介紹，沒有道路中心線的城市道路（包括混行道和單行道），限速為30公里/小時，同方向只有1條機(jī)動車道的城市道路，限速為50公里/小時，城區(qū)主干道一般限速為60—70公里/小時，原則上雙向4車道的馬路限速60公里/小時，雙向6車道的馬路限速70公里/小時，有特殊原因的除外，比如江濱大道因為是景觀路，來往行人較多，所以限50公里/小時。

　　焦點釋疑

　　1、飆車與超速的區(qū)別

　　如何區(qū)別飆車與超速，福州市公安局新聞發(fā)言人劉明介紹，對于這二者的界定，得從駕駛員的動機(jī)上來分析。飚車是指駕駛員以尋求刺激或賭博競技等目的，駕駛機(jī)動車在城市主干道或快速路上高速行駛、相互追逐競技，而超速就是駕駛員駕駛機(jī)動車以超過交通管理部門設(shè)定的道路限制速度行使。

　　“超速不一定是在飆車，但是飆車大部分都會超速”，福州市交巡警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道，簡單的說，“飆車”可以簡單的理解成為不及后果的追求速度。

　　他舉例說明，A跟B兩個行為人，他們約好比賽繞二環(huán)一圈誰快，這就是飆車�；蛘�，網(wǎng)絡(luò)上盛傳的北京飆車“二環(huán)十三郎”，他沒有競技對手，但是，他是以尋求刺激，在城市主干道上高速行駛，這可以算是飆車。

　　但是，如果A因為家里有急事，他心急回家，在回家過程中將車開的快了些，有目的地，有意識，只是把車開快了，那A先生超速了，也只能按照超速駕駛來處罰，不屬于飆車。

　　2、交通肇事罪與危害公共安全罪

　　以危險方法危害公共安全罪與傳統(tǒng)的交通肇事罪有什么區(qū)別呢？

　　昨日，福州鼓樓區(qū)檢察院公訴科陳丹熙科長解釋說，交通肇事罪是指從事交通運輸?shù)娜藛T違反規(guī)章制度，因而發(fā)生重大事故，致人重傷死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的犯罪行為，像杭州飆車案就屬于此類情況。危害公共安全罪是指故意或者過失地實施危害不特定或多數(shù)人的生命、健康或者重大公私財產(chǎn)安全的行為。比如，4月13日南京的“公交司機(jī)為泄憤撞人拖行5公里”以及6月30日，南京的“酒后駕車連撞9人”事件。

　　在兩種罪名的區(qū)別上，陳丹熙稱，以危險方法危害公共安全罪是故意犯罪，行為人的主觀心態(tài)是故意，是希望或者放任危害社會結(jié)果的發(fā)生；而交通肇事罪的主觀方面是過失，即應(yīng)當(dāng)預(yù)見到自己的行為可能發(fā)生危害社會的結(jié)果，因為疏忽大意而沒有預(yù)見或已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免。

　　在量刑起點和最重刑種上，兩種罪名也存在不同。交通肇事罪的量刑起點是三年以下有期徒刑或者拘役；肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。對以危險方法危害公共安全罪，量刑起點是三年以上有期徒刑，最高可判處死刑。

　　記錄儀、測速儀嚴(yán)查飆車行為

　　警方透露已掌握福州“飆車一族”動態(tài)

　　本報訊（記者 肖彬 陳景 文/圖 通訊員 黃東閩 林國平 ）昨日上午新聞發(fā)布會上，福州市公安局新聞發(fā)言人劉明介紹，警方已經(jīng)掌握一些福州飆車一族的動態(tài)，目前正在布控調(diào)查。劉明還介紹，他們不但會攜帶現(xiàn)場記錄儀、車載雷達(dá)測速儀在路邊巡邏，查處飆車行為，還會不定期查處轄區(qū)內(nèi)的各車友俱樂部的車輛，是否經(jīng)過改裝。

　　民警介紹道，車載雷達(dá)測速儀由三個部分組成，雷達(dá)收發(fā)器、攝像頭及一臺電腦。雷達(dá)收發(fā)器擺放在車頭，與路面呈40°角度。攝像頭在車內(nèi)與雷達(dá)收發(fā)器平行對著路面。每次執(zhí)勤時有兩位民警，一位在車內(nèi)操作儀器，一位在車外觀察路況。

　　雷達(dá)測速區(qū)的有效距離是200米，每當(dāng)有車輛超速通過雷達(dá)測速區(qū)，車內(nèi)的儀器就會發(fā)出"滴……滴……"的警報聲。于此同時，攝像機(jī)會自動對焦，將違法車輛的車牌號拍攝下來，自動存檔。攝像機(jī)拍攝速度很快每秒可以拍攝20張。就是如果在測速區(qū)范圍內(nèi)，有多輛車超速駕駛，攝像機(jī)都可以清晰的拍攝下來。

　　該測速儀還配備大功率閃光燈，具備夜視抓拍功能。

　　警方巡邏車會不定點在整治道路上設(shè)卡，如果測速儀測出有車輛超速，民警會立即用現(xiàn)場記錄儀將其超速行為拍攝下來作為證據(jù)，并向該車手喊話，將其勸停。如果該車手不聽，警方會與其他轄區(qū)的巡邏車互相配合，將其迫停。

　　將車輛迫停后，民警會先檢查該車輛是否經(jīng)過改裝，進(jìn)而立案偵查該超速行為是否屬于飆車行為。

　　警方表示，他們不但會加強(qiáng)路面巡邏還會不定期的前往轄區(qū)內(nèi)各車友俱樂部查處改裝車輛。昨日下午4時，臺江交巡警大隊即對西二環(huán)南路一家車友俱樂部門口的3輛大功率摩托車進(jìn)行車檢，但未發(fā)現(xiàn)異常。

　　福州資深賽車手揭秘改裝車如何出爐

　　前日晚11時許，市民陳小姐在楊橋東路道明路口等紅燈時，突然后面?zhèn)鱽硪魂嚧潭��?a href=http://www.middletowncarescoalition.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發(fā)動機(jī)轟鳴聲。一轉(zhuǎn)頭，只見一輛摩托車從后方呼嘯而來，騎手戴著頭盔在車流中蛇形穿梭，盡管正值紅燈，但騎手還是毫不猶豫地沖了過去，陳小姐還沒有明白怎么回事，摩托車已經(jīng)消失在前方。

　　“市區(qū)里還騎得那么快，那摩托車的樣子看得出賽車，發(fā)動機(jī)的聲音在夜里顯得十分霸道�！标愋〗阏f。

　　事實上，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在福州江濱大道、二環(huán)路，甚至于市中心的五四路、楊橋路等主干道，一些經(jīng)過改裝的摩托車和轎車深夜街頭呼嘯的場面，市民們也并不鮮見。

　　“那些摩托車和賽車，其實都是經(jīng)過改裝的�！� 一名在福州賽車行業(yè)混了20多年的資深賽車手在接受記者采訪時說，福州江濱大道及二環(huán)路，是一些飆車族青睞的地方，此外，一些飆車族也喜歡在市區(qū)一些寬敞的主干道過過癮。為了避免引起警方和市民的關(guān)注，他們都選擇在深夜11點至凌晨期間一顯身手。

　　普通轎車如何變成“賽車”

　　該資深車手說，為了追求刺激，飆車族一般都會對自己的車進(jìn)行改裝。那么，一輛普通轎車如何變身成改裝后的“賽車”呢？

　　首先是安全性能改裝，具體包含以下步驟：

　　車架改裝：賽車的內(nèi)部只有兩個座位，駕駛員和領(lǐng)航員(圖庫 論壇)。普通的車輛尾座拆除之后，要焊接上用無縫鋼管制作的內(nèi)部安全支架。俗稱防滾架。而防滾架是要根據(jù)車身內(nèi)部架構(gòu)、框架量身定做。用的材料也必須是無縫鋼管，接口的焊接，要用氧氟焊。防滾架可以防止車輛因撞擊或翻車而變形，而造成賽車手被卡無法逃生。

　　座椅改裝：賽車手的座椅及賽車服、手套的材料，必須符合國際汽聯(lián)的安全、防火、止燃標(biāo)準(zhǔn)。止燃時間約為40秒左右。這樣，賽車出現(xiàn)意外起火時，賽車手有足夠的時間來逃生。

　　車窗玻璃改裝：為了防止撞車時，玻璃插傷賽車手，賽車的車窗玻璃是采用玻璃鋼材質(zhì)。

　　此外，賽車手必須裝備頭盔和面罩。因為賽車?yán)锸峭耆�封閉的，而且是不會加裝空調(diào)這么消耗能源的奢侈品。所以，賽車手在比賽時會大量的出汗，頭盔的面罩可以吸汗，以免汗水阻擋視線。而賽車手的頭盔是特質(zhì)的，要達(dá)到可以承受300公斤以上的撞擊。以保護(hù)賽車手的安全。

　　賽車的發(fā)動機(jī)還要加裝自動滅火裝置。在發(fā)生意外時，發(fā)動機(jī)要立即停止供油。

　　其次是機(jī)動性能改裝。具體分為：

　　動力及對發(fā)動機(jī)的改裝：要換裝高性能的鉑金火花塞，然后是對發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口改裝：將電腦板上的數(shù)據(jù)改裝，改寫車輛發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量和噴油量。因為發(fā)動機(jī)的原理是進(jìn)口口噴射霧狀的汽油燃燒爆炸而產(chǎn)生動力。“有油沒氣，燒了沒力，”所以，加大動力，就要改裝發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量和噴油量。

　　在加大發(fā)動機(jī)的功率之后，還要改裝車輛的排氣管。

　　在對排氣管的改裝要看賽車的用途而定。

　　一般追求速度的場地拉力賽，是用直通排氣管。普通車輛的排氣管有消聲裝備，消耗了大量的能源，這是追求速度的賽車手不愿意看到的，所以，將排氣管改裝成直通的。排氣順暢了，發(fā)動機(jī)內(nèi)的廢氣就少了，功率自然就大大提高了。

　　而對玩越野賽的車手來說，對車的要求是起步爆發(fā)力要大，翻山越嶺才有力氣。對于這種賽車的排氣管要改裝成“S”鼓排氣管。有“S”形排氣管可以帶有回壓，這樣起步、中、低速的提速比較快，適合彎多、坡多的越野賽。

　　此外，還要改裝車輛的變速箱，改為賽車專用的直齒變速箱，可以提高賽車的加速性。

　　在對動力改裝之后，開始對車輛的穩(wěn)定性、平衡改裝。

　　要將整車的底盤連接部位加焊。防止超負(fù)荷運作時斷裂。然后開始對避震器改裝。一般賽車手用的避震器有兩種，攪牙避震器和氮氣避震器。此外，加裝前后平衡桿。主要用于車輛高速過彎時，減少車子因離心力而造成車身的扭曲程度。

　　經(jīng)過這兩大塊內(nèi)容的改裝后，一輛普通的轎車就華麗變身成了“賽車”。

　　該資深車手還透露，目前福州從事專業(yè)車輛改裝的車行，只有寥寥幾家，而且主要分布在城郊結(jié)合部，曾經(jīng)生意一度紅火。近年來，由于警方和有關(guān)部門的有力打擊，這些改裝車行基本轉(zhuǎn)入地下。如無熟人介紹，他們一般不接陌生人的生意。