www.middletowncarescoalition.com 來源:暢易汽車維修 作者:俠名 類別:維修案例 時間:2015年07月28
一輛行駛里程約160000km的本田雅閣轎車。車主反映:該車在一次長途行駛途中突然出現(xiàn)散熱器爆裂的現(xiàn)象,施救人員到現(xiàn)場后進行簡單的檢查,以為是冷卻液短缺所致,就更換了散熱器,并將冷卻液添加充足。但第二天該車在工作過程中.散熱器又爆裂了。 維修人員再次到現(xiàn)場檢查.發(fā)現(xiàn)發(fā)動機沒有進一步損壞.于是將該車拖回廠進一步檢修。檢查發(fā)現(xiàn)散熱風扇導線連接器斷開,將其連接好后再次更換散熱器,加注適最的冷卻液后起動發(fā)動機試車,發(fā)動機工作溫度正常。節(jié)溫器工作也正常,冷卻液泵工作可靠傳動帶也不打滑.位于氣缸蓋上的溫控開關也無故障,發(fā)動機冷卻液道也未堵塞。根據上述檢查結果,好像該車并無其他故障。 因為已經連續(xù)損壞了2只散熱器了,因此不敢大意。于是對該車的冷卻系統(tǒng)進行再次分析,發(fā)現(xiàn)還有儲液罐蓋上的限壓閥沒有檢查。分析認為,假如該限壓閥有故障,當冷卻系統(tǒng)內的壓力達到一定值時,限壓閥不會開啟,使得系統(tǒng)無法正常泄壓,一旦冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)散熱不良的故障時.系統(tǒng)內部的壓力就會持續(xù)上升,會導致散熱器爆裂。于是把VAG1274及管子接頭安裝在儲液罐蓋上。壓動手壓泵,結果發(fā)現(xiàn)限壓閥在壓力達到200 kPa時都不開啟,說明儲液罐蓋確實損壞了。 更換儲液罐蓋后故障排除。
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