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承諾不兌現(xiàn) 小排量車售后服務(wù)成瓶頸

www.middletowncarescoalition.com 來(lái)源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識(shí) 時(shí)間：

　　從燃油稅政策到購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，在一系列國(guó)家政策的刺激下，今年前5個(gè)月，汽車銷量屢創(chuàng)新高。其中，1.6升排量以下車型成為國(guó)內(nèi)車市細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的領(lǐng)軍者。

　　在我們?yōu)槭袌?chǎng)繁榮歡欣鼓舞的同時(shí)，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院公布的“2009年一季度中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量分析報(bào)告”給我們提了個(gè)醒。報(bào)告顯示，一季度共收到用戶投訴1856例，有效投訴1742例，同比增加了17.8%。其中微型車、小型車、緊湊型車是一季度車型投訴的重點(diǎn)，三者之和占整體投訴量的70%以上，緊湊型車投訴率最高，占到了近5成，問(wèn)題主要是漏油、異響、輪胎鼓包等，同時(shí)，小排量車售后服務(wù)也亟待提高。

　　價(jià)格低質(zhì)量也低　售后維護(hù)無(wú)保證

　　來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，我國(guó)乘用車銷售282.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.09%。其中，1.6升及以下排量乘用車銷量達(dá)到200.47萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率高達(dá)71%。

　　小排量車產(chǎn)能迅速提升，但是產(chǎn)品質(zhì)量保證體系、售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)配套建設(shè)卻沒(méi)有同步跟進(jìn)，直接造成了小排量車消費(fèi)者的抱怨。

　　“我買的這輛兩廂小轎車，真是讓我吃盡了苦頭。行駛至4000公里時(shí)，駕駛員座開(kāi)始積水，此后一直是‘外面下大雨，里面下小雨’。前前后后進(jìn)了5次4S店修理，換了密封條、車內(nèi)海綿，一直沒(méi)有解決這個(gè)問(wèn)題。不得已，我打了多次電話與沈陽(yáng)總廠的售后服務(wù)熱線，可得到的結(jié)果卻是互相推諉踢皮球。直到現(xiàn)在，一到下雨天，這輛車就成了擺設(shè)，還得幫它找個(gè)地下停車庫(kù)，弄得我十分狼狽。”

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