安全性下降用油油耗增高油改氣七問七答

www.middletowncarescoalition.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：技術(shù)改裝時間：2008-8-27

【正文】

　　盛夏的八月，太陽灼熱得想要蒸發(fā)地上的一切，而東南區(qū)的某汽車修理廠的師傅們，卻顧不得這些，忙得不亦樂乎。除了車間里正在改裝的車輛，外面還有兩個正等待的的哥。修車的陳師傅感嘆道：“油價上漲，很多人因為業(yè)務(wù)的原因，離不開車。

　　有時一天光油錢就得多支出二十來塊。所以油價漲了，我們的活也多了起來。很多車主到這兒來就是為了把車改成油氣雙燃料的�！�

　　一旁的的哥小王也接茬道：“為啥要‘油改氣’？省錢唄�，F(xiàn)在油價漲得太快，雖說國家有補助，但還是能省就省吧，畢竟我們出租車掙的都是辛苦錢，不容易啊�！毙⊥鹾唵蔚厮懔艘还P賬：他的桑塔納出租車，每天在市區(qū)要跑四五百公里，大熱天的，開著空調(diào)，百公里耗油10升左右，這一天下來光油錢基本在二百六七十元。改燒燃氣后，耗氣量和燃油差不多，但燃氣現(xiàn)在是每升3.32元，這樣一算，光燃料一天少說也可節(jié)約四五十元。改裝一輛車8000元左右，一年不到差不多就可以省回來了，這事兒，當(dāng)然值得。

　　陳師傅說以前廠里絕大多數(shù)是出租車，但最近一個時期，私家車也明顯增多，大概能占到改裝量的10％。

　　安全性、舒適性下降

　　私家車主興趣不大

　　“油改氣”生意火爆，私家車“油改氣”也在增多，但更多的私家車車主還是處在觀望甚至抵制狀態(tài)。為此，車周刊隨即采訪身邊的有車一族發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)私家車車主還沒有把自己的愛車改裝成雙燃料汽車的打算。

　　“改雙燃料？我沒想過。”跨入有車一族已經(jīng)三年多的李先生說，“我覺著燒雙燃料的車多是公交車和出租車，私家車改雙燃料的不多吧？反正我是不會改�？傆X著改裝后后備廂里放個氣罐，很容易出事故。”

　　而在采訪的私家車車主中，一說“油改氣”，幾乎所有的人都提到了安全這個問題，看來安全問題是私家車車主認同“油改氣”的最大障礙。

　　當(dāng)然，也有私家車車主表示，私家車不同于出租車，“油改氣”沒有太大的必要。車主朱女士就認為，自己的車主要是上下班用，偶爾郊游或者回老家一次，一年也就1萬多公里，一個月平均就跑1000公里左右，全部燒燃氣，一個月最多節(jié)省二三百元錢，光改裝的費用就得好幾年才能省回來，太不劃算。再說，看看現(xiàn)在鄭州的幾個加氣站，哪個不是排幾百米的長隊？為了加氣等一兩個小時，有點太麻煩了。

　　也有私家車車主對改裝后的動力表示擔(dān)心�！坝写巫氖且惠v‘油改氣’的出租車，一到紅燈和起步的時候就得把空調(diào)關(guān)了，上坡的時候看著那個費勁，我都替司機師傅著急，要讓我的車變成那樣，哪里還有一點駕駛的樂趣，我可不干。”車主王先生說，“買車本來就是要把日子過得舒適點，為了省點錢弄成那樣，還不如不買車呢�！�