原因：加速慢可能是噴油頭堵塞造成的。加速到2000轉(zhuǎn)有動感，原因可能有兩種，一是正常的上擋，升擋的情況下感覺一些速度上的變化這是正常的；還有一種可能是斷火造成的。 

      解決辦法：建議到維修中心拆洗噴油頭，平時(shí)加油的時(shí)候應(yīng)注意選擇固定的油品好的加油站，以免因劣質(zhì)油品造成同樣的問題。對于斷火造成的動感問題，最好去維修中心進(jìn)行檢修。 

      癥狀二：冷車打死方向倒車，從側(cè)面看前輪跳動，同時(shí)車內(nèi)感覺到前輪向側(cè)面滑動。 

      原因：可能是轉(zhuǎn)向拉桿松動所致。 

      解決辦法：可左右晃動方向盤查看中間位置，以確定是否是轉(zhuǎn)向拉桿的問題。建議盡量不要打死方向。 

      癥狀三：手動擋的波羅，開4個(gè)多月了，里程１萬公里，變速箱有異響，尤其在1、2擋起步時(shí)，油給得不足時(shí)變速箱里有摩擦的聲音。 

      原因：駕駛習(xí)慣不良。 

      解決辦法：一般要一擋起步，輕載或下坡時(shí)也可以二擋。一檔起步時(shí)車動起來即掛二擋。一般到1500轉(zhuǎn)即升擋，低于800轉(zhuǎn)即降擋。前提是不太急地加速，這樣省油噪音又小。如需急加速則應(yīng)按說明書，2000升擋，1200降擋。一般正常行駛保持1200至1400轉(zhuǎn)左右為最佳，當(dāng)然上高速后加到5擋。平路或下坡行駛，升擋時(shí)可以在2000轉(zhuǎn)上下向上跳1至2擋，根據(jù)對車速的感覺定，以免損車。 

      癥狀四：行駛一段距離打開車門后，會聞到一股強(qiáng)烈的異味從引擎附近透出。 

      原因：可能是電瓶滲漏所致，另外也有可能是防凍液的氣味。 

      解決辦法：電瓶滲漏可以從視覺上判斷出來，要檢查一下副水箱的液面高度是否合格。若仍不放心那就要到維修中心請專業(yè)技師幫忙徹底檢查一下了。 

      癥狀五：行駛時(shí)發(fā)動機(jī)震動大 

      原因：可能車輛對氣缸壓縮比要求較高，而當(dāng)液缸常處于工作不正常的狀態(tài)時(shí)，車上的電腦就會將問題識別為氣缸失火，然后就會自動切斷供油，導(dǎo)致車子發(fā)動時(shí)產(chǎn)生更大的抖動。 

      解決辦法：當(dāng)車子進(jìn)行維修時(shí)，要檢查氣缸蓋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)液缸氣門積炭特別嚴(yán)重時(shí)要適當(dāng)增加汽油添加劑。并且在選擇汽油時(shí)嚴(yán)禁用90號汽油，因?yàn)橛貌环�合要求的汽油會�?dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，氣缸發(fā)出異響。 

      如何保證制動系統(tǒng) 

      汽車良好的制動系統(tǒng)對于駕駛安全來說非常重要，如果不能保證車的制動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，危險(xiǎn)將時(shí)時(shí)威脅著你。在制動系統(tǒng)中，剎車片是最需要時(shí)常更換的部件，本版今天就讀者關(guān)心的有關(guān)剎車片的問題作一次集中回答。 

      問：剎車片左薄右厚磨損不一樣，該如何檢查？ 

      答：這種情況應(yīng)該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。

    如果是同一個(gè)車輪的兩個(gè)剎車片磨損不均，應(yīng)著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個(gè)輪之間的磨損不均，應(yīng)著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時(shí)間是否一致，前懸架是否變形，前懸架車身底板是否變形，前懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。 
    問：剎車片的更換周期一般是多久？ 

    答：通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為更換剎車片的判斷依據(jù)，但這已經(jīng)是最后的底線了。雖然所有車輛都有這種警示系統(tǒng)，但有的是直接感應(yīng)剎車片的厚度，有的則是剎車片已經(jīng)完全磨完，剎車液極端下降才會使警示燈亮起。因此，在每次進(jìn)廠保養(yǎng)時(shí)都要檢查剎車片是否能用，并提早換掉接近壽命底限的剎車片，而不要只相信警示燈。 

    問：自己如何更換剎車片？ 

    答：更換方法如下：撬下輪轂蓋，拆下車輪，通過車輪螺絲孔，向上撥動楔形調(diào)整塊，使制動蹄放松，再拆彈簧、間隙自動調(diào)整桿等，安裝時(shí)制動鼓和摩擦片上不得有任何油漬，并將間隙自動調(diào)整桿的滾輪擰到限位處，右制動器調(diào)整桿為右旋螺紋，左制動器調(diào)整桿為左旋螺紋，裝上手制動拉索、安上制動蹄及下面的拉簧、間隙調(diào)整桿、蹄片上支撐彈簧及蹄片上部的回位彈簧，然后轉(zhuǎn)動滾輪，再裝上制動鼓，并鎖緊螺母，裝好防護(hù)堵蓋及車輪。