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捷達(dá)王怠速游車故障

www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：songjiantaoo 類別：品牌汽車維修時間：2007-01-05

    故障現(xiàn)象：一輛捷達(dá)王(配備4缸20氣門發(fā)動機(jī))轎車，起動發(fā)動機(jī)后，其怠速轉(zhuǎn)速在300-1500r/min之間擺動，擺動數(shù)次后穩(wěn)定在正常值，行車過程中則感覺基本正常。
    檢修過程：引起怠速游車的原因可能有：電控系統(tǒng)異常；進(jìn)氣歧管漏氣。用元征431ME電控系統(tǒng)檢測儀檢查，獲取故障信息為空氣流量計信號異常。該空氣流量計為熱絲式空氣流量計，檢查其線路及插接件，連接情況正常。其插接件有4個端子，分別為12V電源線、搭鐵線、5V標(biāo)準(zhǔn)電壓、信號輸出端子。測量信號輸出端子電壓，起動發(fā)動機(jī)及加、減速時均為0.03V，即輸出電壓信號無變化，由此確定空氣流量計已損壞。按常規(guī)經(jīng)驗分析，空氣流量計損壞可能會引起加速不良或油耗增加的現(xiàn)象，但對怠速游車現(xiàn)象的相對影響不大，因此分析可能在進(jìn)氣部分存在漏氣的地方，但經(jīng)檢查并未發(fā)現(xiàn)有漏氣之處。再檢查怠速控制電動機(jī)及電位計，均未發(fā)現(xiàn)異常情況，而且在游車狀態(tài)下可以看到節(jié)氣門在怠速控制電動機(jī)驅(qū)動下能進(jìn)行反饋調(diào)節(jié)，在開空調(diào)時怠速提升正常。因此，判斷怠速控制系統(tǒng)正常。那么故障是不是由錯誤的空氣流量信號引起的呢？于是用傳感器模擬檢測儀經(jīng)空氣流量計信號輸出端子將怠速時的模擬電壓值輸入ECU，發(fā)現(xiàn)當(dāng)輸入電壓為1.3V左右時，怠速游車現(xiàn)象消失。
    更換空氣流量計后，故障排除。

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