寶馬轎車(chē)CD機(jī)BAND鍵始終不能切換到DISC模式

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：zhidao123 類別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-07-31 08:16:02 【大中小】

故障現(xiàn)象：一輛寶馬轎車(chē)裝用的多碟CD機(jī)，型號(hào)為BMW-M91ZBM。在進(jìn)行面板操作時(shí)，BAND鍵始終不能切換到DISC模式。

故障檢修：根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)這種故障一般為多碟CD無(wú)電源或14芯控制線有問(wèn)題。于是先檢查電源，經(jīng)測(cè)量電壓為12.42V(發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí))，結(jié)果正常。接著檢查14芯控制線部分。與CD機(jī)連接的14芯控制線由兩部分組成；第一部分是由CD機(jī)至行李艙，第二部分是碟倉(cāng)本身自帶，二者由插頭相連。在測(cè)量第1、2段控制線時(shí)均未發(fā)現(xiàn)異常。

可CD機(jī)為什么沒(méi)有信號(hào)呢?此時(shí)懷疑由于CD機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用，插頭本身表面氧化接觸不良或松脫所致。為此反復(fù)插拔、扭動(dòng)中間插頭，這時(shí)屏幕終于有了DISC顯示。然而再動(dòng)插頭，信號(hào)又消失了。在將碟倉(cāng)部分控制線換新后，屏幕顯示穩(wěn)定，故障得以排除。

當(dāng)再度試放CD時(shí)，屏幕卻顯示讀盤(pán)錯(cuò)誤信號(hào)。打開(kāi)碟倉(cāng)上蓋仔細(xì)查看，碟倉(cāng)推進(jìn)后加載、自檢均正常。若用手將光頭移動(dòng)到外側(cè)也可自動(dòng)回位，說(shuō)明加載、尋跡的伺服系統(tǒng)及機(jī)械部分問(wèn)題不大(由于光頭背向安裝，無(wú)法看到有無(wú)激光及聚焦動(dòng)作)。再看光盤(pán)，開(kāi)機(jī)后光盤(pán)不轉(zhuǎn)。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，問(wèn)題可能是由主軸電機(jī)老化造成的。

既然光盤(pán)不轉(zhuǎn)，那么肯定無(wú)法引導(dǎo)讀盤(pán)。拔下控制板上第3個(gè)標(biāo)有“SP”符號(hào)的插頭，用一節(jié)普通電池(1.5V)直接向主軸電機(jī)供電，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。若用手人為向碟加點(diǎn)兒阻力，電機(jī)仍能轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明主軸電機(jī)沒(méi)問(wèn)題。然后用萬(wàn)用表20V擋測(cè)量控制板端，再打開(kāi)CD機(jī)電源開(kāi)關(guān)時(shí)，屏幕無(wú)任何顯示。而正常情況下應(yīng)有5V電壓輸出。關(guān)掉電源后，用“2k”擋再測(cè)仍無(wú)反應(yīng)。一般正常情況下，用該擋測(cè)SP端，萬(wàn)用表應(yīng)有類似測(cè)電容時(shí)的顯示。

最后拆下CD機(jī)下蓋，測(cè)主板(CNP2479，D)IC671(AN8377N)的11#、12#腳與SP間導(dǎo)通良好。由此判定IC671驅(qū)動(dòng)集成塊損壞，將其更換后，故障排除。

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