粉紅的BMW523，在這次的音響改裝方面選擇了意大利詩(shī)芬尼、德國(guó)RS、美國(guó)派貝斯等的器材，真可謂是群星薈萃啊!主機(jī)為寶馬523的原車主機(jī)，前聲場(chǎng)選擇的是意大利詩(shī)芬尼的雅樂套裝喇叭，而中音單元為詩(shī)芬尼銀鉆的S100M，主推功放為詩(shī)芬尼AMPLI 50.4X四聲道功放。后聲場(chǎng)為德國(guó)RS的音符Base130兩分頻喇叭，主推功放為德國(guó)藍(lán)寶 VA 275兩聲道功放。超低音為美國(guó)派貝斯12寸的3XL121D，采用專業(yè)的超低音功放派貝斯 ASA1500.1DX主推。

　　前聲場(chǎng)方面，意大利詩(shī)芬尼的雅樂套裝及銀鉆的中音單元S100M相結(jié)合，詩(shī)芬尼雅樂是續(xù)銀鉆頂級(jí)發(fā)燒喇叭之后，推出的具有高性價(jià)比的新一代銘器。銀色碳纖維音盆、鑄鋁盆架、超級(jí)橡膠懸邊，繼承了銀鉆級(jí)高音特點(diǎn)的雅樂L25T油性絲膜高音單元，創(chuàng)新的采用了詩(shī)芬尼全新的金屬銘牌，-12dB的創(chuàng)新亞克力透明分頻器，令內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與用料清晰可見。從頻響曲線圖可以看到這喇叭的全頻表現(xiàn)非常的平滑。銀鉆純中音單元S100M，是詩(shī)芬尼銀鉆家族里的“靚聲王”，在人聲表現(xiàn)方面尤其傳神，非常的均衡，樂器的量感演繹很到位，聽感上聲音的背景干凈，樂器感明顯。

　　前聲場(chǎng)的功放選擇的是詩(shī)芬尼的AMPLI TUDE50.4X，是詩(shī)芬尼步入多聲道功率放大器的產(chǎn)品之一，設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，外觀優(yōu)雅，性能穩(wěn)定。它是以兩臺(tái)Amplitude 45.2X功放的組合為基礎(chǔ)，提供更多的種安裝方式，并提升其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與瞬態(tài)反應(yīng)。內(nèi)置電子分頻，30Hz-250Hz連續(xù)可調(diào)，高通/低通濾波網(wǎng)絡(luò)，單/雙聲道衰減率為12dB/Octave。額定功率在橋接1Ω的情況下可以達(dá)到240W。

　　后聲場(chǎng)為德國(guó)RS的音符130兩分頻喇叭，RS Base系列可以說是步入High-end級(jí)的首選，如同RS Audio的其它系列喇叭，音符系列同樣是德國(guó)純手工產(chǎn)品，質(zhì)量穩(wěn)定，工藝精良，聲音的全頻響應(yīng)極佳，性價(jià)比高。功放選擇的是德國(guó)藍(lán)寶的VA275，是德國(guó)藍(lán)寶高端V系列的高級(jí)產(chǎn)品，小兒輕巧，音質(zhì)佳，失真低。具有獨(dú)特的“高溫自動(dòng)調(diào)整”功能，從而防止過熱現(xiàn)象的發(fā)生。最大輸出功率為210W(是在2Ω的情況下)。

　　超低音為美國(guó)派貝斯 3XL121D，也是一款高性價(jià)比的超低音單元，曾獲得“《汽車雜志》2010年度推薦產(chǎn)品的”的殊榮。這款專業(yè)的D級(jí)超低音，也是世界首創(chuàng)的專業(yè)“D級(jí)”雙1Ω的超低音喇叭，可以將低頻發(fā)揮得淋漓盡致。功放選擇的是派貝斯的ASA1500.1DX，是專業(yè)的超低音功放。最大功率可達(dá)到3000W，在1Ω的情況下，額定功率可以達(dá)到1500W。

　　配置

　　主機(jī)：BMW523原車主機(jī)

　　音頻處理器：阿爾派PXE-H650

　　前聲場(chǎng)：意大利詩(shī)芬尼雅樂165系列

　　前聲場(chǎng)中音喇叭：意大利詩(shī)芬尼銀鉆S100M

　　前聲場(chǎng)功放：意大利詩(shī)芬尼AMPLITUDE 50.4X

　　后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)RS音符130兩分頻喇叭

　　后聲場(chǎng)功放：德國(guó)藍(lán)寶 VA 275

　　超低音單元：美國(guó)派貝斯 3XL121D

　　超低音功放：美國(guó)派貝斯 ASA1500.1DX

　　電容器：帝客3.0FL 3.0法拉鋰離子電容