桑塔納自動變速器換擋桿不能鎖止故障檢修
互聯(lián)網(wǎng) kang0023 品牌汽車維修 2008-05-03
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故障現(xiàn)象：桑塔納轎車自動變速器換擋桿在運(yùn)行時不踩制動踏板可以在任意擋位間切換。 故障檢修：該車配置01N四擋自動變速器，用故障診斷儀V．A．G1 552查詢自動變速器控制單元無故障碼，用萬用表測量換擋桿鎖止電磁閥的阻值與新的電磁閥一樣．再測量其兩端電壓，當(dāng)不踩制動踏板時為0V，踩下制動板的還為OV。該電磁閥通過變速器控制單元受控于制動燈開關(guān)F。當(dāng)踩下制動踏板時制動開關(guān)F閉合，從蓄電池正極來為30號電源經(jīng)過制動開關(guān)F分為兩路，一路給制動燈供電，使制動燈亮，另一路給變速器控制單元一個制動踏板踩下的信號，使其吸合換擋電磁閥，使電磁閥從P擋到1擋之間任意切換。 接下來檢查制動開關(guān)F，當(dāng)踩下制動踏板時發(fā)觀兩制動燈都不亮，只有高位制動燈亮，而不踩制動踏板對高位制動燈微亮。首先檢查制動燈，發(fā)現(xiàn)燈絲都已燒斷，更換兩燈泡后．奇跡發(fā)生了，以前的故障都消失了。 為了找到問題的根源．先摘掉兩個制動燈泡．再測量與制動開關(guān)F相連的變速器控制單元的端子15號腳的電壓相關(guān)電路，該電壓為5 6V，這時高位制動燈微亮。再斷掉與1 5號腳有關(guān)的另一線路，即ABs控制單元到制動燈開關(guān)的線，1 5號腳的電壓仍為5．6V�，F(xiàn)在問題集中在變速器控制單元，剛好有一輛同型號的車進(jìn)廠，將兩制動燈泡摘掉，同樣的故障也發(fā)生在這輛車上。這就驗(yàn)證該車的變速器控制單元設(shè)計有缺陷。 當(dāng)兩制動燈完好時來自變速器控制單元內(nèi)部即1 5號腳的電流經(jīng)兩燈絲而搭銑當(dāng)兩燈絲都熔斷時，從控制單元內(nèi)部來的電流經(jīng)過高位制動燈的發(fā)光二極管搭鐵(即發(fā)光二極管微亮)，使15號腳上有5.6V的電壓，使控制單元誤認(rèn)為制動開關(guān)閉合。從而使換擋桿鎖止電磁閥吸合，換擋桿處于解鎖狀態(tài)。 故障總結(jié)：該型號車都存在這種問題，說明是廠方設(shè)計時沒有考慮周到，希望各位同行在以后工作中注意此車型，避免走彎路。 |
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