捷達5速變速器故障
互聯(lián)網(wǎng) ppl123 汽車構造維修 2007-12-04
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一輛捷達王(JETTAGT)轎車，突然倒檔掛不上，但前進檔正常。該車已行駛14萬公里。車主說曾聽到變速器內(nèi)有異響，并曾于1個月前更換過車速里程表軟軸。經(jīng)試車，倒檔根本掛不上，前進檔正常。檢查發(fā)現(xiàn)右側差速器驅動法蘭處滲油。初步判斷為變速器內(nèi)有異物，懷疑是變速器內(nèi)用于吸附軸承和齒輪磨損產(chǎn)生的金屬微粒的磁鐵塊從槽內(nèi)掉出，卡住了換檔操縱機構，致使倒檔掛不上。決定解體檢查。 當從車上拆下變速器后，掛倒檔正常了。分析原因可能是在拆卸過程中，由于來回翻轉變速器，使變速器內(nèi)的異物變換了位置，所以拆下的變速器在工作臺上又掛檔自如，全都正常了。這也進一步證明變速器內(nèi)確實存在異物。解體變速器后發(fā)現(xiàn)，異物乃是車速里程表傳動軟軸上的傳動齒輪，說明是車主一個月前更換車速里程表傳動軟軸時，由于修理工違反操作規(guī)程、野蠻作業(yè)造成的。同時發(fā)現(xiàn)潤滑齒輪的油量也極少，只有正常油量的一半。取出異物，重新檢查、調(diào)整、裝復變速器，更換了足量的專用齒輪油，經(jīng)試車故障排除。 通過以上維修，此例變速器無倒檔故障完全是一起人為的修理責任事故，修理工在更換車速里程表軟軸時，違反操作規(guī)程，把車速里程表傳動軟軸的傳動齒輪副掉在變速器內(nèi)，安裝后沒有進行認真檢查，給行車造成重大隱患。 來源：中國汽車網(wǎng) 編輯：馮美麗 |
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