相信很多車主都有這樣的感受：自從買了車，起碼半顆心都撲在了愛車身上——如何保養(yǎng)、如何裝飾或改裝愛車，都是不少車主在琢磨的事情。汽車用品讓人眼花繚亂——光觸媒除臭、納米節(jié)油劑、制冷噴霧、無機油行駛抗磨劑……這些產(chǎn)品，光聽名字就讓人心動。但是這些名字往往是誘惑你掏錢的“陷阱”，因為它們大部分都是忽悠你的!繼上周我們關(guān)注修車如何“省錢消費”后，本周邀請了曾經(jīng)在永福路做過汽車用品代理商的朱先生，為我們一一揪出那些“忽悠”人的汽車用品。

    無論是消費者還是業(yè)內(nèi)人士，都在關(guān)注汽修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。建議消費者在汽車保養(yǎng)維修時避開陷阱，學(xué)會省錢修車，引起了業(yè)內(nèi)的強烈反響。

    我們希望，企業(yè)和廣大從業(yè)人員多用行之有效的措施，進一步規(guī)范汽修行業(yè)，消滅這些個案，營造良好的汽車消費環(huán)境，讓消費者可以安心、愉快地用車。

    NO.1車內(nèi)瞬間制冷

    雷先生在經(jīng)過汽配市場的時候，被一款名為車內(nèi)“車用噴霧快速降溫劑”所吸引，產(chǎn)品號稱“降溫王”，即使汽車在戈壁烈日環(huán)境下暴曬兩小時，車溫高達60℃以上，只要輕輕一噴，幾秒鐘就可“清涼宜人”。一看價格，才幾十元，出于好奇他買了一瓶。在愛車里噴了幾下，所謂的“瞬間”制冷效果是有，不過只有短短幾秒鐘的時間，而車內(nèi)卻充斥著一股難以消散的異味。

    朱先生點評：這些號稱車用快速制冷的噴霧產(chǎn)品，在夏天特別容易吸引車主的關(guān)注，都說是采用了特殊的制冷材料，利用熱傳遞的能量守恒定律，噴幾下就達到全車制冷的效果，但大多是商家吹得天花亂墜。假如真的如此之好，別說車上的空調(diào)顯得多余，就連家用空調(diào)都可以替代了。

    NO.2節(jié)油器、節(jié)油球、節(jié)油貼

    遠紅外光子能量節(jié)油球、××納米節(jié)油器、××環(huán)保節(jié)油器……在汽配市場上，不同品牌的節(jié)油產(chǎn)品多不勝數(shù)，每種節(jié)油器都聲稱工作原理科學(xué)可靠，譬如說“利用遠紅外線滲透技術(shù)改變汽油分子鍵和激活氧分子，能達到助燒和節(jié)油的功效”、“將納米材料添加到橡皮管***的油分子團擊碎變成單個的油分子，能促使燃油進入氣缸時與空氣充分混合進而達到完全燃燒”。聽起來還真是煞有介事。

    朱先生點評：節(jié)油器、節(jié)油球、節(jié)油貼、大部分產(chǎn)品純屬忽悠!譬如聲稱利用紅外線能量達到節(jié)油效果的產(chǎn)品，其實紅外線能量會導(dǎo)致汽油更容易揮發(fā)，不知道它的原理何在?有的說用了“納米”技術(shù)的，納米并非能量，如何助燃?如果產(chǎn)品真的好，為什么那么多汽車制造商不采用呢?一個節(jié)油器不過是一輛汽車的價格的九牛一毛。所以節(jié)油器不過是一個“永動機”的概念，純屬忽悠。

    NO.3油路清洗添加劑

    忽悠：自清洗油路，不用去維修店

    在做保養(yǎng)和維修時，如果車輛油路過臟甚至堵塞，就需要清洗，師傅一般會建議車主做一次專業(yè)的油路清理，但需要一定費用。汽配市場上有很多“油路清洗汽油添加劑”，有的產(chǎn)品說明書上聲稱是采用了納米技術(shù)的高科技，能自動清潔油路，去除油路污垢，達到提高汽車動力、降低油耗的效果。

    朱先生點評：油路清洗劑的制造門檻并不高，使得一些偽劣小品牌充斥市常假如車主圖省錢買了這些偽劣產(chǎn)品，不僅油路沒清洗好，還可能損害發(fā)動機。值得留意的是，油路污垢主要成分是膠質(zhì)，如果油路清潔劑號稱能溶解或分離膠質(zhì)，那么也許會同時腐蝕油路中沒污垢的地方。假如該類產(chǎn)品的成分能燃燒，則可能會改變?nèi)紵�值和燃點、燃速，對發(fā)動機大有影響;如果自稱為非燃燒產(chǎn)品，則可能會沉積在汽缸內(nèi)壁、氣門、火花塞等處，那么毀車也只是時間問題了。

    NO.4抗磨劑

    忽悠：免機油、大幅度降低尾氣排放

    汽車用品市場上有種新產(chǎn)品，稱使用后能讓車輛承受幾百公里無機油行駛。由于技術(shù)門檻問題，此類產(chǎn)品在市場上是“龍蛇混雜”，偽劣產(chǎn)品如雨后春筍涌現(xiàn)。不過，對于車主來說確是一個誘惑——以后不用頻繁地花幾百元換機油。有的產(chǎn)品使用說明稱，不僅免拆修復(fù)，可以修補車輛部件的磨損，能“節(jié)油減排”——節(jié)省燃油30%，能使尾氣中的廢氣降低2~10倍之類，號稱絕對的環(huán)保!建議車主還是在專業(yè)人士指導(dǎo)下使用。

    朱先生點評：其實，大多“抗磨劑”的工作原理是靠沉積和吸附來填補活塞和缸壁的磨損間隙，但是要想通過這樣小小的產(chǎn)品就試圖想讓發(fā)動機內(nèi)的曲軸、軸承、齒輪、氣門等金屬件不會沉積加厚，似乎有點夸張。而且加入抗磨劑等添加劑可能會造成機油分層等失調(diào)，車主應(yīng)該小心選擇!至于產(chǎn)品聲稱能“大幅度”降低尾氣排放，建議發(fā)明者去整車廠家應(yīng)聘，應(yīng)該受青睞。

    NO.5磁化供氧器

    忽悠：使車上廢氣變氧氣

    有修車師傅向伊蘭特車主小陳推薦了一款過濾磁化供氧裝置。該產(chǎn)品的包裝外寫著：將其加至廢氣歧管內(nèi)，就能把廢氣磁化，同時還能產(chǎn)生氧，使之有氧燃燒更充分，以提升汽車引擎功率，在不同路況上行駛，節(jié)約油耗6%~16%!小陳花500多元買來用了一個月，沒感到有效果，卻惹了些麻煩——要定期回店清洗該裝置。

    朱先生點評：試圖以磁場來使廢氣變?yōu)檠鯕猓�在原理上就有些難度。廢氣變?yōu)檠鯕鈱儆诹呀夥磻?yīng)，一般實驗室的裂解爐體積如冰箱，工業(yè)化裂解爐體積比油罐車還大。如此小的一個磁化供氧器如果夸大作用，車主就該額外留神!實際上，此類產(chǎn)品有的只是一個鐵管加了塊磁石，沒有太多技術(shù)含量，與拔下進氣歧管是一樣的。用了之后，反而可能導(dǎo)致汽缸吸入灰塵，加劇磨損。所以謹慎用之!

    NO.6磁化供氧器

    忽悠：使車上廢氣變氧氣

    有修車師傅向伊蘭特車主小陳推薦了一款過濾磁化供氧裝置。該產(chǎn)品的包裝外寫著：將其加至廢氣歧管內(nèi)，就能把廢氣磁化，同時還能產(chǎn)生氧，使之有氧燃燒更充分，以提升汽車引擎功率，在不同路況上行駛，節(jié)約油耗6%~16%!小陳花500多元買來用了一個月，沒感到有效果，卻惹了些麻煩——要定期回店清洗該裝置。

    朱先生點評：試圖以磁場來使廢氣變?yōu)檠鯕�，在原理上就有些難度。

    NO.7GPS車載導(dǎo)航

    忽悠：精準定位、功能強大

    如果要數(shù)汽車配件用品市場上最常見的產(chǎn)品，車載GPS導(dǎo)航儀絕對算得上一種。品牌之多讓人眼花繚亂。每一款的說明書都號稱自己定位“精確”、功能強大。不過省質(zhì)監(jiān)局最近的一份抽檢就讓部分品牌的“謊言”無所遁形。通過在廣州、深圳、珠海、東莞四個城市抽檢的40批次車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)，多達3/4的產(chǎn)品質(zhì)量不合格，系統(tǒng)定位精度項目合格率僅過半數(shù)，而且“輻射干擾場強”項目抽樣批次合格率也僅為一半，系統(tǒng)沒有經(jīng)度、緯度信息顯示，根本沒法進行定位精度的檢測的產(chǎn)品也超過了一半。

    朱先生點評：把GPS車載導(dǎo)航列為忽悠黑名單榜并不冤枉，因為市場上的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，有的甚至是商家自己利用廢舊產(chǎn)品拼湊出來的所謂最新款GPS導(dǎo)航產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅存在虛報參數(shù)的情況，而且定位精度不高，容易發(fā)生錯誤引導(dǎo);輻射干擾場強的產(chǎn)品，長期使用會導(dǎo)致司機頭痛、失眠、記憶力下降等。GPS車載導(dǎo)航可是“路盲”一族的新手司機們特別愛用的產(chǎn)品。不過，在你知道有的產(chǎn)品擁有如此強大的輻射威力和如此薄弱的指路功能后，還敢亂買么?

    NO.8光觸媒

    忽悠：神奇除臭，“根治”異味

    買了輛新車，車內(nèi)濃重的內(nèi)飾味讓很多車主頭痛。為了除味很多車主試遍各種方法，也將厚望寄予“光觸媒”類產(chǎn)品。不過做一次光觸媒的價格不菲，少則500元，多則上千元，那么貴就應(yīng)該有貴的道理吧——有的光觸媒產(chǎn)品自稱除臭效果神奇，甚至能“根治”異味。但很多車主做完就后悔了，因為效果并沒有它們自稱的那么明顯。

    朱先生點評：市面上有的光觸媒產(chǎn)品成本只需幾十元，但變成“保養(yǎng)套餐”時，收費的暴利不亞于防爆膜類產(chǎn)品。除味類產(chǎn)品，作用肯定是有限的，效果更不可能立竿見影。光觸媒類產(chǎn)品分成水溶性和油溶性兩種，水溶性光觸媒相對環(huán)保安全，但技術(shù)的問題是很多光觸媒生產(chǎn)商所面臨的難題;一般生產(chǎn)商都采用油性溶液光觸媒，但由于有機溶液成分不明，無法保證不會產(chǎn)生毒害作用。光觸媒類產(chǎn)品的殺菌效果還是比較不錯的，但市面上找不到能做一兩次就能徹底根治車內(nèi)異味的產(chǎn)品，車主在車內(nèi)放上除甲醛的炭包加速除味反而更為可靠。

    NO.9汽車封釉

    忽悠：永久保護，光亮如新

    買了新車，車主一般都會考慮做一個全車封釉，這樣能讓車子猶如“鍍了一層保護膜”，保護漆面會一直亮麗如新，有的甚至號稱做了封釉后一年內(nèi)不用打蠟。張先生買愛車的時候就做了一個封釉產(chǎn)品項目，該產(chǎn)品號稱是國外某機構(gòu)研制的“進口產(chǎn)品”。兩個月后張先生愛車刮蹭，刮蹭處在4S店做了鈑金和噴漆后，張先生就發(fā)現(xiàn)修復(fù)過的地方的漆面顏色反而比做過封釉的地方更亮麗。

    朱先生點評：封釉的價格并不便宜，做汽車封釉猶如錦上添花。目前市場上有些封釉的產(chǎn)品屬于偷工減料型，假冒偽劣也很多，而所謂國外進口產(chǎn)品，大多也只是內(nèi)地小工廠的產(chǎn)品，車主要小心花了錢做了沒有效果。尤其是一些施工時間短(不到一小時)、施工流程少的封釉類美容可以說做了也是白做。

    把封釉效果說得無所不能，絕對是忽悠的成分大。一般兩個月后，車釉會開始氧化，六個月后完全氧化，氧化后，非但不能長期保護車漆，反而可能會腐蝕車漆。封釉只是一個國內(nèi)汽車美容行業(yè)的自造詞，在國外就是深度打蠟。打一次蠟一般只需要幾十元錢，封釉一次少則幾百，多則上千元。說白了，封釉不過是推出的一種概念，忽悠車主多交點錢而已。（太平洋汽車網(wǎng)）