紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的檢修
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-09-14
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一輛行駛里程超331000km，裝備了四缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的老款紅旗世紀(jì)星轎車。車主反映：該車在冷車起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)困難，一旦起動(dòng)后，車輛運(yùn)行正常。熄火再起動(dòng)，車能起動(dòng)，但車起動(dòng)運(yùn)行幾秒鐘后又會(huì)熄火。 接車后：先用V.A.G1552 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，故障碼的含義為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖止�？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后不能維持正常運(yùn)行。所以，我們認(rèn)為此車很可能防盜系統(tǒng)有問題。用V.A.G1552 先輸入地址碼25，再輸入功能碼02，讀取防盜系統(tǒng)故障碼。故障碼顯示3 個(gè)：一個(gè)是防盜警告燈故障，一個(gè)是點(diǎn)火鑰匙信號(hào)弱故障，一個(gè)是防盜控制單元鎖止故障。 由于防盜控制單元鎖止，必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖止。所以，我們考慮此車故障很可能是因?yàn)榉辣I系統(tǒng)出問題導(dǎo)致的。于是，我們先對(duì)防盜系統(tǒng)進(jìn)行配鑰匙，用V.A.G1552 輸入地址碼25，再輸入功能碼11進(jìn)行登錄，輸入該車防盜密碼09473，再選擇功能10，選擇01 通道，解碼器顯示該車0 把鑰匙和該防盜系統(tǒng)匹配。原來該車防盜系統(tǒng)控制單元認(rèn)為鑰匙是非法的，所以鎖止防盜控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。 對(duì)該車鑰匙進(jìn)行匹配，用V.A.G1552 輸入25-11 進(jìn)行登錄，輸入該車防盜密碼09473，再選擇功能10，選擇01通道，按“→鍵，再輸入00001，按“Q”鍵確定。對(duì)鑰匙進(jìn)行匹配。我們發(fā)現(xiàn)，在對(duì)鑰匙進(jìn)行匹配時(shí)，無法順利完成。說明鑰匙或感應(yīng)線圈有問題，于是決定更換一個(gè)新的點(diǎn)火開關(guān)，更換后，用V.A.G1552 對(duì)新鑰匙進(jìn)行匹配，匹配成功。 清除防盜控制單元故障碼和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障碼，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，再讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障碼，無故障碼顯示。讀取防盜控制單元故障碼，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)故障碼，故障碼含義為防盜警告燈故障。拆下儀表對(duì)防盜警告燈線路進(jìn)行檢查，我們發(fā)現(xiàn)，該車沒有防盜警告燈，找不到故障警告燈控制線路，查閱紅旗世紀(jì)星維修資料，原來該車沒有安裝防盜故障警告燈，出現(xiàn)00750（警告燈故障）故障碼屬于正常現(xiàn)象。安裝儀表，故障徹底排除。 故障分析：紅旗世紀(jì)星選裝德國西門子（SIEMENS）公司生產(chǎn)的電子防盜器。這種電子防盜系統(tǒng)不同于單純切斷油路、點(diǎn)火電路及電源電路的防盜系統(tǒng)。它采取與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制器進(jìn)行通訊的方式變碼防盜，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、調(diào)出數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)化，使盜竊者無法截獲。因此，裝備此電子防盜器的電噴車，其發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制器在軟件及硬件方面都有變動(dòng)維修時(shí)，請(qǐng)注意備品的零件號(hào)差別。電子防盜器主要由防盜器控制器、感應(yīng)線圈和帶密碼轉(zhuǎn)換器的鑰匙組成。其組成如圖1所示，其電路圖如圖2所示，該車防盜系統(tǒng)工作可分為4 個(gè)步驟，具體工作過程如圖3所示。    1.當(dāng)把帶有送碼器的鑰匙插入裝備有接收和發(fā)射器的鎖腔內(nèi)時(shí)，帶送碼器的鑰匙在鎖腔的電磁場中獲得能量。 2.防盜器控制單元通過調(diào)整發(fā)射器的電流來調(diào)節(jié)電磁場的負(fù)荷，從而向送碼器傳遞數(shù)據(jù)，提出質(zhì)詢。 3.送碼器通過內(nèi)部預(yù)置的算法計(jì)算出應(yīng)答值，再傳送給防盜器控制單元。 4.防盜器控制單元接收到傳送應(yīng)答值后，調(diào)整電磁場的負(fù)荷，使送碼器（鑰匙）和防盜器控制單元之間進(jìn)行相互識(shí)別。 在上述過程中，如果帶送碼器的鑰匙與防盜器控制單元能夠相互識(shí)別，防盜器控制單元再與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行通訊，解除防盜功能，發(fā)動(dòng)機(jī)能被起動(dòng)工作，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將無法進(jìn)行工作。 此車故障是由于防盜系統(tǒng)中點(diǎn)火鑰匙和點(diǎn)火開關(guān)引起的。由于感應(yīng)線圈不良，導(dǎo)致鑰匙插入裝備有接收和發(fā)射器的鎖腔內(nèi)時(shí)，鑰匙獲取能量少。導(dǎo)致防盜控制單元在識(shí)別鑰匙時(shí)認(rèn)為鑰匙是非法的，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的檢修汽車構(gòu)造維修發(fā)動(dòng)機(jī),故障,單元,鑰匙,防盜器)
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