汽車發(fā)動機自診斷系統(tǒng)故障判斷原理
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-07-06
|
汽車發(fā)動機自診斷系統(tǒng)判斷故障主要有以下幾種 1、當某一電路出現(xiàn)超出規(guī)定范圍的信號時，故障診斷系統(tǒng)就判定該電路信號出現(xiàn)故障。如水溫傳感器正常時其輸出電壓信號在0.1-4.8V范圍內(nèi)變化。若冷卻水溫度傳感器輸出電壓低于0.1V（相當于水溫高于139℃）或高于4.8V（相當于水溫低于-50℃）時，ECU即判定為故障信號，存入存儲器。 2、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，當ECU在一段時間里收不到某一傳感器的輸入信號或輸入信號在一段時間內(nèi)不發(fā)生變化，ECU亦判定為故障信號。 如發(fā)動機在正常工作溫度下運轉(zhuǎn)時，ECU在一分鐘以上檢測不到氧傳感器的輸出信號或氧傳感器信號在0.3-0.6V間1分鐘以上沒有變化，即判定為氧傳感器電路有故障。 3、發(fā)動機正常工作中，如果偶然出現(xiàn)一次不正常信號，ECU診斷系統(tǒng)不會判斷為故障。只有當不正常信號持續(xù)一定時間或多次出現(xiàn)時，ECU才將其判定為故障，如發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000r/min時，轉(zhuǎn)速信號（Ne信號）丟失了3-4脈沖信號，ECU不會判定為Ne信號故障，同時，“CHECK”燈也不會點亮，Ne信號的故障也不會存入ECU內(nèi)。 要注意的是，ECU判斷出的故障，只能提供故障的性質(zhì)和范圍，如水溫傳感器與ECU間配線斷路時，水溫傳感器輸出電壓信號就會高于4.8V（正常為0.1-4.8V）。這時ECU判定和輸出的故障信息為水溫傳感器發(fā)生故障。最后確定是傳感器、執(zhí)行器或相應(yīng)配線的故障，還應(yīng)進一步檢查確定。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：汽車發(fā)動機自診斷系統(tǒng)故障判斷原理汽車構(gòu)造維修信號,故障,傳感器,水溫,高于)
-
GMC
薩博
威志
東風
吉利
帕杰羅
奔奔
優(yōu)利歐
華北汽
現(xiàn)代
中通客
油罐車
奔馳
富康
賽馬
力帆客
瑪莎拉
大陽
萬象大
迷你
林蔭大
軒逸
升降車
鈴木
金馬客
申沃
金陵雙
福田
峨眉客
固井水
成都客
紅巖
雙龍
福星
黑豹
競賽汽
戈藍
通信車
斯柯達
宗申
黃明客
豐田
五菱陽
速派奇
江淮
舒馳客
賽影
威姿
豐田
長安
長安
西雅特
力帆5
藍旗亞
庫斯特
五洲龍
凱越
東風日
力帆
躍進
松花江
奇瑞
曙光
清掃車
揚子江
王牌
風行
江淮
海馬福
豪情
中華
吉江
威馳
駿逸
飛度
賽拉圖
混凝土
嘉陵
藍瑟
安凱
大運
派力奧
德國曼
驪山汽
五十鈴
綠源
sma
同心客
推土車
雷諾
雪佛蘭
慶鈴
乖乖兔
御翔
沈飛日
普力馬
美日
比亞迪
斯巴魯
凱旋
陜汽
金龍聯(lián)
旗云
哈飛
馳野
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 奧迪AVS的工作原理
- 各種傳動皮帶噪音巧診斷
- 發(fā)動機無法啟動故障的快速診斷方
- 淺析可變氣門正時/升程技術(shù)
- 日產(chǎn)藍鳥電控發(fā)動機起動困難
- 發(fā)動機移位引起變速器損壞故障
- 廣州本田飛度故障六例及解決方法
- 現(xiàn)代索納塔汽車發(fā)動機怠速不穩(wěn)故
- 發(fā)動機低速發(fā)闖故障就在于搭鐵線
- 舊車無力油耗增加可能為引擎積碳
- 廣本飛度汽車常見15個問題解答
- 發(fā)動機氣門異響檢修方法
- 雅閣陣發(fā)性的出現(xiàn)起動后逐漸熄火
- 豐田皇冠3.0自動變速器故障一
- 電控發(fā)動機疑難故障分析冒黑煙故
- 本田飛度熄火無法啟動的故障檢修
- 廣州本田系列常見故障及解決方法
- 全球可變氣門正時vvt技術(shù)大比
- 車廂內(nèi)有汽油臭味的檢查方法
- 尼桑天籟汽車發(fā)動機的自診斷方法
- 帕薩特機油液位溫度傳感器工作原
- 奧迪A6故障診斷
- 本田雅閣轎車怠速振顫故障的診斷
- 別克轎車故障3例
- 上海大眾帕薩特K線(K lin
- 捷達CIF由于點火線圈搭鐵不良
- 傳感器的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
- OBD故障碼表大全
- 汽車常用診斷插座的位置圖解
- 檢修別克凱越后備箱未關(guān)指示燈點
- CAN總線在汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)
- 檢修馬自達睿翼玻璃升降器開關(guān)不
