一直喜歡本田飛度，外型沿襲日系車的唯美設計，高檔時尚，車身線條有力而不剛硬，，透露著年輕的朝氣。車前視野廣闊通透，擁有頭頂上的天空都比別人多一片似的，美境盡收眼內，車內如能伴隨美妙樂韻，那駕駛自然心曠神怡。然而飛度原車音響系統(tǒng)配置的是一個單碟CD機和四門6.5英寸全頻喇叭組成，雖說比起之前的幾代飛度有了很大的提升，但對于執(zhí)著于聽覺享受的人來說只能是算過得去，若要追求音質感，只能另加改裝了。

熟悉惠州紅帽子陳總的人都知道他蠻隨和、銳智、有活力，與他相處倍感輕松，這輛飛度成為陳總的新愛好象就理所當然了，作為頗具實力的汽車音響改裝店老總，新潮的思想與眼光注定要對這黑色精靈進行一番深切改造，使之可以成為宣揚自己主張的載體，當大家見到改裝后成品時都為之稱贊，又靚又正！

靚，飛度原車的外觀和內箱構造就已很靚，但車主不愿茍于千篇一律。

車頭蓋上的魔幻怪獸彩繪讓人震懾于未來科技的力度，表現(xiàn)了前沿與脫俗的風格。坐于車內，見到改裝別具一格，同樣是與眾多飛度改裝車那樣在A柱倒膜安裝喇叭，但在這輛車A柱上除安裝一個小高音喇叭外，還多安裝了一個長方形中音喇叭，特別的形狀和隱約的紅色令平淡無奇的A柱生色不少，出其不意的設計。儀表臺上那橙色精致的小小時鐘，一掃這灰色空間的單調，雖與意義上的改裝無關，但通過這細節(jié)的表達，還有方向盤下方單獨設置的超低音喇叭控制旋扭，很實用方便，這些都透露出這位老總對形象和功能的完美追求。走到車后打開后蓋，極具沖擊力的紅帽子形象映入眼內，有破繭而出之勢，很有生命力，這樣安排，雖有廣告之嫌疑，但作為老板的坐騎這也不難理解了，而且不得不贊其精明了。飛度號稱“小車大空間”，技師們將兩個大超低音喇叭和一功放鑲嵌著在水平備胎位置，另外兩組音響系充分別安置于兩側，充分利用了原車儲物空間凹凸特點，即給了揚聲器足夠的發(fā)揮空間，也最大限度上保留了車輛可儲物的空間，保證了“小車大空間”的美譽。表面同樣噴上石破天驚的彩繪，簡潔不繁瑣的燈飾起點睛之效，與之相輝映，實在靚。

正，是指音響系統(tǒng)了。

主機是用阿爾派H701，車載音響當當的產品，為高質音效提供了優(yōu)質的音源前提，相信很多車主也采用了，而讓我們贊嘆的是阿爾派H701沒占主要位置，而是具DVD等功能的阿爾派200E鳩占鵲巢，使得整個駕駛倉立顯檔次，而阿爾派H701安置在較下方，這樣的安排充分利用了原車主機大區(qū)域，為以后的升級保留了空間。

全車的揚聲器和功放全部采用了意大利赫茲（Hertz）品牌產品。赫茲是全球頂尖牌品，但旗下產品產生的音效沒有沿襲歐洲柔和特色，而是具有美國口味的粗曠、氣勢，多為熱血沸騰的音響發(fā)燒友所推崇。這里，前聲場由A柱上的一個球頂高音和一個帶狀中音、和前門板上的一個中低音組成；后聲場分別由后門板上一個中音組成；后環(huán)繞位于尾箱，由兩組具有高音、中音和低音的套裝組成；超低音平置于尾箱，由兩個單個單元可承受功率可達1200W的超低音組成。聲場由兩臺赫茲HP4功放來推動，超重低音由一臺赫茲HP1D來推，合適不過了�？v觀以上分布，偏愛于中音的飽滿，后環(huán)繞的高音是個有力的補充，擴張了小車的音響空間，而稍微低置的超低音喇叭有效地讓重低音得到下潛，與各聲場形成圓滿的包圍。無論是引腔高歌的人聲，或是R&B音樂，又或是節(jié)奏強勁的舞曲，這套音響系統(tǒng)都能帶出原音的詮釋。

車里的DVD正放著周杰倫的《發(fā)如雪》，曲引的雨聲淋漓飄濺，音響完美表達出來，聽者有如倚窗而立，身臨其境。隨即而來的鋼琴伴奏清脆跳躍，如彈指奏于面前，伴隨著陸續(xù)出場的琵琶等樂聲都表現(xiàn)出很強的現(xiàn)場感和樂器材質感。周杰倫雖是輕聲吟唱，卻能清晰聽出唇齒咬切、喉嗓輕顫及換氣的聲音，如與聽者相對而歌一樣的真實感覺，他那無所謂的傷感隨著他的歌聲似有似無地飄忽在車內每個角落。有一段是眾聲和唱的部分，聲場很飽滿，向四周延展，自己剎時感覺很緲小了。普普通通一首曲在這車音響中都能有如此高質的表達，更不用說專業(yè)的試音金曲會帶出什么樣的震撼了，正！

然而此刻，這車卻讓我強烈地想起了孫燕姿的《直來直往》，有一種很豁達的心境、很飛揚的心情！

配置：

主機：

阿爾派H701、200E    各1臺

前聲場：

赫茲ML K3系統(tǒng)    2套

后環(huán)繞：

赫茲HSK 163系統(tǒng)   2套

低音：

赫茲HX300    2個

聲場功放：

赫茲HP4功放   2臺

低音功放：

赫茲HP1D    1臺

改裝造價：6萬8

本田飛度

主機

A柱

車門喇叭

尾箱安裝

燈光效果