手動變速器異響的原因判斷和維修措施

www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2018年04月13

手動變速箱

與自動變速器相比，汽車手動變速器因結(jié)構(gòu)簡單，制造和使用成本低廉，性能可靠穩(wěn)定，駕駛感覺好等優(yōu)點受到很多車主的歡迎。為了讓廣大手動檔車主對自己的愛車有個初步了解，對手動變速器異響有一個正確的認識，下面小編就針對手動變速器異響的原因和維修措施進行簡要介紹。

對于汽車維修技術(shù)員來說，診斷車輛異響問題是一種難度較大的工作，有時需要反復(fù)試車、多次檢查才能找到異響發(fā)自哪里。單就變速器異響而言，其發(fā)出異響的部位有多種，對應(yīng)的故障原因也有很多，如齒輪響、軸承響、離合器響等。

手動變速器異響的原因判斷

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。

嚙合間隙過大時

主動齒輪轉(zhuǎn)動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。

嚙合間隙過小時

發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。

齒輪齒面碰傷

這種響聲是不均勻的，有節(jié)奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。

變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不內(nèi)導(dǎo)致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快噪聲越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經(jīng)過磨合后會逐漸減輕或消失。

滾動軸承發(fā)響

通常是由于軸承間隙過大，或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈勾變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發(fā)出破碎的響聲。

在診斷變速器異響故障原因時，應(yīng)當先區(qū)分好響發(fā)生的規(guī)律，根據(jù)情況進一步判斷可能的故障原因和維修措施。

變速器換擋時嗤嗤異響

每次換擋時都嗤嗤異響，就像離合器沒有踩到底一樣，其實已經(jīng)踩到底了，而且每個擋位都是如此，但熄火時不響!出現(xiàn)這種情況的原因很明顯:離合器確實沒有徹底分離。

解決方法:調(diào)整離合器踏板、調(diào)整離合器分泵推，如果還是沒有效果，建議更換壓盤。

怠速手動變速器異響

如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。

其可能原因是:變速器油缺少或油質(zhì)變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿勹變速撥叉凹槽松曠。

解決方法:汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲，應(yīng)加油或檢查油質(zhì)，必要時更換。

空擋時手動變速器有異響

踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何捫位都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應(yīng)進行修理或更換。

低速行駛手動變速器異響

車輛低速行駛時出現(xiàn)手動變速器異響，無節(jié)奏的“嗔啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車速增加時變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞七聲且掛檔也響，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應(yīng)拆下檢查，必要時應(yīng)重新調(diào)整或予以更換。

加速不響、減速響

在某一特定擋位，例如3擋時，松開油門踏板就會聽到嗡嗡聲，只要加速聲音就消失!像這種情況，嚴重時，一般還會伴隨從2擋掛入3擋時異響，這種情況的原因也很明顯:同步器捏合齒環(huán)損壞，一個變速器內(nèi)有3到4個同步器，那么就單獨更換該故障擋位(3檔)的同步器總成即可徹底解決。

發(fā)動機怠速手動變速器異響

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，并感到變速器有震動的現(xiàn)象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發(fā)出此響聲，遇此情況，應(yīng)解體檢查，必要時予以更換新件。

加速時頓挫、異響

這個原因大致有兩條:1.離合器片問題，扭轉(zhuǎn)彈簧問題，出現(xiàn)這個問題，一般會伴隨起步時聳車。

在某擋(例如3擋)位急加速時出現(xiàn)瞬間頓挫，或者“咣當”聲，一般為同步器捏合套與主動齒輪配合間隙過大造成。

行駛中手動變速器出現(xiàn)無節(jié)奏響聲

行駛中某檔出現(xiàn)無節(jié)奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應(yīng)拆檢修復(fù)或更換。行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發(fā)響，若發(fā)出周期性的響聲，則為個別輪齒損壞。

變速操作時異響

變速操作時發(fā)出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應(yīng)及時拆開變速器檢查