目前市場流行的輪胎升級方式有兩種∶一種是選擇與原配輪胎規(guī)格相同，但等級較高，性能較好的品牌的輪胎（即品質(zhì)的升級），比如米其林、固特異及鄧祿普等品牌。另外一種是輪胎尺寸的升級（即規(guī)格的升級），簡單地說就是將輪胎胎面加寬，或輪胎內(nèi)徑加大，或兩者同時進行。

對于第一種升級方法，您只需到專業(yè)輪胎店或上網(wǎng)查詢各大輪胎品牌網(wǎng)站，再或者撥打各大輪胎廠商咨詢電話（咨詢電話見93頁末附表）。我們著重討論第二種升級方法，最主要的原則是要在輪胎的外徑幾乎不變的情況下，擴大輪胎內(nèi)徑或加寬輪胎胎面。在升級時應(yīng)做到升級之后的輪胎規(guī)格的整個直徑（外徑）與原先輪胎的直徑（外徑）數(shù)據(jù)之差必須控制在3%之內(nèi)。

以規(guī)格為185/60R14的輪胎為例。輪輞直徑：14英寸（355.6mm）。胎側(cè)高度：185×0.6＝111mm。因為輪輞上下各有一個胎側(cè)高度，所以胎側(cè)總高度為111×2＝222mm。輪胎直徑：355.6＋222＝577.6mm。

如果想更換成規(guī)格為195/50R15的輪胎，是否可以呢？輪輞直徑：15英寸（381mm）。胎側(cè)高度：195×0.5＝97.5mm。因為輪輞上下各有一個胎側(cè)高度，所以胎側(cè)總高度為97.5×2＝195mm。輪胎直徑：381＋195＝576mm。規(guī)格為185/60R14的輪胎與規(guī)格為195/50R15的輪胎相比，直徑差：577.6－576＝1.6mm，直徑差比：1.6／577.6＝0.27％，在3％的允許范圍之內(nèi)，因此可以使用。

輪胎的升級和改裝過程中應(yīng)該注意的問題

（1）要明確自己的愛車是不是需要輪胎的升級和改裝。車輛的動力輸出是一項需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的發(fā)動機動力供給，卻一味地將輪胎規(guī)格加大是毫無意義的。

（2）在更換完新的升級輪胎后，一定要對其做動平衡。

（3）在更換完新的升級輪胎后，車主可以自己上路感覺舒適性、噪聲、操控性和安全性能的改變。但最好不要立即就將車開到高速公路上行駛，一定要先適應(yīng)新輪胎的各種性能，

（4）如果輪胎直徑變化較大就有可能干擾車輛上的電腦系統(tǒng)。因此，盡可能選用與規(guī)定的原直徑相近的輪胎，可以保證您的車載電腦系統(tǒng)功能正常，從而高效地控制諸如防抱死制動系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、燃料管理系統(tǒng)、電子控制自動變速器和電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)等。改變輪胎直徑會向電腦輸送錯誤的信息。這些系統(tǒng)本身不會因此而出現(xiàn)故障，但是會在很大程度上受到影響。如果您對這一可能十分麻煩的問題有任何疑問，請咨詢輪胎經(jīng)銷商。（待續(xù)）

人類社會在進步，汽車科技在進步，輪胎上的科技更是在進步。從早期的木制、金屬制的輪胎到現(xiàn)在的橡膠輪胎，從斜交輪胎到子午線輪胎……科技在輪胎上的應(yīng)用一刻也沒有停歇過。下期《大話輪胎》欄目就將對與輪胎相關(guān)的科技應(yīng)用加以介紹，敬請關(guān)注。

你了解你用的輪胎么

相信每一位車主在買車的時候都會千挑萬選，比較各種車型，經(jīng)過深思熟慮后才會下決心購買自己的愛車。

　　而在這一過程中，所選擇車型的品牌形象和知名度起著舉足輕重的作用。比如您可能會考慮是買進口的BMW還是國產(chǎn)的中華，是買源自國際名牌的雪佛蘭的SPARK還是新生代的奇瑞QQ，但您有沒有考慮過愛車使用的的輪胎品牌呢？其實，輪胎的品牌之多、品種之繁、歷史之久一點也不亞于汽車的品牌。如今，在鋪天蓋地的汽車整車廣告的耳濡目染下，車主朋友們可能早已對各大汽車品牌的車型和歷史如數(shù)家珍了。那么，在您了解了整車品牌之后，讓我們把目光焦距在輪胎的世界，來看看我們愛車的四足究竟出自何家之手？

其實，作為各大輪胎生產(chǎn)廠商的經(jīng)營方向，整車配套輪胎（我們也稱為OEM）和置換胎業(yè)務(wù)是兩個重點。而整車配套輪胎方面的發(fā)展規(guī)模則反映了一個輪胎廠商與汽車整車生產(chǎn)廠商的關(guān)系以及自己輪胎品牌的質(zhì)量和在市場中的地位。