我是一名汽車改裝愛好者，雖然中國的汽車改裝市場并不發(fā)達，但是德國Brabus（博速）和Hamann（哈曼）改裝廠商已經(jīng)先后于2006年和2011年正式進入中國市場，請問由這些改裝廠改裝的新車在中國可以上牌嗎？

目前，中國的汽車改裝市場并不像國外那樣繁榮，不過我國對汽車改裝方面的政策限制較以前已經(jīng)放寬了許多，消費者完全可以在政策允許范圍內(nèi)改裝自己的車輛。目前正式進入中國市場的國外改裝廠商同樣要遵循中國相關(guān)的政策法規(guī)，由他們改裝和出售的車輛在中國是可以上牌的，例如博速版Smart。

最近降雨比較頻繁，我發(fā)現(xiàn)我的高6停放一段時間后制動盤就會生銹，請問生銹的制動盤對制動系統(tǒng)是否有影響？應(yīng)如何處理？

由于制動盤大多為鑄鐵材質(zhì)，車輛停放在潮濕的環(huán)境時，制動盤表面就會生成一些銹跡，而這些銹跡或多或少都會影響制動系統(tǒng)的正常工作。我們應(yīng)盡快將其清除。如果只是制動盤表面有輕微的銹跡，那我們可以采用行駛時連續(xù)制動的方法將其清除；如果生銹的情況比較嚴(yán)重，我們就不建議采用以上踩制動的方法除銹。因為銹跡較多時會造成制動盤表面不平，這種情況下制動會造成車身的抖動，駕駛者能明顯感覺到制動踏板、轉(zhuǎn)向盤和車身的異常。此時將很難去除銹跡，即便勉強“拋光”制動盤，也會造成制動盤的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現(xiàn)。要想徹底解決這種情況，需要去修理廠將制動盤拆下，用砂紙將銹跡打磨處理干凈，檢查制動盤表面有無異常，安裝妥當(dāng)后再進行路試，確保無異常即可。如果還有抖動情況出現(xiàn)，那就需要進一步做拋光找平處理或視情況將其更換。

我有一輛2007年的Polo轎車，前段時間做保養(yǎng)時維修師傅說車的三元催化器該清洗了，請問三元催化器為何需要清洗？如何清洗？

眾所周知，三元催化器可以將CO、HC和NOx三種氣體通過氧化還原反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無害氣體。但是我們?nèi)粘Ｊ褂玫钠�油一般含硫、磷量較高，會在氧傳感器和三元催化器表面形成化合物；在城市擁堵路段駕駛時，走走停停的狀況會使燃油不充分燃燒，其產(chǎn)物會附著在三元催化器表面；做清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時積碳、顆粒物會污染三元催化器，這些因素都會造成三元凈化功能降低甚至失效，使車輛無法達到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，這時就需要對三元催化器進行清洗。

清洗三元催化器需要使用三元清洗劑，三元清洗劑通過進氣真空管進入燃燒室，燃燒后，在三元催化器周圍形成一個高溫氧化環(huán)境，通過氧化還原反應(yīng)將附著在三元催化劑表面的硫、磷等化合物以及汽油不完全燃燒的產(chǎn)物，轉(zhuǎn)化成SO2和CO2等氣體排出，從而達到恢復(fù)三元催化劑活性的目的。三元清洗劑能在燃燒室充分燃燒干凈，所以不會對發(fā)動機有任何危害。

編輯老師您好，我是一名初二的學(xué)生，非常喜歡賽車，特別是F1的比賽，但是我對F1的中文名字“一級方程式”不太理解，請編輯老師解釋一下。

F1是“Formula One”的縮寫，翻譯成為中文就是“一級方程式”。英文“Formula”的原意是“慣例、常規(guī)、準(zhǔn)則、方案”，在這里譯為“方程式”，代表“規(guī)則、限制”的意思。由于參賽車輛的所有規(guī)格都是根據(jù)既定的條款來制造的，比如統(tǒng)一的發(fā)動機排量和功率等，因此被稱為“方程式賽車”。目前全球的方程式賽事比較多，其中最頂級的非F1莫屬，其 5 年起F3000被GP2賽事取代。此外，GP3系列賽以及F3則屬于更低一級的方程式比賽。

駕駛中爆胎莫驚慌

由于夏季氣溫較高，輪胎在高溫下發(fā)生爆胎的幾率也隨之增大。車主在日常行駛中要控制好方向，不要讓輪胎沖撞路邊的障礙物，以免使輪胎受損造成安全隱患。萬一在行駛中發(fā)生爆胎，千萬不要急踩制動，這樣容易使車輛發(fā)生甩尾甚至側(cè)翻。正確的做法是用手緊緊控制住轉(zhuǎn)向盤的方向，將擋位從高速擋換至低速擋，然后緩踩制動，使車輛盡量平穩(wěn)減速直至停車。