汽車發(fā)動機(jī)ECU可以實現(xiàn)哪些控制
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車常識 2016年03月07
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1） 噴油方式控制：每工作循環(huán)最多能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)4次的噴射（目前國Ⅲ柴油機(jī)每循環(huán)只用兩次------預(yù)噴射及主噴射）。 2）噴油量控制：包括預(yù)噴油量自學(xué)習(xí)控制及減速斷油控制。 3）噴油正時控制：包括主噴正時、預(yù)噴正時及正時補(bǔ)償。 4）軌壓控制：包括正常和快速軌壓控制、軌壓建立和超壓保護(hù)、噴油泄壓控制以及軌壓Limp home（跋行回家）控制。 5）轉(zhuǎn)矩控制：包括瞬態(tài)轉(zhuǎn)矩控制、加速轉(zhuǎn)矩控制、低速轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償、最大轉(zhuǎn)矩控制、瞬態(tài)冒煙控制及增壓器保護(hù)控制。 6）過熱保護(hù)：當(dāng)冷卻液溫度水溫、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度過高時，ECU會進(jìn)入過熱保護(hù)功能，限制發(fā)動機(jī)功率。 7）各缸平衡控制。 8）EGR控制。 9）可變截面增壓器VGT控制。 10）輔助啟動控制（電動機(jī)和預(yù)熱塞）。 11）系統(tǒng)狀態(tài)管理。 12）電源管理。 13）故障診斷。
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