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在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為冬季用車前,在發(fā)動(dòng)車子以后以怠速原地?zé)彳嚕葌(gè)三五分鐘再上路,這樣對(duì)車最有益。但實(shí)際上,根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:引擎機(jī)件部分的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此,應(yīng)如何才能正確地?zé)彳,相信是所有愛車人士關(guān)心的話題。下面就讓我們一起來(lái)了解一下究竟如何要熱車。 隔夜熱車:低轉(zhuǎn)速緩慢行駛 對(duì)于一大早起來(lái)隔夜熱車和長(zhǎng)時(shí)間不用車的車主來(lái)說(shuō),通常的做法是用怠速原地?zé)彳,三五分鐘之后再上路,“這種傳統(tǒng)的做法其實(shí)是非常不科學(xué)的,耽誤了出行的時(shí)間不說(shuō),其尾氣排放、浪費(fèi)能源確實(shí)也是不可取的,”郭海志表示,比較科學(xué)的做發(fā)是,汽車啟動(dòng)之后,車主立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈,看各種部件的指示燈是否正常,如果沒有問題,車主可以采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法來(lái)熱車,出行時(shí)間、能源利用兩不誤。 有車主提出,長(zhǎng)時(shí)間不用車,如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎,引擎的上半部沒有機(jī)油,是否要在汽車發(fā)動(dòng)后等待幾十秒的時(shí)間,才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 新車發(fā)動(dòng)機(jī):轉(zhuǎn)速不要超2500轉(zhuǎn) 專家表示,對(duì)于機(jī)油泵將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件,不會(huì)需要那么長(zhǎng)的時(shí)間,一些機(jī)油特別是比較好的機(jī)油,都會(huì)有黏膜附在相關(guān)的部件,在汽車啟動(dòng)之后,就算當(dāng)時(shí)沒有機(jī)油,但是其黏膜也會(huì)起到潤(rùn)滑保護(hù)的作用。同時(shí),冷引擎要達(dá)到正常工作的100℃左右的溫度,需要六分鐘左右的時(shí)間,在這段時(shí)間中,不需要原地?zé)彳,只要不猛踩油門,不高速行駛,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),是不會(huì)損害引擎機(jī)件部分。 特別提醒新車車主,在新車還沒有經(jīng)過磨合期,公里數(shù)沒有達(dá)到1萬(wàn)至2萬(wàn)公里數(shù)時(shí),無(wú)論是在熱車還是行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不宜過高,最好不要超過2500轉(zhuǎn)。(迪族車網(wǎng)) |
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