我國首輛直接甲醇燃料電池電動自行車問世
科報網 電動車商情網 俠名 電動車維修 2004-12-27
| 您見過不用充電的電動自行車嗎？日前，在秋色怡人的南京百家湖畔，一輛翩翩駛來的黃色電動自行車引來了路人好奇的目光，這輛外形奇特的電動自行車看不見電池，后架上卻多出一個方方正正的鐵盒子。這就是國內首輛甲醇燃料電池電動自行車，它正在這里進行第一次實際行駛試驗。 據負責研制此車的佘沛亮博士介紹，這輛甲醇燃料電池電動自行車，由江蘇雙登集團南京雙登科技發(fā)展研究院研制。整車以200W級直接甲醇燃料電池（DMFC）為核心，由燃料電池電堆、甲醇進液系統(tǒng)、氧氣循環(huán)系統(tǒng)、電控部分、系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控等部分組成。行駛速度(Tempo)可達20km/h，一次注入4升甲醇燃料能夠騎行30公里，與普通電動自行車性能相差無幾。長期以來，人們一直夢想研制出一種能夠長時間供電而不需要充電，并且具有較長使用壽命的電源。目前常見的鋰離子電池、鎳氫電池以及鎳鎘電池等都由于比能量低、工作時間短而不能滿足人們的需求。直接甲醇燃料電池的可行性已經得到了學術界的一致認可。它能夠直接將甲醇和氧氣的化學能通過反應轉化為電能，它的能量轉換效率高，對環(huán)境污染小，容易攜帶且經濟。目前，日本、美國、德國、以色列等國家都已宣稱研制出用于手機、掌上電腦、筆記本電腦及戶外移動電源的直接甲醇燃料電池，但是尚未有正式產品上市。 2003年10月，江蘇雙登集團申報的“直接甲醇燃料電池研制”課題被列入國家863計劃。雙登集團技術人員承擔此項目以來，先后解決了電堆加工、裝配等方面存在的問題，優(yōu)化了電堆系統(tǒng)結構，催化劑的性能也得到大幅度提高，達到了年度預期目標，并成功通過了科技部組織的年度考核。佘沛亮博士表示，目前研制出的只是一輛概念車，離產業(yè)化生產還有一段距離。今后他們將進一步提高電堆性能，降低系統(tǒng)成本，優(yōu)化系統(tǒng)結構，同時開展小型化電池的研究，促進直接甲醇燃料電池的應用和推廣。 |
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