現(xiàn)在正是夏季多雨的日子，而今年的雨水似乎特別的多，經(jīng)常使用雨刮器。同時，很多車主發(fā)現(xiàn)雨刮器出現(xiàn)問題，需要更換或修理。雨刮器雖然小，不過如果不好好保養(yǎng)的話，雨刮器也會出現(xiàn)問題的。其實，雨刮器的保養(yǎng)很方便，只需要平時多注意就可以很容易做到。

    洗車勿忘雨刮器

    雨刮雖然擱在擋風玻璃上，但日常保養(yǎng)時人們卻很容易視而不見，等用上了才知道有問題。雨刮片的保養(yǎng)方法其實很簡單。每次洗車時除了洗凈玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮條，這樣雨刮條的壽命就會長一些。如果由洗車店代勞清潔，可以提醒一下店員為你做這項工作，將雨刮開關(guān)置于各種速度(Tempo)位置處，檢查不同速度(Tempo)下雨刮是否保持一定速度(Tempo)。還有就是檢查刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。這兩種故障出現(xiàn)任何一種，都意味著雨刮葉片有損壞。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響。

    定期檢查不可少

    檢查雨刮的方法很簡單，噴出一些清潔液，然后開動雨刮，留意它的動作是否流暢，留心聽聽是否有較大的“刮刮”聲，如有的話，就表示雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當?shù)恼{(diào)、校。當雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風玻璃上，同時觀察一下是否會留下一些劃痕，如果很明顯地見到的話，就表示雨刮上的刮水膠條已經(jīng)老化，應該更換新的膠條了。

    如果各種故障現(xiàn)象都齊全，肯定要檢查雨刮片。方法是將雨刮拉起來，用手指在清潔后的橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞，及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應及時更換。此外，還要注意支桿連接至雨刮搖臂的方式是否匹配，因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上的，而有些則是用建點的凸扣鎖死的，買的時候一定要認準。

    用車時候多注意

    要想雨刮使用壽命更長，最好是避免長時間在太陽(solara)下暴曬，還有一點要注意的是很多車主發(fā)現(xiàn)玻璃上有沙塵時，往往只開啟雨刮掃走沙粒了事，事實這樣做會損壞雨刮的膠條及汽車玻璃，所以在開啟之前，不妨先噴灑一點清洗液。當然人工清潔更佳。保養(yǎng)雨刮還要注意注意維護好汽車的噴水系統(tǒng)：加入中性、去污、潤滑的清洗劑；不良清洗液會腐蝕噴水系統(tǒng)、雨刮器及汽車面漆。及時充水，避免噴水電機空栽。

    雨刮器常見問題

    帶狀條痕：沒有找到雨刮壁的最佳支掌點，導致雨刮教條不是每個部位都與玻璃充分接觸；不適當?shù)谋蹢U壓力或上部結(jié)構(gòu)損壞，甚至不適當?shù)挠旯纹�都會導致此類現(xiàn)象。

    霧狀條痕：一層油狀的薄膜隨著雨刮使用而分布在擋風玻璃上、通常是因為臟、污或車臘附著玻璃而導致；雨刮膠條被車臘、油污污染也有此現(xiàn)象。

    細水現(xiàn)象：當雨刮器刷過擋風玻璃后，仍有小水滴貼在玻璃表面，此現(xiàn)象為車臘、油漬或硅化物黏附于擋風玻璃、膠條或膠條片本身質(zhì)量所致。

    “卡塔”聲或刺耳的噪音：發(fā)生雨刮不規(guī)則刮掃時，大都由于膠條磨損、臂桿及支架損壞、膠條老化變型所導致。在無潤滑的情況下，雨刮器刮掃干凈玻璃時也會有摩擦聲。

    雨刮揚升現(xiàn)象：現(xiàn)今車輛空氣力學上常見，尤其出現(xiàn)在長尺寸的雨刮。當汽車高速(High Speed)行駛時，因雨刮招受風力而上揚，導致部分未被刮掃到，就有此現(xiàn)象。

    膠條龜裂：膠條的使用本來就有一定的壽命，經(jīng)過冷熱酸堿的肆虐之下，硬化龜裂或剝落在所難免，有的雨刮片會直接脫落于雨刮臂上，若是品質(zhì)不良的膠條，損壞的時間會更快。

    膠條硬化：由于日光直曬和高溫的直接變化，使雨刮膠條硬化而失去彈性。

    上部結(jié)構(gòu)損壞：受冰鏟或外力破壞，造成雨刮桿結(jié)構(gòu)損壞。

    腐蝕或膠條磨損：氣候不佳、清洗產(chǎn)品使用不當或未達標的膠條配方，會造成雨刮條邊緣破爛或完全磨損。

    膠條污損：形成的原因大多是長期囤積在雨刮上的油漬、車臘的附著雨刮器會與擋風玻璃間產(chǎn)生空隙而達不到完全刮水的作用。當雨刮發(fā)生上述情況而不能及時解決，您的雨刮就會進一步的惡化，劃傷玻璃，進而會嚴重影響行車安全。（和訊汽車）