經(jīng)驗之談摩托車發(fā)動機大修應(yīng)該注意事項

www.middletowncarescoalition.com 來源：摩友技術(shù)論壇作者：俠名類別：摩托車維修時間：2007-12-14

經(jīng)過近十年的實際維修工作，我對摩托車發(fā)動機大修應(yīng)注意的事項總結(jié)如下，希望能與大家共勉。一、操作環(huán)境要防塵、防風(fēng)，操作要規(guī)范一些摩托車維修店大修發(fā)動機都是在室外操作，他們不管風(fēng)塵多大，只顧悶頭換件。君不知，塵土混入機內(nèi)會造成不應(yīng)有的磨料磨損，在這種環(huán)境下?lián)Q的新機油有可能比舊機油還臟，大修發(fā)動機必須在室內(nèi)進行。另外，操作還要規(guī)范，該拆的拆，不該動的不要動。如換CC125變速凸輪及撥叉，發(fā)動機左側(cè)箱不必打開，曲軸不用取下，便可換修變速機構(gòu)。若誤操作會造成不必要的麻煩，不僅誤工誤時，還有可能造成側(cè)箱密封不良。修好發(fā)動機的先決條件是要對其了如指掌，認真領(lǐng)會發(fā)動機零部件結(jié)構(gòu)圖。二、發(fā)動機外殼拆前清洗不可少大修時的發(fā)動機外殼上有很多油污及沙塵堆積，若不及時清理，這些雜質(zhì)定會在拆卸發(fā)動機時混入機體內(nèi)部，裝機后，給相關(guān)部件帶來不必要的磨損。再有，異物落入發(fā)動機內(nèi)，變會堵塞油道，并會因此導(dǎo)致潤滑不良，造成抱缸、抱軸，離合器燒結(jié)等。此外，未經(jīng)清洗的發(fā)動機外殼，在合箱時，異物會卡在箱體結(jié)合處，影響密封，造成滲油、漏油。清洗發(fā)動機外殼，還可以防止油泥覆蓋(Guy)住螺栓，以免漏拆。如重慶80發(fā)動機中箱固定螺栓，有兩只極易被油泥蓋(Guy)住，若漏拆，強行拆箱，會損壞發(fā)動機箱體。三、做好標(biāo)記很重要無論是成熟車型，還是過渡車型，摩托車發(fā)動機品種繁多，結(jié)構(gòu)特點各異。當(dāng)我們分解各種發(fā)動機時，應(yīng)做好各種配件的安裝標(biāo)記，有些螺母絲扣是相同的，但外觀迥異，應(yīng)做好標(biāo)記，不可任意安裝，因為各種螺母都有一定的扭矩要求，各種形狀是經(jīng)過多次試驗確定的，有一定的科學(xué)依據(jù)，若互換，會影響其固定效果，引發(fā)新的故障。如CG125離合器固定螺母與曲軸右端機油過濾器螺母內(nèi)螺紋相同，互換后雖可以裝上，但二者形狀不同，扭矩不同，離合器固定螺母要比曲軸固定螺母的扭矩大得多。當(dāng)我們拆開不太熟悉車型的發(fā)動機時，如CB125T、CBR400等，更應(yīng)在所拆各件上做好標(biāo)記，以防錯裝、漏裝。四、使用專用工具、專用器皿工具的使用直接影響到維修工作的質(zhì)量與效率。專用工具是為維修規(guī)定的部位設(shè)計的，科學(xué)易用、省力、不傷配件，如怕麻煩、圖省錢，隨便拿個工具違規(guī)操作會使工作質(zhì)量大打折扣。如，拆卸GY6機后離合器固定螺母應(yīng)用19#套頭扳手與制動器配合方可順利拆下，可見有些維修店沒有專用工具，隨便拿只鋼沖野蠻拆卸，螺母是拆下來了，變了形的螺母怎能再按規(guī)定扭矩緊固？離合器固定螺母日久松脫會造成離合器總成脫落，后果不堪設(shè)想。曾有一摩友的摩托車大修不久后，離合器脫落致側(cè)箱破裂。不規(guī)范的操作也會損壞輸出軸內(nèi)端的軸承。此外，當(dāng)我們拆開發(fā)動機時，應(yīng)把清洗前后的機件按序擺放于專用的鋁盤或木盤中，不可隨處堆放，有些很小的機件極易丟失，如各曲軸的半圓鍵、活塞銷擋圈、各種卡簧墊片定位銷等。五、配件安序擺放分解不熟悉的發(fā)動機時，要按先后順序擺放各機件，防止漏裝、錯裝。如各車發(fā)動機變擋機構(gòu)，在更換破損部件時，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品后按相反順序組裝，以免造成錯誤。六、相關(guān)部件的清理十分關(guān)鍵發(fā)動機一旦拆開，各墊片（紙質(zhì)、石棉等墊片）使用后會推動彈力，推動密封作用，不能再用，應(yīng)徹底鏟除更換新品。再者，無墊片密封部位要用竹片將失效密封膠仔細去除（DX100、AX100、K100等二沖程發(fā)動機中箱），然后，均勻涂抹正品專用密封膠合箱緊固。所拆各件及各機件配合空隙的油泥、磨削應(yīng)用竹片徹底清除，如CG125機油過濾器、C100離合器中的硬質(zhì)雜物。此項工作也決定著大修后發(fā)動機的使用奉命。有些維修工只管更換損壞部件，不更換疲勞的油封、墊片、卡簧，也不清洗機內(nèi)油泥、雜質(zhì)，裝機上架后，車雖然能騎，但時間不長，新故障就會出現(xiàn)。七、更換配件要仔細測量、比較配件市場(Rialto)魚龍混雜，為保證維修質(zhì)量，在購買正品的同時還要把舊件與新件認真比較，使用專用工具實際測量，要求大修后的發(fā)動機完好如初。如更換曲軸、汽缸組件等機件時，要用游標(biāo)卡尺實測曲軸總成各件是否標(biāo)準(zhǔn)，測量缸塞環(huán)是否配合嚴(yán)密，避免配件裝畢試車時才發(fā)現(xiàn)毛病，誤工費時。八、機件組裝潤滑油的涂抹不可少組裝所拆各件時要取適量新品潤滑油均勻涂抹于各件結(jié)合部位，如曲軸與軸承、變擋凸輪與箱體、變擋齒輪與齒輪、缸塞環(huán)等件之間，抹上潤滑油組裝會更順暢，以利合箱嚴(yán)密，避免組裝各件干燥發(fā)澀，合箱困難，以致?lián)p壞機件。九、選用標(biāo)準(zhǔn)墊片，慎用密封膠組裝發(fā)動機時，新品墊片的選用不可忽視，若選用了不標(biāo)準(zhǔn)的墊片，將會造成漏油、啟動困難（二沖程車進氣漏氣，造成混合氣過稀，故而難著車），更甚者將造成油路阻塞，引發(fā)新故障。尤其是上缸墊，要求嚴(yán)格，次品極易燒穿，該用石棉的不能用鋁墊，過厚還會影響壓縮比，致車輛難啟動，行車無力。另外，還要注意膠質(zhì)墊片、密封圈不可漏裝，如CY80、DX100、AX100等曲軸上的膠圈，化油器接口上的膠圈。密封膠在發(fā)動機組裝時使用很少，只有在二沖程車中箱組裝時、CB機缸蓋(Guy)上會用，四沖車發(fā)動機組裝一般一滴密封膠也不用涂，如C100、CG125、CG150、GY6等機上各結(jié)合處的墊片、膠圈便可密封很好。涂上密封膠雖有利于密封，但密封膠多了也會堵塞油路，引發(fā)新故障。若在有膠圈的結(jié)合處涂了密封膠，將造成膠圈被粘死，推失去密封效果，如CG125、GY6缸蓋(Guy)處。十、注意更換油封發(fā)動機大修時，經(jīng)過拆裝的各相關(guān)油封，會有不同程度的操作，應(yīng)適當(dāng)更換新品，防止機油滲漏或混合氣滲漏，造成啟動困難。個別大排量摩托車或異型摩托車油封購買困難，如果原車油封操作不大，可將油封唇部的彈簧取下，剪去大約5mm，便可照常使用。十一、配件更換時要邊裝邊調(diào)試更換損壞配件要規(guī)范操作，正確安裝，作好調(diào)試，防患于未然。如更換C100啟動軸時，取下軸之前，要用鋼鋸條在箱體上做好啟動齒輪的位置標(biāo)記，裝畢新品啟動軸后，要合箱試啟動（不但要啟動順暢，還要求啟動回位后，啟動齒輪與各齒輪互不阻礙），再上緊固定螺栓，同時變應(yīng)試變速器各擋變動是否自如清晰，機油泵軸是否安裝到位，以避免出現(xiàn)新的故障。十二、做好防水工作與發(fā)動機相連的各線束要插接到位，做防水、防雨工作。發(fā)動機安裝到大架上以后，應(yīng)理順線束，插頭不可漏接，保證照明充電線路工作正常。另外，防水套應(yīng)安裝牢固，線束卡牢，沒有防水套的應(yīng)用防水膠帶裹嚴(yán)實。十三、注意安妥大氣平衡孔膠管曾見過多輛大修后的摩托車，大氣平衡孔膠管漏裝，日久天長，平衡孔被異物堵塞，造成發(fā)動機內(nèi)部溫度過高，行車無力，無高速(High Speed)現(xiàn)象。另外，膠管打折，卡在大架上，也會造成上述現(xiàn)象。十四、謹(jǐn)防二沖程摩托車機油管脫落或被異物堵塞發(fā)動機拆下以后，機油管應(yīng)該及時用一只干凈的6#螺栓塞住，防止塵土等異物進入。安裝發(fā)動機時，機油管應(yīng)理順，預(yù)防卡滯，兩端用卡簧固定好，謹(jǐn)防脫落后造成新的故障。十五、發(fā)動機與大架連接的搭鐵線要安裝牢固一般電啟動摩托車上，發(fā)動機與大架之間都有一根粗搭鐵線，兩端一定要上實，避免虛接，否則，會造成啟動電機工作無力，啟動困難。十六、發(fā)動機固定配件不可漏裝曾見到經(jīng)過多次大修后的摩托車發(fā)動機，固定件不是少這，就是缺那，例如：發(fā)動機與大架柔性結(jié)合的鋼膠組合套漏裝，會造成發(fā)動機共振，駕駛員感到很不舒服，甚至造成行車危險。重慶80、捷達(Jetta)100、金城90等，都是這種結(jié)構(gòu)。另外，漏裝發(fā)動機固定螺栓上的平墊和彈簧墊片，時間長了，會造成發(fā)動機松動，影響行車安全。