應(yīng)對夏季天氣養(yǎng)車必讀

    夏季的天氣像幼兒的臉一樣變換莫測，時而艷陽高照，天氣炎熱，時而大雨瓢潑，水漫金山。這時往往是汽車故障的高發(fā)期，有些小毛病不可避免，嚴重的導(dǎo)致汽車發(fā)動機進水或者行駛中莫名其妙的自燃。可以說經(jīng)歷的一邊是雨水的考驗，一邊是火焰的考驗，因此，及時的對愛車進行養(yǎng)護就非常必要了。

    炎炎夏季，暴雨隨時光臨，雨天駕車的安全問題需要特別關(guān)注。但總結(jié)起來無外乎行車、涉水、視線、輪胎等幾個要點。

    穩(wěn)慢當(dāng)先

    “雨天行車盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里。”雨天行車更需要注意路邊的行人，應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，切不可與行人或非機動車搶道。濕滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行駛。慢速行駛可讓輪胎與路面的接觸面積增加，從而提供更大的牽引力。

    如果您發(fā)現(xiàn)車輛開始打滑，請不要猛踩制動或猛打方向，這可能導(dǎo)致汽車進入側(cè)滑狀態(tài)。將腳從油門踏板上抬起，直至車速變緩并重新獲得路感。如果您需要制動，請采取輕柔的點剎操作。裝有ABS的車輛可以自動進行點剎操作，此時您應(yīng)該堅定而穩(wěn)定地踩下剎車。車身如果發(fā)生了側(cè)滑，在穩(wěn)定制動的同時，應(yīng)該順著打滑的方向轉(zhuǎn)動方向盤，可以抑制車身發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

    避免胎壓過低

    雨天行車會對輪胎提出更高的要求，雨季胎紋的深度最好能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。

    低車速高轉(zhuǎn)速通過積水區(qū)

    通過積水區(qū)時應(yīng)使用低擋行車并穩(wěn)住油門，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發(fā)動機的排氣壓力高于水壓。因為一旦汽車熄火，排氣管會立刻回流進水，造成排氣系統(tǒng)損傷。同時車輛在涉水時不能車速過快。另外，一般水深沒過車輪中心或沒過排氣管最好都不要通行。

    行駛中及時解決視線不清的問題

    雨天行車使用前大燈會形成炫目的光幕，要改用霧燈。若前擋玻璃上產(chǎn)生霧氣模糊了視線需要打開空調(diào)的制冷開關(guān)，用冷風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃，這樣能迅速使視線清晰；后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霧氣時，需打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霧氣。如果雨刷器掃水不徹底，使雨水“沾”在車玻璃上，可以將車蠟涂在車窗上，使玻璃表面形成蠟?zāi)�，改善視線范圍。

    保持車距

    車輛在濕滑路面上的制動距離大約是干燥路面制動距離的3倍，因此務(wù)必注意保持和前車的車距，根據(jù)車速的不同，最少應(yīng)保持兩個車身以上的車距，防止與前車發(fā)生追尾事故，如果后車跟車過緊，可以打開雙閃警示燈提醒后車。

    維修站全面“體檢”

    大雨之后，無論車輛有無異�，F(xiàn)象，最好能夠到4S店做一次全面“體檢”。因為一些隱患并不能當(dāng)場發(fā)現(xiàn)，但對車的潛在危害卻非同一般。

    應(yīng)對夏季天氣養(yǎng)車必讀

    所以，雨后要看一下發(fā)動機艙與駕駛艙分隔部位的進氣孔位置和左右翼子板兩側(cè)的溝槽內(nèi)有無積水，如有積水，可以拿清水沖洗進氣孔，疏通水道，以保證車輛的最佳工況。

    雨后的汽車由于多處灌水可能會對汽車某些部件的性能有所影響，嚴重的可導(dǎo)致汽車不能正常啟動。例如，電路遇水后很可能短路，極易造成發(fā)動機報廢。許多車主往往在雨天開車后一個多星期才發(fā)現(xiàn)車輛短路現(xiàn)象。所以，我們在雨天涉水后，即使發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，也建議在維修站及時對電路設(shè)備做一些處理。例如，將電路吹干或擦干后，再啟動預(yù)熱。

    另外，檢查制動系統(tǒng)也很重要。由于制動系統(tǒng)有非常強的吸附力，雨水非常容易進入制動液內(nèi)，這樣會影響到制動效果，嚴重的可能造成制動失靈，建議雨后到專業(yè)維修站進行檢查，以防后患。

    雨天容易導(dǎo)致大燈進水。如果發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)有水霧，可以打開大燈并把遠光燈也打開，看10分鐘后車燈內(nèi)的水霧是否開始消失，一小時后是否能夠徹底消失，如果消失了就不用擔(dān)心，但如果還有水霧，就要到專業(yè)的售后服務(wù)站進行處理。

    涉水熄火后再打火

    如果遇到積水,千萬別冒險。萬不得已要涉水,要保持一二擋,千萬不要高擋位低轉(zhuǎn)速,要一口氣通過。如果因為水面過高造成熄火,立即關(guān)閉點火開關(guān),不要試圖再次啟動發(fā)動機,將車輛移至安全地點,盡量使車輛前高后低,這樣可使進入排氣管中的水流出,避免損壞三元催化轉(zhuǎn)換器及消聲器。

    發(fā)動機進水延時處理

    經(jīng)過判斷,如果水進入發(fā)動機內(nèi)部,應(yīng)當(dāng)拆下火花塞,人為切斷燃油供給系統(tǒng)和點火系統(tǒng)后用馬達運轉(zhuǎn)發(fā)動機,使進入發(fā)動機內(nèi)部的水順利排出。同時檢查車輛各系統(tǒng)油液狀況,出現(xiàn)起沫、渾濁等現(xiàn)象應(yīng)及時進行更換。

    檢測完畢后應(yīng)用壓縮空氣清潔發(fā)動機艙內(nèi)部電器連接部件,防止水分積存在電器連接部位造成腐蝕。重點清除部位是:保險盒、傳感器插頭、車身積水存積處。清理完畢后,進行車輛路試,以確定發(fā)動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音,檢查發(fā)動機軸承和旋轉(zhuǎn)部件。

    車廂進水后排水不及時

    涉水中如果水進入車廂內(nèi),維修過程主要是清理車內(nèi)積水,位于車輛底盤下部有幾個密封膠堵,打開膠堵能夠放出車廂內(nèi)的積水。但由于車內(nèi)裝飾材料地膠吸水性很強,應(yīng)拆除地膠,放置于寬敞空間便于水分的蒸發(fā),安裝后還要注意打開空調(diào),將車輛循環(huán)開關(guān)調(diào)整到內(nèi)循環(huán),使車廂內(nèi)水蒸氣通過空調(diào)系統(tǒng)排出車外,在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。

    涉水后疏忽底盤異響

    底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質(zhì),尤其是涉及到轉(zhuǎn)向、傳動等系統(tǒng)時更是如此,一些車型的維修手冊便要求在車輛涉水后要對底盤部件進行潤滑脂加注等保養(yǎng)工作。同時,應(yīng)在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出,或者對底盤進行仔細檢查,及時進行防銹以及潤滑的工作。（大河網(wǎng)）