愛車患上了“車流感”該怎么辦呢？為此，記者采訪了經(jīng)驗豐富的汽修師傅，針對因氣溫影響導(dǎo)致的汽車“疾脖，尋找維修車輛及保養(yǎng)車輛的正確“處方”。

    潤滑油粘度大導(dǎo)致啟動困難

    【病歷】車主張先生的轎車已經(jīng)3歲了，遇到這次降溫后，早上起來，就出現(xiàn)愛車啟動困難，反復(fù)3次才將汽車啟動，張先生也不清楚車出了什么問題，今天來到張店一家汽修廠，希望找到解決的辦法。

    【專家把脈】在山東崇德汽修干了六七年的楊師傅介紹，汽車潤滑油粘度隨氣溫劇降變大，這種突發(fā)癥在氣溫突降且降幅明顯的時候最容易發(fā)生。由于寒潮來臨時，原車的潤滑油粘度會隨氣溫降低變大，經(jīng)過一個寒冷的晚上，沉積的液體仍然處于粘合狀態(tài)，分布在油罐底部。由于氣溫較低，機油的粘度變大，汽車的“血液循環(huán)”也因此受到影響，從而導(dǎo)致汽車冷啟動困難。

    【康復(fù)處方】最好選擇基礎(chǔ)油粘度小的潤滑油產(chǎn)品，這樣才能給汽車引擎持續(xù)運行帶來良好的潤滑作用，以適應(yīng)低溫。車主要選擇標識為10W-40或5W-40的潤滑油，同時還要注意及時更換潤滑油，以免長時間不更換影響發(fā)動機壽命。

    積碳導(dǎo)致汽車抖動明顯

    【病歷】王先生一早準備開車去上班，發(fā)動起車后出現(xiàn)了怠速抖動、怠速不穩(wěn)的情況，像是汽車發(fā)出陣陣“咳嗽”。

    【專家把脈】由于燃油燃燒不充分，發(fā)動機中會沉淀下一些油泥和積碳，對于積碳導(dǎo)致的打火困難等癥狀，氣溫驟降或冬季表現(xiàn)尤為明顯。

    【康復(fù)處方】對付積碳，車主可以到信譽好的汽車修理店做免拆清洗，把燃燒室、噴油嘴處的積碳清洗干凈。而平時則應(yīng)每行駛兩三千公里就向油箱內(nèi)添加燃油清潔劑，以減少發(fā)動機內(nèi)的積碳。

    火花塞間隙大影響打火

    【病歷】市民王女士的愛車已經(jīng)開了快6年了，行駛里程也有9萬多公里了。平時打火就很費勁，降溫后這種情況更加明顯，而且最近耗油量較大，不知道車出了什么問題。

    【專家把脈】在查看王女士的車輛后，發(fā)現(xiàn)她的車的火花塞出現(xiàn)了間隙過大的情況，火花塞超期服役導(dǎo)致打火困難。另外，間隙不達標，在運行過程中使燃油燃燒不充分，導(dǎo)致油耗明顯增加。

    【康復(fù)處方】很多車主對更換火花塞沒有概念，很多車使用8萬到10萬公里時還不進行更換。一般來說，5萬公里左右就應(yīng)該更換火花塞，同時還要盡量使用質(zhì)量過關(guān)的火花塞，“鉑金頭”最好不過了，還有就是不要到小維修點，盡量選擇名牌產(chǎn)品。

    駕駛習(xí)慣、電瓶影響低溫駕車

    【病例】上周末車主李先生把愛車停在小區(qū)沒有開，周一當(dāng)他發(fā)動車時，感覺電量不足，發(fā)動車很費力，發(fā)動起車后又出現(xiàn)車輛抖動的情況，便開到4S店里進行檢測。

    【專家把脈】低溫環(huán)境下，汽車電瓶容量比常溫時的電容量低得多，加上冬季汽車耗電量大，一旦電瓶電量不足，很難發(fā)動汽車。

    運行抖動可能是因為司機駕駛習(xí)慣帶來的，發(fā)動車后迅速提速可能導(dǎo)致這種情況。

    【康復(fù)處方】車主可到4S店或汽修廠檢測電瓶的容量，一般電瓶的使用壽命在2-3年時間，對于壽命將近的電瓶要及時更換，不能“湊合”使用。另外，“熱車”也是司機駕車的良好習(xí)慣。當(dāng)汽車在低溫的環(huán)境中靜置一夜，低溫促使?jié)櫥�油附著力和流動性變差，因此在行車前需要先熱車�?

    需要注意的是，熱車的時間并不是越長越好，只要發(fā)動機能夠達到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了。同時，熱車過后一定要低擋慢行，待水溫達到60℃，便可加速行駛。

    昨天，幾名施工人員正在華瑞園小區(qū)一居民樓進行外墻保溫層施工。一名負責(zé)人介紹，過去的很多樓保溫效果不好，氣溫低容易造成室內(nèi)溫度隨之降低，增加保溫層后將有效減少室內(nèi)溫度流失，節(jié)能效果非常明顯。（北方網(wǎng)）