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帕薩特B5發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車時(shí)熄火

www.middletowncarescoalition.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約13.8萬(wàn)km的上海大眾帕薩特B5轎車。該車為事故車，曾在其他修理廠修理過發(fā)動(dòng)機(jī)，之后便出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車熄火故障。

故障排除：

①首先連接故障診斷儀V.A.G1552，打開點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，查詢故障碼，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)故障碼“16496”，其含義是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器G42存在問題。

②接著選擇閱讀數(shù)據(jù)塊功能，進(jìn)入003組觀察第4顯示區(qū)，發(fā)現(xiàn)數(shù)值為－46℃，此數(shù)值明顯是錯(cuò)誤的。

③然后再用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器電阻值，也正常，傳感器與電控單元的連接線束也不存在斷路及短路的情況，于是把發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元拆下，換了一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，但故障也沒有消失。

④是不是由于發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元或傳感器安裝不正確造成的呢？而最有可能的因素便是插頭連接有錯(cuò)誤。在查閱了維修手冊(cè)后，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度傳感器線束顏色不對(duì)，其顏色恰好與進(jìn)氣歧管切換閥的線束顏色相符。

⑤原來是外邊修理廠的修理工在安裝時(shí)，把進(jìn)氣溫度傳感器與進(jìn)氣歧管切換閥的插頭插反了，從而造成了故障。

⑥于是將兩插頭正確安裝后，再次進(jìn)入V.A.G1552閱讀數(shù)據(jù)塊單元的003顯示組，此時(shí)第4顯示區(qū)的進(jìn)氣溫度指示正常，該故障排除。

故障點(diǎn)評(píng)：

導(dǎo)致該車發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后熄火故障的主要原因是什么呢？根據(jù)該車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的工作原理，如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器的線路存在問題，電控單元將用1個(gè)19. 5℃的替代信號(hào)來維持發(fā)動(dòng)機(jī)工作。但如果環(huán)境溫度較高，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用進(jìn)氣溫度備用值工作，熱車后混合氣將偏濃，致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

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