歐曼車間歇性難啟動(dòng)
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
|
行駛里程約16萬km，裝備泊金斯發(fā)動(dòng)機(jī)、南岳單體泵和依波爾控制單元的2011年歐曼車。該車有時(shí)要啟動(dòng)約20s才能勉強(qiáng)啟動(dòng)著機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著機(jī)后，工作正常。這種間歇性難啟動(dòng)現(xiàn)象，沒有任何規(guī)律可言。 故障診斷：接車后首先試車，故障現(xiàn)象屬實(shí)。連接故障檢測(cè)儀，沒有故障代碼存儲(chǔ)，于是重點(diǎn)觀察容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)現(xiàn)象的數(shù)據(jù)，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和同步兩項(xiàng)數(shù)據(jù)。因?yàn)樵撥嚢l(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候啟動(dòng)正常，所以暫時(shí)排除同步異常的可能。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)著機(jī)，觀察數(shù)據(jù)流中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)立刻出現(xiàn)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)遲遲才出現(xiàn)，一旦轉(zhuǎn)速信號(hào)出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)立即啟動(dòng)著機(jī)。利用示波器觀察發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的曲軸位置傳感器波形，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)時(shí)，方波立刻出現(xiàn)在屏幕上，發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)約20s后，才有正確的方波出現(xiàn)，根據(jù)上述檢查結(jié)果分析認(rèn)為是曲軸位置傳感器性能不良導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性難啟動(dòng)。更換曲軸位置傳感器后，故障現(xiàn)象沒有任何改善，于是診斷回到了原點(diǎn)。 根據(jù)曲軸位置傳感器的電路圖，檢查曲軸位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）之間的導(dǎo)線，均正常。于是從曲軸位置傳感器工作條件開始分析，如果ECU工作不正常，曲軸位置傳感器的供電會(huì)受到影響，將無法正常工作。 先將萬用表連接在ECU的供電端子A30上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)萬用表上的電壓由24V變?yōu)?0V，因?yàn)槿f用表測(cè)量的電壓是平均值，無法反應(yīng)電壓瞬間變化，為便于觀察，把24V/5 W的試燈一端接在ECU的端子A30上，另一端搭鐵，當(dāng)將鑰匙置于ON位時(shí)，試燈點(diǎn)亮，將鑰匙轉(zhuǎn)到啟動(dòng)擋時(shí)，試燈會(huì)熄滅一會(huì)，這是不正�，F(xiàn)象，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電壓會(huì)有降低，但不會(huì)導(dǎo)致試燈完全熄滅。 在駕駛室內(nèi)中央電器盒中用試燈測(cè)量，發(fā)現(xiàn)凡是常電源直接供電的熔絲與試燈連接，在啟動(dòng)時(shí)，試燈只是稍微降低亮度；而在點(diǎn)火繼電器供電的熔絲上，試燈總出現(xiàn)熄滅現(xiàn)象，說明點(diǎn)火繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間有斷開現(xiàn)象。在實(shí)測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)該電路是由點(diǎn)火繼電器的端子87輸出電壓的，向ECU的端子A30和其他用電器供電，點(diǎn)火繼電器由點(diǎn)火開關(guān)直接控制。 將試燈一端連接在點(diǎn)火繼電器的端子86，一端搭鐵，在啟動(dòng)時(shí)，仍然有試燈熄滅的現(xiàn)象，而端子86直接由點(diǎn)火開關(guān)供電，至此判斷是點(diǎn)火開關(guān)故障導(dǎo)致以上現(xiàn)象發(fā)生的。 故障總結(jié)：更換點(diǎn)火開關(guān)后試車，故障排除，一個(gè)星期后電話回訪，故障徹底排除。
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：歐曼車間歇性難啟動(dòng)維修案例啟動(dòng)時(shí),沒有任何,不正常,萬用,這是)
-
新飛
吉江
小飛哥
凱迪拉
長(zhǎng)江客
途勝
工程救
新雅途
帕杰羅
阿爾法
春蘭
同心客
歐派
御翔
揚(yáng)子客
英克萊
凱美瑞
伊蘭特
綠源
悍馬
世爵
大威悍
荷蘭登
金杯
力帆5
起亞
吉利
大運(yùn)
福田歐
sma
愛麗舍
豹風(fēng)
雙龍
躍進(jìn)
布加蒂
美的客
高仕
力帆客
一汽佳
霍頓
克萊斯
賽拉圖
三菱
凱旋
MAN
瑞典沃
陸風(fēng)風(fēng)
派朗
防暴車
東風(fēng)日
豪爵
東風(fēng)
綠駒
江南精
上汽奇
牽引車
馳野
乖乖兔
雨燕
奧茲莫
英菲尼
特拉卡
天籟
道奇
陸地巡
長(zhǎng)城
中興旗
金旅
風(fēng)行
長(zhǎng)安
MG
常隆
飛度
天語S
捷達(dá)
普力馬
驪山汽
友誼客
萬象大
日產(chǎn)
比亞迪
陽光
宗申
南駿
液罐車
福特
凱越
福田
荷蘭博
建設(shè)
北方客
瑪莎拉
固井水
斯巴魯
豐田
庫(kù)斯特
亞星奔
新大洲
奔馳
雷克薩
北方奔
費(fèi)爾特
申龍
陸霸
勞斯萊
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 豐田換擋時(shí)變速箱異響
- 富康1.4IRL制動(dòng)效果差的原
- 榮威550轎車刮水器異響
- 金杯Y6480A2E車加速無力
- 豐田佳美轎車熄火后不易啟動(dòng)
- 大眾桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)延時(shí)熄火
- 大眾桑塔納機(jī)油壓力警告燈常亮
- 邁騰電子駐車釋放不徹底造成制動(dòng)
- 索納塔發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)難起動(dòng)，有時(shí)動(dòng)
- 東風(fēng)EQ1118G車行駛中突然
- 日產(chǎn)風(fēng)度停駛7天后起動(dòng)有轟鳴聲
- 東風(fēng)雪鐵龍凱旋車制動(dòng)不靈
- 捷達(dá)AT轎車五種故障原因分析及
- 豐田皇冠P燈亮、方向盤無助力
- 捷達(dá)轎車三種易發(fā)故障排除方法及
- 奔馳汽車十種易發(fā)故障原因及正確
- 噪音大嗡嗡響不啟動(dòng)熱過頭 巧治
- 寶馬冷車啟動(dòng)難發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)冒白煙
- 斯柯達(dá)歐雅1．6L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)自
- 桑塔納2000Gi啟動(dòng)不著車故
- 現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火
- 本田雅閣剎車時(shí)怠速不穩(wěn)故障原因
- 捷達(dá)和寶來日常使用中常見問題分
- 雪鐵龍新愛麗舍空調(diào)系統(tǒng)無法工作
- 奧迪A8冷車停放一天后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
- 派力奧轎車常見的故障及故障排除
- 別克凱越空調(diào)間歇性工作
- 桑塔納車發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火
- 捷達(dá)王行駛途中突然熄火的故障原
- 車身抖動(dòng)故障分析 專家教你幾招
- 富康988急加速挫車、怠速熄火
- 寶來1.8T加速無力故障原因分
