本田雅閣冷卻液溫度表故障檢修
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
| 一輛本田雅閣該車?yán)滠嚂r(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)至“ON”位置，冷卻液溫度表指示在正常位置即最低刻度線。起動發(fā)動機(jī)后，冷卻液溫度表指針慢慢上升，直至冷卻液溫度表刻度的上限位置，而此時(shí)冷卻液的實(shí)際溫度只有40℃一50℃。此時(shí)熄火后，點(diǎn)火開關(guān)在轉(zhuǎn)至“ON”位置，冷卻液溫度表指針仍升至上限位置 故障診斷與排除： 根據(jù)線路圖分析故障原因如下：冷卻液溫度傳感器故障;線路故障;冷卻液溫度表故障。 用常用的方法檢查：拔下冷卻液溫度傳感器端的導(dǎo)線，將其直接搭鐵，打開點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度表指針向“H”方向移動，可確定是冷卻液溫度傳感器有故障。 冷卻液溫度傳感器故障是此類故障中最為常見的。拆下冷卻液溫度傳感器，測量其在20℃、50℃、100℃的電阻值分別為400Ω、120Ω和30Ω，符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)該說冷卻液溫度傳感器沒問題。為穩(wěn)妥起見，用可變電位計(jì)一端連接到冷卻液溫度傳感器配線側(cè)，一端搭鐵，打開點(diǎn)火開關(guān)，改變電位計(jì)的電阻，冷卻液溫度表指針在中間位置，電阻值約600Ω，但一會兒冷卻液溫度表指針又上升了。再改變電阻值使冷卻液溫度表指針在中間位置，此時(shí)電阻值約400Ω，但一會兒冷卻液溫度表指針又上升了，可以確定故障在冷卻液溫度表本身。更換冷卻溫度表后，故障排除。 此故障的特殊之處在于不能用常用的檢查方法，即將冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線直接搭鐵，來判斷是冷卻液溫度表有故障，還是冷卻液溫度傳感器有故障。若用常用方法檢查，則只能確定故障在冷卻液溫度傳感器，更換后故障也不能排除。這種常用方法只能在冷卻液溫度表不指示或始終指示在上限位置時(shí)使用。遇到此類故障最好的方法是檢查冷卻液溫度傳感器電阻與標(biāo)準(zhǔn)是否相符。 |
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