維修常識(shí) 三菱發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障診斷
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
|
1)供油情況檢查：把空氣濾清器拆下，踏下油門(mén)踏板，化油器加速噴口有汽油噴出，說(shuō)明油路工作正常。 (2)電路情況檢查：拔下中心高壓線，用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，中心高壓線無(wú)火花，說(shuō)明點(diǎn)火電路系統(tǒng)有故障。 有三種可能：一是低壓電路斷電短路；二是點(diǎn)火線圈失效；三是分電器不工作。進(jìn)一步檢查：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到點(diǎn)火線圈和分電器之間的電路，用搭鐵或抽動(dòng)電源插頭的方法觀察是否有電，得知低壓電路良好，說(shuō)明故障在高壓電路部分，用備用的點(diǎn)火線圈更換，起動(dòng)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，中心高壓線仍然無(wú)火，說(shuō)明故障在分電器內(nèi)。三菱面包車采用的是磁電式分電器，用萬(wàn)用表檢測(cè)分電器信號(hào)觸發(fā)線圈(信號(hào)發(fā)生器)的電阻值為600Ω；檢查凸輪轉(zhuǎn)子與鐵芯間的間隙為0.4mm(查手冊(cè)得知三菱車信號(hào)發(fā)生器的電阻值為500~700Ω，凸輪轉(zhuǎn)子與鐵芯的間隙為0.3—0.5mm)，兩項(xiàng)參數(shù)均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，但分電器工作情況如何呢?把分電器拆下，搭在機(jī)體上，轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸；用中心高壓線和分缸線分別試火，高壓電均到達(dá)各缸火花塞上；再拆下火花塞試火，各缸火花塞均工作正常，觀察火花塞的電極端，僅有少量汽油。重新把分電器插入，起動(dòng)起動(dòng)機(jī)再觀察各火花塞無(wú)火花，說(shuō)明故障仍在分電器上。把分電器蓋打開(kāi)，再起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)分電器的高壓分火頭不轉(zhuǎn)動(dòng)，診斷為：正時(shí)齒輪皮帶斷或正時(shí)齒輪銷脫落造成正時(shí)齒輪空轉(zhuǎn)。把正時(shí)齒輪室蓋打開(kāi)，果然是正時(shí)齒輪皮帶斷了。因此確診造成本例發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的原因是：由于正時(shí)齒輪皮帶斷裂，導(dǎo)致配氣機(jī)構(gòu)及分電器不工作，因而高壓線無(wú)火，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。 2.排除中又發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題 通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，造成正時(shí)齒輪皮帶斷的原因是正時(shí)齒輪室內(nèi)罩的緊固螺釘松動(dòng)后把皮帶刮斷。擰緊內(nèi)罩螺釘后，換上新的正時(shí)齒輪皮帶，起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍沒(méi)有起動(dòng)，檢查電路，高壓電已經(jīng)到達(dá)各缸；重新檢查曲軸齒輪、正時(shí)齒輪和飛輪上的點(diǎn)火正時(shí)記號(hào)、皮帶的自由長(zhǎng)度和齒數(shù)(我們懷疑新皮帶有質(zhì)量問(wèn)題)、皮帶裝復(fù)的預(yù)緊力(經(jīng)驗(yàn)做法是以張緊后皮帶能翻轉(zhuǎn)90°為宜)都符合要求。起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼體調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不斷回火放炮，有著火跡象，因此我們?cè)\斷為某缸的氣門(mén)關(guān)不嚴(yán)，造成氣缸壓縮氣反沖回進(jìn)氣歧管，混合氣沒(méi)有被吸到氣缸燃燒室，因而發(fā)動(dòng)機(jī)不能著火工作。把氣缸蓋打開(kāi)，果然是一個(gè)缸的進(jìn)氣門(mén)已經(jīng)變形，更換此氣門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正常。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：維修常識(shí) 三菱發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障診斷維修案例分電器,值為,的是,是一個(gè),鐵芯)
-
美人豹
南方
福星
陸地巡
自由艦
邁騰
旗云
歐曼
陸霸
土星
戈藍(lán)
華菱
哈飛
沙漠汽
奔馳
新雅途
駿逸
裝卸車
凱斯鮑
福田歐
勞斯萊
北斗星
三菱
賽拉圖
QQ
女神客
馬自達(dá)
樂(lè)騁
水星
時(shí)風(fēng)
蓮花
隆鑫
兩棲車
新飛
馳野
友誼客
普力馬
齊魯客
春洲汽
五菱
金城
騏達(dá)
長(zhǎng)城
藍(lán)瑟
景程
�？怂�
愛(ài)麗舍
少林客
飛騰
三菱
中華
英菲尼
派朗
華北汽
奔馬
法拉利
速派奇
哈弗
精功
德國(guó)曼
凱越
大宇
救護(hù)車
雪鐵龍
豐田T
豪豹
雷諾卡
旁蒂克
薩博
蘇杰
躍進(jìn)
中興
混凝土
小鳥(niǎo)
黃明客
豐田
升降車
利亞納
林蔭大
力帆
金杯
威志
悍馬
鄭州宇
歐舒特
福田
黑豹
高空作
大連客
奧拓
凱馬
綠源
上饒客
伊卡路
夏利
豪情
MAN
吉利
汽罐車
雷克薩
派力奧
軍事監(jiān)
途勝
奔馳
凱旋
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 車輛制動(dòng)突然失靈四大原因與診斷
- 豐田佳美轎車發(fā)動(dòng)機(jī)著火的故障
- 福特汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障檢修
- 奧迪轎車最高車速降低故障檢修案
- 捷達(dá)汽車中控、AB、空調(diào)故障檢
- 捷達(dá)王汽車軸與齒輪的檢修方法
- 福特更換自動(dòng)變速箱PCM電腦后
- 奧迪、尼桑汽車的故障維修實(shí)例
- 大眾邁騰自動(dòng)變速箱使用六大誤區(qū)
- 帕薩特1.8T變速器故障維修1
- 奇瑞風(fēng)云空調(diào)間歇性不制冷的故障
- VOLVO 發(fā)動(dòng)機(jī)基本調(diào)整與保
- 車輛無(wú)法啟動(dòng)的一般原因及解決方
- 空調(diào)電磁離合器線圈為何屢屢被燒
- 對(duì)待汽車制動(dòng)蹄片的六個(gè)養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)
- 如何解決奔馳右后椅背有異常響聲
- 自動(dòng)變速器液力變矩器常見(jiàn)故障診
- 豐田短跑家發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良故障排
- 汽車維修中需注意保護(hù)電控單元
- 寶馬轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障診
- 進(jìn)氣管與濾清器的零部件檢修與組
- 日產(chǎn)CIMA汽車RE5R05A
- 日產(chǎn)CIMA汽車RE5R05A
- 本田雅閣車EGR電磁閥引起的啟
- 捷達(dá)王GTX發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)
- 凱迪拉克轎車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障排
- 寶馬730i蓄電池虧電發(fā)動(dòng)機(jī)不
- 三菱發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障診斷
- 夏朗行駛中突然熄故障
- 燃油添加劑
- 老款天籟不自動(dòng)落鎖故障排除
- 捷達(dá)GIX冷車啟動(dòng)開(kāi)暖風(fēng)冒白色
