汽車擋風(fēng)玻璃上的環(huán)保黃綠標(biāo)志，將陸續(xù)升級成電子版，不再需要一年一撕。昨天，記者從南京市政府獲悉，從3月1日起，南京機(jī)動車將可免費申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志“電子卡”了。而這一電子卡未來還將附加其他功能，也就是未來南京機(jī)動車的“身份證”了。

    3月1日啟用環(huán)�！半娮涌ā�

    南京的汽車在尾氣檢測合格后，車主都會領(lǐng)到環(huán)保標(biāo)志，貼在汽車前窗的右上角。但是從3月1日起，這張環(huán)保紙就要被“電子卡”逐漸取代了。這就意味著，車主不用每年更換一張紙質(zhì)環(huán)保標(biāo)志。

    據(jù)介紹，這種“電子黃綠標(biāo)”和紙質(zhì)標(biāo)志相同，只是在卡片中間加入電子封條，使用年限可達(dá)10年之久。“電子卡”內(nèi)包含車主姓名、車輛牌號等基本信息，還具有防偽功能，每一個芯片都有一個唯一的標(biāo)識碼，對車輛信息進(jìn)行加密保護(hù)，可防止修改和“克隆”。

    而通過“電子卡”，在不停車的情況下，檢查人員就可通過儀器讀取該車的相關(guān)信息。同時，在尾氣檢測中，還能防止過去“調(diào)包”、“蒙混過關(guān)”的現(xiàn)象。

    按照規(guī)定，初次在南京市注冊登記的新機(jī)動車，在各上牌點環(huán)保窗口直接免費申領(lǐng)電子卡；已到年檢期的本市車輛，經(jīng)環(huán)保檢測站檢測合格后免費申領(lǐng)電子卡；未到年檢期的本市車輛，需憑有效的紙質(zhì)環(huán)保標(biāo)志，到新車上牌點環(huán)保窗口或環(huán)保檢測站免費申領(lǐng)電子卡。對車輛較多的單位可預(yù)約上門集中安裝服務(wù)。

    兩年內(nèi)取代紙質(zhì)標(biāo)貼

    盡管按照規(guī)定是從3月1日起實施“電子卡”，但實際上，南京環(huán)保部門已經(jīng)悄然地開始了這項工作�！爸�前，我們已經(jīng)試點，免費發(fā)放了近千張電子卡�！蹦暇┦协h(huán)保局機(jī)動車排污監(jiān)管中心負(fù)責(zé)人表示，目前當(dāng)車主來年檢的時候，他們已經(jīng)開始發(fā)放電子卡。

    “但是電子卡的推行是個緩慢的過程，大概需要一兩年的時間才能完成。”該負(fù)責(zé)人介紹說，由于電子卡目前數(shù)量還不充足，加上在外地還無法識別。“我們現(xiàn)在還是紙質(zhì)標(biāo)貼和電子卡同時發(fā)放，電子卡是由我們工作人員負(fù)責(zé)張貼，紙質(zhì)標(biāo)貼則隨市民意愿，并不強(qiáng)求�！�

    以后將成汽車“身份證”

    為什么才實施不久的環(huán)保標(biāo)志又要開始“電子化”了呢？其實，這主要是為了推進(jìn)南京智能交通的發(fā)展。“這不僅僅只是一張環(huán)保電子卡，以后它將會被賦予更多的功能�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，今后它還將會取代機(jī)動車安檢標(biāo)志以及交強(qiáng)險標(biāo)志。

    有了“電子卡”，是不是意味著被曝光的頻率更大了呢？工作人員解釋說，“電子卡”其實在未來就是一張汽車的“電子身份證”，主要是為智能交通服務(wù)。“有了這張電子身份證，相關(guān)部門就可以監(jiān)測到路口車輛的數(shù)量，擁堵的程度如何，后面的車輛該如何分流。”也就意味著，這張卡推行的目的是為了疏導(dǎo)交通，而不是曝光違章。而曝光還是通過車牌識別系統(tǒng)來完成，跟“電子卡”沒有關(guān)系。

    未來過路過橋不用停車

    有了這張電子身份證，南京市民的生活也會更加便捷。“今后可以做到過橋過路不停車，出入南京不停車，出入小區(qū)不停車。

    只需有了這張存儲車輛牌號、車輛型號等相關(guān)信息的存儲芯片。車輛通過收費專用車道時，車載芯片與裝在車道內(nèi)的無線收發(fā)設(shè)備間，通過無線電波實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，識別車輛，然后利用計算機(jī)系統(tǒng)在車主預(yù)先存入過路過橋費的儲值卡中扣除所需過橋費，或者通過銀行扣除費用，以此實現(xiàn)自動收費。據(jù)測算，啟用電子不停車收費系統(tǒng)，通行能力可提高3—5倍。同樣，這樣的“不停車”系統(tǒng)還可以運用在小區(qū)里。(汽車維護(hù)與修理網(wǎng))