買車重要，養(yǎng)車更不能忽視。

    在一些車主們的“習(xí)慣常識”中，存在著一個個誤區(qū)。看看下面的誤區(qū)中，有沒有你認為正確的呢？

    誤區(qū)一：保修期長就等于使用成本降低

    “我的新車保修期很長，是不是就說明保修期免去了修車費用，使用成本也會降低呢？”

    剛買了新車的徐先生這樣問記者。

    在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，不少車主都有這樣的誤區(qū)，認為車輛的保修期長就說明車輛的使用成本也可以降低。比亞迪汽車遼寧興旗4S店售后服務(wù)經(jīng)理周樹權(quán)表示，首先可以肯定的是車輛如果在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)動力系統(tǒng)問題，會為車主節(jié)省很大一筆費用，但也只是在車輛出現(xiàn)問題時，保修政策才會執(zhí)行。

    所以，雖然車輛的質(zhì)保期可以為車主提供一種保障，但更重要的是車主應(yīng)該自己養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣，定期對愛車進行檢查及維護，這樣才能降低愛車維修率，降低用車成本。

    誤區(qū)二：免費保修就是整車質(zhì)保

    在保修期內(nèi)，并不是所有的物件都是免費保修的，但很多車主都不懂這其中的“玄機”。

    李小姐一年前買了一輛轎車，最近車內(nèi)真皮座椅出現(xiàn)了很大的裂痕，到4S店卻被告知，真皮座椅不在保修范圍內(nèi)。

    一位從事售后服務(wù)多年的周技師告訴記者，車輛保修分易損件和非易損件，底盤、發(fā)動機、變速箱等非易損件屬于保修范圍。

    但是類似于真皮座椅、車內(nèi)的燈泡、雨刮器等都屬于易損部件，保修期很短，只有1個月左右，并不在長期的質(zhì)保范圍內(nèi)。

    所以，車主要認真地閱讀保修條款，哪些是在保修期內(nèi)的，不要盲目地認為整車都是在質(zhì)保范圍內(nèi)。

    誤區(qū)三：過了保修期就不用再去4S店

    很多車主都認為4S店的維修保養(yǎng)費用昂貴，而且少數(shù)4S店的維修人員對于前來做保養(yǎng)的車主，在開列廠家要求必做的保養(yǎng)項目之外，大多會推薦一些保養(yǎng)套餐。

    這些套餐品種涵蓋發(fā)動機系統(tǒng)管線養(yǎng)護、剎車、空調(diào)、真皮座椅、漆面養(yǎng)護等，讓車主花些不必要的錢。所以，不少車主在過了保修期之后就轉(zhuǎn)到路邊小店保養(yǎng)。

    對此，廣汽豐田隆孚大東店市場部經(jīng)理盧曉秋表示，其實，在主流汽車廠家中，這樣的現(xiàn)象基本不可能存在，因為廠家對經(jīng)銷商有嚴格的管理措施。而且車況的維護靠的就是專業(yè)的保養(yǎng)，比如同時購買的兩輛車，在4S店保養(yǎng)和保修期結(jié)束后就不再去4S店保養(yǎng)相比，短時間內(nèi)可能沒什么，但幾年之后你就會發(fā)現(xiàn)兩輛車車況截然不同，開起來也覺得是兩代車。

    誤區(qū)四：工時就是實際施工的時間

    去4S店做維修保養(yǎng)，結(jié)算時你就會發(fā)現(xiàn)費用清單上除了配件價格外還有一項費用就是工時費。

    然而不少車主對工時是一個什么樣的概念都搞不清楚。上周，劉小姐在某4S店做完保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)，維修師傅明明用了20分鐘就做好了，可結(jié)算單上卻寫了一個工時，這是怎么一回事呢？

    “工時不等于施工時間，很多車主都誤把維修時間中的‘實際施工時間’當(dāng)成了維修工作總時間”。起亞汽車遼寧同和4S店售后服務(wù)經(jīng)理王紫薇解釋說，結(jié)算單上的工時，并不是指維修時實際所用的時間，而是指廠家制定的標(biāo)準工時，這標(biāo)準工時代表了每個維修項目的維修難易程度和故障檢修的時間成本。

    而且，根據(jù)國家規(guī)定，4S店對每個項目所需的維修保養(yǎng)工時都會進行公示，車主若對工時費用有疑惑，可以拿著結(jié)算單對照公示表查看。來源：華商晨報