在汽車消費(fèi)投訴中，當(dāng)車主遇到維修方面的爭(zhēng)議時(shí)，最好能到第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)去鑒定。但到哪里去鑒定、鑒定費(fèi)用高等問(wèn)題成為維權(quán)過(guò)程中又一難題。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年進(jìn)入夏季以來(lái)，關(guān)于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身附件的投訴占到產(chǎn)品質(zhì)量投訴的60%。其中，輪胎和空調(diào)問(wèn)題的投訴上升明顯，問(wèn)題集中在輪胎鼓包、開裂、爆胎及空調(diào)制冷差等。引發(fā)輪胎投訴的原因主要在輪胎保修期、責(zé)任鑒定等方面，相比之下，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器等投訴則呈減少趨勢(shì)。

    投訴案例1汽車維修后連續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題

    車主梁先生在一家4S店購(gòu)買一輛進(jìn)口車，當(dāng)時(shí)銷售員承諾該型號(hào)車輛所有配件是從日本進(jìn)口，并且有6萬(wàn)公里的免費(fèi)保修期。兩周后，因車輛前擋風(fēng)玻璃被小石塊撞擊，造成了右下角開裂，車主為了行車安全，將該車輛送至4S店進(jìn)行了前擋風(fēng)玻璃的更換，并得到了保險(xiǎn)公司的合理賠付。

    修車后，梁先生發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃上的雨刮出現(xiàn)多次停止工作的現(xiàn)象，后送車到該公司檢測(cè)，對(duì)方答復(fù)是雨刮馬達(dá)出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定造成短路并燒損了部分導(dǎo)電裝置。車主表示，雨刮的故障是因該公司拆裝前擋風(fēng)玻璃時(shí)造成的，理應(yīng)更換該損壞的零件，但該公司以沒有準(zhǔn)時(shí)按公里數(shù)到該店進(jìn)行保養(yǎng)為由拒絕負(fù)責(zé)，并要求自行付款修理。梁先生認(rèn)為，交車后出現(xiàn)了故障，并是因公司修理不當(dāng)而造成，反而要客戶負(fù)責(zé)修理，是推卸責(zé)任的行為。

    投訴案例2汽車零件以次充好

    車主吳先生駕車起步時(shí)，因未觀察到路肩邊沿的一短石柱，輕碰及車前杠，致使車前杠最底部有一短小淺劃痕及水箱下橫梁左邊有輕微變形。報(bào)了保險(xiǎn)公司，并在4S店進(jìn)行了維修。

    可車主提車時(shí)發(fā)現(xiàn)，換的水箱下橫梁與原車配件不一樣，換件的質(zhì)地、做工非常差，下橫梁兩邊螺絲都沒有安裝。更大的問(wèn)題是，維修后吳先生開車時(shí)感覺車的響聲大，離合器剎車處容易發(fā)熱，掛擋有時(shí)震動(dòng)。“4S店對(duì)此表示，可以贈(zèng)送一次保養(yǎng)。”吳先生稱，維修之后存在重大的安全隱患，自己根本就不滿意。

    律師說(shuō)法

    維修行業(yè)協(xié)會(huì)表示，目前維修行業(yè)遇到最多的問(wèn)題是，多次維修仍然沒有處理好的問(wèn)題，讓車主備受煎熬，經(jīng)銷商也叫苦連連。建議消費(fèi)者在針對(duì)同一問(wèn)題連續(xù)三次經(jīng)銷商都不能妥善解決的，可以在與經(jīng)銷商溝通后到其他維修店維修，所產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用由原維修店承擔(dān)。專家表示，就目前的行業(yè)現(xiàn)狀看，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，根本不可能花錢去鑒定，所以很多問(wèn)題找廠家去投訴是比較困難的，因?yàn)閺S家在鑒定時(shí)，肯定會(huì)維護(hù)自己的品牌。

    目前維修行業(yè)人員的整體素質(zhì)參差不齊，在管理和維修環(huán)節(jié)也存在很多的問(wèn)題，導(dǎo)致很多維修都沒有達(dá)到客戶的期望值。作為消費(fèi)者在出現(xiàn)問(wèn)題之后，在廠家與商家“互踢皮球”的情況下，可以通過(guò)投訴，通過(guò)權(quán)威部門，讓第三方來(lái)與廠家協(xié)調(diào)，讓廠家作出讓步。來(lái)源：汽車007周報(bào)