汽車輪胎偏磨應(yīng)及時進行四輪定位
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點擊此處查看全部新聞圖片 最近關(guān)于一些品牌輪胎頻繁出現(xiàn)鼓包和胎側(cè)裂紋的事情被國家質(zhì)檢總局曝光,引起了人們的強烈關(guān)注。一方面,這些輪胎鼓包的事件廣泛存在,另一方面,輪胎企業(yè)卻拿出了產(chǎn)品的質(zhì)量檢測報告,證明產(chǎn)品性能確實符合相關(guān)規(guī)定,短期內(nèi)事情難有定論。 相關(guān)閱讀： 可以肯定的是，無論輪胎是否存在先天不足，導(dǎo)致故障的誘因多數(shù)還是因為駕駛者不良的駕駛習(xí)慣以及不夠合理的用車習(xí)慣。 鼓包 劉小姐無意中發(fā)現(xiàn)自己愛車的前輪胎側(cè)鼓起來一塊，看著是有點別扭，但用起來似乎沒有影響，而且也沒有漏氣，劉小姐就沒有當(dāng)回事。后來洗車的時候洗車店老板告訴她這就是輪胎鼓包，建議更換輪胎，劉小姐覺得老板是想賺她的錢。 鼓包的原因 目前市場上的轎車用真空胎絕大部分是子午線輪胎，胎體簾線一般為1-2層，這種結(jié)構(gòu)為車輛提供了舒適，但負(fù)面的是輪胎的強度也相對差些。特別是胎側(cè)部位是一個軟肋。 從一定的意義上講這種輪胎鼓包現(xiàn)象的發(fā)生絕大部分是由于使用中出現(xiàn)的強烈沖擊，從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，造成胎側(cè)簾紗受剪切而斷裂，這時輪胎內(nèi)部的空氣就會從斷紗處頂起，形成鼓包。 預(yù)防對策 大家都知道氣壓過大或過小都對輪胎不好。氣壓太大，輪胎變硬，降低了車輛乘坐舒適性，輪胎猶如皮筋一樣被拉得太長，失去了彈性，受到較大外力時就容易斷；氣壓太低，輪胎變軟，車輛油耗上升，輪胎受撞擊時容易在障礙物與輪圈之間產(chǎn)生剪切應(yīng)力較大而斷裂。 此外改善駕駛習(xí)慣也很重要。在路況不好的地段高速行駛時，輪胎可能撞擊深坑或其他異物，從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內(nèi)部的空氣就會從斷紗處頂起形成鼓包。另外，經(jīng)常上馬路牙子和停車時輪胎刮蹭障礙物也有可能造成胎壁受損出現(xiàn)鼓包。所以應(yīng)當(dāng)盡量減少這些情況的產(chǎn)生。（和訊汽車網(wǎng)） |
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